關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
冷藏集裝箱應注意溫度讀數(shù)的增加不會立即對貨物的實際溫度產(chǎn)生影響,也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外,通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時間。如果裝貨溫度超過了設定溫度,冷藏裝置將會開始自動的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,冷藏裝置將會嘗試降低貨物溫度但會持續(xù)頻繁進行除霜。
冷藏集裝箱是一種保溫性好、能保持一定低溫要求的容器,適用于各種易腐食品的運輸和儲存。為運輸需要一定溫度的冷凍或低溫貨物而設計的容器。分為帶冰箱的內(nèi)置式機械冷藏集裝箱和不帶冰箱的外置式機械冷藏集裝箱。
用冷凍集裝箱運輸冷凍貨物時,溫度不得-18℃。一般來說,英尺冷藏集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h(空集裝箱);然而,裝載后,由于貨物的熱容量較大,冷卻速度將大大降低。有時需要15-16h才能達到設定的溫度要求。如果輸入溫度高,需要2-3D才能達到設定溫度。
隨著冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應用的普及,冷藏集裝箱的研究領域十分廣闊,
1、對冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)的研究,使箱體具有更高的強度、剛度、隔熱性能和通風系統(tǒng)。
2、冷藏集裝箱性能研究采用多方向、多控制參數(shù)的電子控制,采用微機及相應的電子元件對箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣質(zhì)量等參數(shù)進行綜合處理,實現(xiàn)跟蹤,箱內(nèi)空氣參數(shù)的調(diào)節(jié)和控制。研究一種新的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”,以可靠地監(jiān)測箱內(nèi)的空氣成分,有害氣體,補充新鮮空氣,調(diào)節(jié)空氣濕度,實現(xiàn)更有效的食品保存。
3、冷藏集裝箱制冷裝置的研究:制冷裝置在計算機的控制下工作,制冷壓縮機根據(jù)微機發(fā)出的熱負荷信號自動調(diào)節(jié)速度和制冷量,使冰箱保持在工作狀態(tài)。
4.為了執(zhí)行有關(guān)保護大氣臭氧層的協(xié)議,有必要開展冷藏容器制冷劑更換的研究。
5、冷藏集裝箱熱性能測試系統(tǒng)軟件設計有待進一步優(yōu)化。
6、冷藏集裝箱仿真研究。
冷藏集裝箱促進食品冷鏈發(fā)展
冷藏集裝箱可通過各種運輸方式用于多式聯(lián)運。他們可以實現(xiàn)從原產(chǎn)地到銷售點的“國與國”直接運輸。在某些條件下,它們可以用作移動式冷庫。使用時可整體吊裝,裝卸,運輸成本相對較低。冷藏集裝箱的應用在一定程度上可以促進食品冷鏈的發(fā)展。
二手冷藏集裝箱:不同的貨物對集裝箱有不同的要求。例如,運輸鮮肉的冷藏車需要定制車廂上的掛鉤。冷鏈物流的平均運輸時間為3-4天,已成為必然趨勢。由于貨物批次小、品種多,配送到商店的冷藏車需要多層冷藏車。對于溫度要求不同、裝卸頻繁的貨物,需要開啟更多的冷藏車。隨著科學技術(shù)的進步和低溫制冷技術(shù)的發(fā)展,食品冷鏈是指易腐食品在繁殖、儲存、運輸、銷售和消費的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境中。
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