關(guān)鍵詞 |
鋼平臺生產(chǎn)廠家,衡水鋼平臺,鋼平臺廠,生產(chǎn)鋼平臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235B |
載重量 |
重量型 |
類型 |
閣樓式 |
鋼平臺結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房及構(gòu)筑物中占有一定的比重,特別是制藥工廠主要生產(chǎn)車間的大型操作平臺,如全部鋼平臺結(jié)構(gòu)的提煉、轉(zhuǎn)化工段車間,如今鋼平臺的設(shè)計比重已越來越大。因此鋼平臺結(jié)構(gòu)的設(shè)計,不僅應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)的要求,還在平臺布置、選材、制造安裝等方面注意結(jié)構(gòu)的合理性。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)的布置
鋼平臺結(jié)構(gòu)主要有梁、柱、鋪板、欄桿及鋼梯組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)注意下列幾點:
(1)滿足工藝生產(chǎn)操作要求;
(2)通行操作安全;
(3)充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格。
鋼平臺柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計。柱的長細(xì)比不宜大于150,通長可先假定長細(xì)比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計為鉸接,對于承受較大荷載的平臺柱,應(yīng)設(shè)計成上端為鉸接,下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計算確定,但不得小于柱肢的小厚度及10mm,對有明顯腐蝕的車間應(yīng)適當(dāng)加厚。立鋼平臺結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐。支撐宜布置在柱列的中部。
鋼平臺梁應(yīng)進(jìn)行強度、穩(wěn)定、撓度的計算。對直接承受較大振動荷載的梁尚應(yīng)進(jìn)行疲勞強度的計算。鋼平臺梁的設(shè)計一般可不考慮塑性變形的發(fā)展;當(dāng)考慮時,按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003)所列要求及公式進(jìn)行計算。
次梁與主梁簡單的連接方法是疊接。即把次梁直接擱到主梁上,并用焊縫或螺栓加以連接。疊接所需的建筑凈空大,采用這種方法常會受到限制。因此,次梁與主梁的等高連接是普遍采用的方法。梁與柱鉸接有以下兩種構(gòu)造形式:
將梁直接設(shè)置在柱頂上,連接的構(gòu)造比較簡單。梁的支座總反力由頂板經(jīng)頂板與柱加勁肋的連接焊縫或通過梁加勁肋端面承壓傳給柱加勁肋,在經(jīng)過柱加勁肋與柱腹板的豎向連接焊縫將力傳給柱腹板。
鋼平臺結(jié)構(gòu)鋪板的設(shè)計
鋼平臺鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的;按構(gòu)造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結(jié)構(gòu)等。
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