關(guān)鍵詞 |
江蘇精細(xì)放鋼管的貨架,北京放鋼管的貨架,放鋼管的貨架品質(zhì)優(yōu)良,放鋼管的貨架經(jīng)久耐用 |
面向地區(qū) |
全國 |
伸縮式懸臂貨架多層伸縮式懸臂可以存放多種產(chǎn)品,分類存放可以幫助工人快速的查找到要使用的材料,存取速度也快,運輸方便快捷,操作還簡單,解決工人在存儲使用中遇到的諸多難題。
對于車間管理者也方便了,每種產(chǎn)品都分類存放,車間擺放整齊,美觀大方,環(huán)境提高,安全環(huán)保檢查安全通過,每次盤點方便,好統(tǒng)計數(shù)量,技術(shù)補充不耽誤生產(chǎn)。
機械執(zhí)行裝置包括運輸設(shè)備、裝卸設(shè)備、輸送設(shè)備、倉儲設(shè)備、集裝化設(shè)備、包裝設(shè)備、流通加工設(shè)備以及支撐
承重結(jié)構(gòu)等。機械執(zhí)行裝置是對物料直接進(jìn)行操作的機構(gòu),對于不同的類型物料,在不同的使用場合,適用不同的
搬運要求,前端執(zhí)行裝置都要作出針對性的特設(shè)計。因此,機械執(zhí)行機構(gòu)是物流自動化系統(tǒng)中種類多、結(jié)構(gòu)
差異大、具代表性的部分。如果拿人的生理系統(tǒng)來進(jìn)行類比的話,機械執(zhí)行裝置相當(dāng)于人體的四肢(操作)和骨骼(承重)。
數(shù)據(jù)采集裝置應(yīng)用了較多新型的物流信息技術(shù),包括各種新型傳感器、條碼技術(shù)、IC
卡技術(shù)、射頻技術(shù)、圖像識別技術(shù)、語音識別技術(shù)和各種檢測監(jiān)控技術(shù)等,是用于采集和
獲取物料信息和環(huán)境參數(shù)的重要部分。數(shù)據(jù)采集裝置相當(dāng)于人體的感覺器官。如果沒
有數(shù)據(jù)采集,現(xiàn)代的物流自動化系統(tǒng)就很難獲得必要的數(shù)據(jù)輸人和反饋,就沒有辦法實
現(xiàn)智能化。我們將在本書的第四章詳細(xì)介紹與數(shù)據(jù)采集相關(guān)的物流信息技術(shù)。
物流自動化系統(tǒng)是集光學(xué)技術(shù)、機械技術(shù),計算機技術(shù)控制技術(shù)、檢測傳感技術(shù)、間
服驅(qū)動技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等于一體的多學(xué)科融 合的邊緣技術(shù)。各種單元技術(shù)相互滲
透相互影響,使物流自動化系統(tǒng)的內(nèi)涵和外延得到不斷豐富和拓展。從初的機械電
子化發(fā)展到機電-體化,進(jìn)而發(fā)展成光機電-體化和微光機電 體化。 物流自動化系統(tǒng)
向著智能化模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化方向迅猛發(fā)展。物流自動化系統(tǒng)的柔性更強,智能
化程度更高,系統(tǒng)也更加復(fù)雜。從20世紀(jì)70年代以自動化倉庫為代表的物流自動化系
統(tǒng)誕生以來,人們發(fā)現(xiàn)僅有的單元技術(shù)并不能使整個系統(tǒng)優(yōu)化。因為物流自動化
系統(tǒng)是多個子系統(tǒng)的復(fù)合體,各子系統(tǒng)的集成并不是簡單的疊加,而是需要運用系統(tǒng)工
程的理論和方法將各子系統(tǒng)有機地融合,采用系統(tǒng)工程的方法進(jìn)行設(shè)計。
物流自動化系統(tǒng)具有以下主要特點。
1.系統(tǒng)化
物流自動化系統(tǒng)是一個包含多個環(huán)節(jié),將光、機、電、控制、信息等技術(shù)組合在一
起的復(fù)雜系統(tǒng),因而利用系統(tǒng)科學(xué)的思想和方法來建立、分析和優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),合理
