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冷藏冷凍集裝箱是一種保溫性好、能保持一定低溫要求的容器,適用于各種易腐食品的運輸和儲存。為運輸需要一定溫度的冷凍或低溫貨物而設計的容器。分為帶冰箱的內置式機械冷藏冷凍集裝箱和不帶冰箱的外置式機械冷藏冷凍集裝箱。
用冷凍集裝箱運輸冷凍貨物時,溫度不得-18℃。一般來說,英尺冷藏冷凍集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h(空集裝箱);然而,裝載后,由于貨物的熱容量較大,冷卻速度將大大降低。有時需要15-16h才能達到設定的溫度要求。如果輸入溫度高,需要2-3D才能達到設定溫度。
冷藏冷凍集裝箱內的溫升和溫降速度與集裝箱內裝載的貨物有關。當設定溫度范圍為-18℃±3℃時,容器內溫度應保持穩(wěn)定。然而,以下經驗公式可作為計算冰箱未冷卻時溫升的標準值
1) 冷卻貨物(無通風)0.0054*(TW TN)℃/小時
2) 冷凍貨物0.0067*(TW TN)℃/小時,其中TW和TN分別為外部溫度和箱內溫度。
冷藏冷凍集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討:
冷藏冷凍集裝箱非故障性溫度差異的探討:溫度記錄紙表盤(或電子溫度計)顯示的溫度時常與箱內實際溫度有差異,尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài),這種差異尤為,而事實上冷藏冷凍集裝箱本身并沒有任何故障。經過研究,我們發(fā)現(xiàn): 冷藏冷凍集裝箱在構造上,將控制冷藏冷凍集裝箱內部溫度的感溫探頭分別設置在回風口處和供風口處。在蒸發(fā)器下方的是供風口,其上方的是回風口。供風口的溫度波動較大,而回風口的溫度波動較小。所以,感溫探頭放置在不同位置,在溫度記錄儀上反映的結果也不同。
冷藏冷凍集裝箱應注意溫度讀數(shù)的增加不會立即對貨物的實際溫度產生影響,也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據記錄除了溫度以外,通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時間。如果裝貨溫度超過了設定溫度,冷藏裝置將會開始自動的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經解凍,冷藏裝置將會嘗試降低貨物溫度但會持續(xù)頻繁進行除霜。
冷藏冷凍集裝箱溫度記錄:
數(shù)據記錄儀監(jiān)測冷藏貨艙的送風和回風溫度,該數(shù)據存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預檢結果和報警情況,以及一系列與控制器和電力裝置的數(shù)據交流情況。這些數(shù)據可直接下載到電腦中,進而可進行打印,存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數(shù)據記錄儀能夠記錄“開始行程”信息,該信息應當包括貨物的來源地及其目的地。同時應檢查確認其日期和時間信息是否準確。
冷藏冷凍集裝箱的貨物檢查,在裝箱之前應對冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進行檢測。還應檢查水果和蔬菜是否存在比如發(fā)霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點、破皮和脫皮、擦傷、和發(fā)臭等冷藏前的損壞。對于冷凍貨物還應檢查其是否有脫水、干燥、移位、發(fā)臭、黑斑和顏色改變,以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應檢查紙箱、托盤和其他包裝物狀況是否良好,是否能夠在整個海運過程中保護貨物狀況。
在使用冷藏冷凍集裝箱的時候如果是長距離運輸,那么箱內的溫度差不能超過3度,這樣才可以箱內的溫度保持在一個恒溫的狀態(tài)。如果是運輸新鮮的水果或者是蔬菜,那么要及時打開新風口,可以進行通氣。
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