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鋼結構平臺也是眾多倉儲貨架類型中的一種,在結構和功能上與閣樓式貨架非常相似,所以很多顧客會將兩者混淆。與閣樓式貨架相比,鋼結構平臺相對更加復雜,承載能力更好,結構更加多樣化,功能更加豐富和強大。
鋼結構平臺自重輕、強度高、工期短,適用范圍廣如大跨度、層或超重型建筑。鋼結構設備平臺是鋼結構平臺的其中一類,支承于大型設備的鋼結構平臺又稱為鋼結構設備平臺。鋼結構設備平臺是為了工作人員更好地操作設備,與設備進行交互。
重型貨架橫梁托盤貨架總覽 結構特點:主要由立柱組、橫梁組成。 產品特點: 1、結構簡單、安全可靠,可任意調整組合; 2、慣性距大、層載能力強、抗沖擊性能強; 3、可塑性非常大,可在托盤貨架基礎上搭建模具貨架、閣樓貨架、立柱庫貨架、特殊的油桶貨架等; 4、有效提高倉庫存儲高度,提高倉庫使用率; 5、造價低,適用于任何搬運工具。
重型貨架的定義其實非常廣泛,不管何種結構,是立柱片式的橫梁托盤貨架,還是駛入式貨架,巷道式貨架,還是目前新型的自動化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架,穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設計超過1噸/層,都可以屬于重型貨架類型了。 適用于各行各業(yè),非常廣泛??梢凿伳景?、鋼板、鋼扣板、鋼層網。規(guī)格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架,都是叉車揀貨,要多人操作?,F(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動化系統(tǒng)、可活動型的,彌補以往設計的不足,在向更高的使用要求去設計。要減少人力物力的花費,場地的節(jié)約,率運行。 就像汽車那樣,要動起來的,更高要求除了承重的要求,以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護角、活動底座等這些基本的貨架配件外,是要加了電腦系統(tǒng)的結合,就像以前財務都是靠人工做賬一樣,到后來發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入,貨架也是的,不能僅僅滿足于放貨、重貨,更要方便于盤點貨物,不能因為倉儲管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉儲要向高密集型發(fā)展,才能滿足每天的物流需求,讓我們的中國制造走出,發(fā)揮倉儲行業(yè)的一份力量 。
重型貨架定做一定要考慮的是質量問題: 質量問題包含下面幾個方面:1、是否經過除銹、除油、磷化、烘干、靜電粉末噴涂等多種工藝的打造,噴涂粉末的質量如何;2、焊接要求,焊接的材料是否達到國標要求,是否滿焊無渣點;3、橫梁掛齒厚度是否是3.0或以上;4、設計的護欄、護角、支撐梁、活動護角的質量、厚度如何;5、巷道的距離、如果是懸臂伸縮式的要看托臂抽出的,如果是抽屜式的板材貨架,要看每層抽層的;6、例如有穿梭車、電動式的話,要看穿梭車的質量、電動的質量,手動式的要看是否可以單人易操作等。
重型貨架區(qū)和重型貨架的散貨區(qū)的揀選方式通常根據(jù)重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。 1、重型貨架區(qū)通常采用機械式揀選。重型貨架又被稱為橫梁式貨架,或貨位式貨架,由于重型貨架通常和托盤一起使用,又被稱為托盤貨架,在國內的所有倉儲貨架種類中是為常見的一種倉儲貨架。 2、重型貨架的散貨區(qū)通常是人工分類揀選,由于重型貨架通產采用單元式存放,只有對貨物進行分類存放,才能更便捷的揀選。 激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重,需要有地方存放。這些材料又長又重,是無法單靠人工存取貨物的。所以,需要用到行吊結合,放置在 重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架(伸縮式懸臂貨架)上。 按每層為立載重計算 這個問題就問的特好,說明對重型貨架載重量有了一定的認識,因為很多不良廠家可能會忽悠客戶,以整個貨架整體的載重量告訴對方,但實際在業(yè)內,標準的是以貨架每層的載重能力計算的。 2.業(yè)內一噸以上為重型貨架 雖然在很多網絡上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了,實際在貨架行業(yè)內,載重能力是1噸或以上 3.要留有安全系數(shù) 并不是說重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來做,這是不正確的。設計要留有余量才是好貨架的標準。
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