定義和劃分各子系統(tǒng)的功能和任務(wù),科學(xué)配置和協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù),使系統(tǒng)具有高運
行效率和可靠性。
2.集成化
隨著物流化和社會化的發(fā)展.物流企業(yè)提供的功能和服務(wù)不斷地增加,制造業(yè)
和商業(yè)企業(yè)的物流不斷地轉(zhuǎn)移.特別是在現(xiàn)代供應(yīng)鏈的運作方式下,物流的含義從傳統(tǒng)
的倉儲和運輸延伸到采購、制造、分銷等諸多環(huán)節(jié)。物流功能的增加必然要求對物流環(huán)
節(jié)或過程進(jìn)行整合集成,通過集成,優(yōu)化物流管理.降低運營成本,提高客戶價值。另外,
由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和其在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用.在提高了物流管理水平的同時,也面
臨著各種技術(shù)之間的集成問題。因此.集成化至少包括兩個方面的內(nèi)容:管理集成和技
術(shù)集成。由于現(xiàn)代物流管理越來越依賴于的技術(shù),因此,還會出現(xiàn)管理和技術(shù)交叉
的集成問題。
3.自動化
物流自動化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施的自動化,包括運輸、裝卸、包裝、分揀、
識別等作業(yè)過程。比如,自動識別系統(tǒng)、自動檢測系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自
動跟蹤系統(tǒng)等。物流自動化可以方便物流信息的實時采集與跟蹤,提高整個物流系統(tǒng)的
管理和監(jiān)控水平等。物流自動化的設(shè)施包括條碼自動識別系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車(AGV)、貨
物自動跟蹤系統(tǒng)(如GPS)等。
4.智能化
伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,物流管理從人工化的手工作業(yè),到半自動化、自動
化,直至智能化,這是一個漸進(jìn)的發(fā)展過程,從這個意義上講.智能化是自動化的繼續(xù)和
裝卸輸送機械設(shè)備是指用于搬移、升降、裝卸和短距離運輸貨物或物料的機械。它
是物流系統(tǒng)中使用頻率高、使用數(shù)量大的一類機械設(shè)備。 它不僅用于完成船舶與
輛貨物的裝卸,而且用于完成倉庫和堆場貨物的堆碼、拆垛、運輸?shù)龋€用于生產(chǎn)線的物
料流動及短距離輸送。裝卸輸送機械是實現(xiàn)裝鉺搬運機械化作業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),是寶
規(guī)裝卸輸送合理化、效率化、省力化的重要手段。裝鉀輸送設(shè)備按照其用途和結(jié)構(gòu)特行
包可以分為裝卸起重設(shè)備、連續(xù)輸送設(shè)備、裝卸搬運車輛和裝卸機械等。
倉儲機械設(shè)備是指在倉庫進(jìn)行生產(chǎn)、輔助生
產(chǎn)作業(yè)以及倉庫作業(yè)安全所必需的各種機械
設(shè)備的總稱。倉儲機械設(shè)備是倉庫進(jìn)行保管維
護(hù)、搬運裝卸、計量檢驗、安全消防和輸電、用電等
各項作業(yè)的勞動手段。倉儲機械設(shè)備按其用途一
般可以分為儲存設(shè)備、倉庫裝卸設(shè)備、計量設(shè)備、
倉庫保管和檢驗設(shè)備、維修設(shè)備、安全消防設(shè)備.
