四川多功能5.15方油罐車結(jié)構(gòu)

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在油罐車日常駕駛中，如果遇到離合器分離不開，不能掛檔，很可能是離合器分泵漏油，而此時(shí)又不方便叫拖車，我們可以如下的方法操作，從而脫困：
(1)油罐車起步時(shí)離合器不能分離由于不能斷開發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，導(dǎo)致變器輸入、輸出軸的轉(zhuǎn)速不同步，所以掛不進(jìn)檔。我們可以在車輛起步前，先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后掛進(jìn)一檔（前輪角度要與前進(jìn)方向一致)，確認(rèn)前方無障礙物后，松開駐車制動(dòng)，起動(dòng)鑰匙開關(guān)直至發(fā)動(dòng)機(jī)工作(適當(dāng)踩下一點(diǎn)油門，但不能太大)。在這個(gè)過程中，起動(dòng)機(jī)會(huì)直接帶動(dòng)車輛行走，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，我們應(yīng)馬上松開鑰匙的起動(dòng)檔，然后慢踩油門準(zhǔn)備換入下一個(gè)檔，如果車輛是在上坡的途中，則應(yīng)設(shè)法掉頭或滑下坡底再起步。
(2)換檔時(shí)離合器不能分離換檔前我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點(diǎn)的速度，在油門踏板松開的瞬間，要馬上把換檔桿推回空檔位置，早了或遲了換檔桿都很難推動(dòng)。因?yàn)辇X輪在受力的時(shí)候，內(nèi)外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了，只有在解除受力的瞬間比較容易脫開。這時(shí)上檔可直接掛，如掛不進(jìn)，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠高，可踏一腳空油，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，松開油門后馬上掛檔，減檔則都應(yīng)在空檔位置后先加空油再掛進(jìn)該檔。

油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不正常的三個(gè)原因
1、機(jī)油壓力過低,會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑條件,造成潤滑、冷卻和清潔不良,將引起零件黏著磨損.曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大,機(jī)油粘度過低和濾芯破裂都會(huì)造成油壓過低.
2、機(jī)油壓力過高,雖然不多見,但同樣會(huì)破壞正常的潤滑條件.如機(jī)油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠,濾芯和油道堵塞;調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或不能開啟都會(huì)造成油壓過高.
3、機(jī)油消耗過多,油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗量與燃油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了.機(jī)油消耗過多的原因除漏機(jī)油外,更多的是燒機(jī)油.其主要原因是:活塞與缸壁間隙過大;活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足;氣門導(dǎo)管磨損過甚;氣門桿油封損壞.利用馳耐普發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑可大大提高活塞環(huán)的密封性,修復(fù)已磨損的內(nèi)部機(jī)件.減小機(jī)油的消耗.

加油車罐體吸癟(內(nèi)凹)的原因和排除方法
故障原因：1.卸料速度太快 2.通氣閥失靈 3.卸料時(shí)觀察孔小蓋未打開
排除方法：1.降低卸料速度或打開觀察孔小蓋或打開廢氣回收管道 2.清洗通氣閥或更換 3.打開觀察孔小蓋
加油車緊急切斷閥不能開的原因
故障原因：1.閥控制氣壓過低 2.閥控制氣路漏氣 3.閥損壞 4.操作不對(duì)
排除方法：1.調(diào)整油氣分離器的壓力 2.修復(fù)漏氣管路 3. 修復(fù)或更換 4.兩個(gè)控制開關(guān)全部打開
加油車球閥轉(zhuǎn)不靈或不能完全開關(guān)的原因
故障原因：1.閥內(nèi)污垢結(jié)塊 2.棉紗等雜物纏住閥片 3.閥件密封墊損壞
排除方法：1.清除結(jié)塊 2.清除雜物 3.修復(fù)或更換
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，1--2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。