輸送機械的技術(shù)參數(shù)
在選用輸送機械時,要考慮的主要技術(shù)參數(shù)有生產(chǎn)率、輸送速度、充填系數(shù)、輸送長
度和提升高度等。
(1)生產(chǎn)率
生產(chǎn)率是指輸送機械在單位時間內(nèi)輸送貨物的重量,它是反映輸送機械工作性能的
主要指標(biāo),它的大小取決于輸送機承載件上每米長度所載物料的重量和工作速度。所以
輸送機械的生產(chǎn)率可以由以下公式來計算:
WULIU ZIDONGHUA XITONG
Q=q°V
(2. 1)
式中,Q
生產(chǎn)率;
每米長度承載的物料重量;
V-一工作速度。
輸送速度
輸送速度是指輸送物料的運行速度。與輸送速度有關(guān)的術(shù)語包括帶速、鏈速和主軸
轉(zhuǎn)速等。其中帶速是指輸送帶或牽引帶在被輸送貨物前進(jìn)方向的運行速度,鏈速是指牽
引鏈在被輸送貨物前進(jìn)方向的運行速度,主軸轉(zhuǎn)速是指傳動滾筒轉(zhuǎn)軸或傳動鏈輪軸的
速度。
輸送機械的主要裝置
般輸送機械主要由承載裝置、驅(qū)動裝置、制動裝置、張緊裝置和裝卸裝置幾部分
組成。
1.承載裝置
承載裝置是輸送機械中關(guān)鍵的部分。承載裝置的主要功能一是 承載運送貨物,二
是傳輸牽引力,是直接與物料接觸和對物料進(jìn)行操作的機械部件。
常見輸送機械使用的承載裝置主要有輸送帶和支承托輥、鏈條(鏈板、刮板)、銀道、
螺旋.懸掛掛鉤提升料斗等,可以使用于不同性質(zhì)的物料的輸送。各種承載裝置適用的
物料類型和場合如表2-1所示。
表2-1各種承載裝置適用的物料類型和場合
承載裝置
物料類型
適用場合
輸送帶
重量較輕的件貨或散粒物料
短距離水平移動
鏈條(鏈板)
重量較重的件貨
短距離水平移動
刮板(埋刮板)
散粒物料
短距離水平移動
輥道
箱式貨物或形狀規(guī)則的件貨
短距離水平移動
螺旋
散?;蚍蹱钬浳?br />
水平或垂直移動
懸掛掛鉤
可懸掛的件貨
按一定空間曲線移動
提升料斗
散粒、粉狀貨物或小塊貨物
垂直提升
問:伸縮式懸臂貨架的優(yōu)點是什么?
答:懸臂可以全部抽出,方便行吊存取貨,一人就可以操作,方便快捷。貨架設(shè)計定制的,3-15米長度的材料,都可以存放。
問:鋼管、棒料、不銹鋼管、銅管、鋼筋等這些長軸材料如何解決存放問題?
答:可以放置在可伸縮的管材貨架上。由于管材的長度不同,所以定制比較合適!
問:伸縮式懸臂貨架的設(shè)計的價格是怎么定的?
答:按照物料需要的層高、長度、抽出的臂長,每層的承重是多少KG一層,是否需要電動搖控,是否需要自動結(jié)合電腦系統(tǒng)的。
問:廣東有放鋼管的貨架生產(chǎn)廠家嗎?
答:有的,處于美麗的佛山南海平洲佛山普宇貨架設(shè)備有限公司。
問:佛山普宇的伸縮式懸臂貨架-棒料架子,適合哪類材料存儲?
答:長軸型物料、鋼管、銅管、鋁材、棒料、重型管材物料等
問:懸臂式貨架為什么要選擇懸臂伸縮式的?
答:這樣取貨可以不用分層,可以先出,也可以后進(jìn)都可以。
主營行業(yè):閣樓貨架 |
公司主營:伸縮式懸臂貨架,抽屜式板材貨架,重型貨架,管材貨架--> |
主營地區(qū):全國以及歐美、東南亞 |
企業(yè)類型:私營有限責(zé)任公司 |
注冊資金:人民幣100萬 |
公司成立時間:2015-10-28 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):51 - 100 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2031-01-01 |
最近年檢時間:2021年 |
登記機關(guān):佛山市南海區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
年營業(yè)額:人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年 |
年出口額:人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年 |
年進(jìn)口額:人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年 |
經(jīng)營范圍:伸縮式懸臂貨架|抽屜式板材貨架|閣樓平臺|閣樓貨架|鋼結(jié)構(gòu)平臺|托盤貨架|倉庫貨架|重型貨架|冷庫貨架|鋼扣板|駛?cè)胧截浖軀堆垛架 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:528251 |
公司郵箱:452508511@qq.com |
公司網(wǎng)站:http://www.huojia13.com/ |
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