天山太陽能路燈廠家價格
產(chǎn)品別名 |
一事一議太陽能路燈,農(nóng)村太陽能路燈,廠區(qū)太陽能路燈,景區(qū)吞路燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
名路 |
材質 |
鐵 |
電壓(v) |
12.0 |
防護等級 |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類型 |
太陽能路燈 |
太陽能路燈保修的年限
? 在此項目中,我公司將為業(yè)主提供為期 1年免費保修服務:
免維護閥控鉛酸蓄電池;
控制器、光源(LED燈)、燈桿等。
? 部分部件提供2年以上質保的產(chǎn)品:
太陽能電池組件:20年。
太陽能路燈在下列情況保修失效
? 交通事故等外界因素導致;
? 自行拆卸、修理導致部件受損或部件調換;
? 非產(chǎn)品所規(guī)定的使用環(huán)境;
? 雷擊、臺風、風暴等自然災害所致。
國外市場用的比較多的東西是led室內(nèi)照明的,如射燈,球泡,燈管,面板燈之類的。這些產(chǎn)品在國外已經(jīng)很流行了,基本上大家都能接受的價位,一個led球泡到了美國也就是他們的幾十美元,加上他們的節(jié)電意識比較好,又提倡,買這個東西就水到渠成了。
這幾年好幾個國家迎接禁止進口白熾燈了。這樣可能會有人說,我做內(nèi)貿(mào)的也經(jīng)常賣這些球泡射燈之類的啊,我想你賣給國內(nèi)也是貿(mào)易商吧,他們終還是賣給老外了,自己家誰會用這么貴的東東,一個40w的傳統(tǒng)日光燈才10幾快錢,一個18w的LED日光燈要200多快錢,10多倍的錢。雖說LED壽命比較長,可以到5萬個小時,但led電源呢?誰敢說用的了5千個小時,電解電容那個問題不解決,這個東西還是賣給老外吧。
隨著閘北區(qū)天目路上古羅馬式建筑康吉大樓立面的 1100 余盞 led 節(jié)能景觀燈開始安裝,
隨著閘北區(qū)天目路上古羅馬式建筑康吉大樓立面的 1100 余盞 led 節(jié)能景觀燈開始安裝。被稱為 “ 世博陸上迎賓大道 ” 天目路建設工程近日進入后階段 — 燈光工程建設。今年年底前, 1.5 萬余盞節(jié)能燈將在此構筑成一條長達 1.4 公里的水晶長廊 ”
鑲嵌在沿路樓宇立面、屋頂, 天目路景觀燈光建設工程。全長 1.4 公里的夜景燈光,其光源色調以大氣的黃色和白色為主, 15000 余盞點狀光源燈、泛光燈、洗墻燈及 4600 多米的光管,均選用 led 綠色節(jié)能產(chǎn)品,總計能耗為 120 余千瓦 / 時,比普通夜景燈光節(jié)能近一半。此次天目路世博 “ 陸上迎賓大道 ” 近 80 萬的景觀燈光改造工程經(jīng)費,由該路沿線 19 幢樓宇業(yè)主單位,拿出 2 千余萬元資金對樓宇立面進行清洗 “ 整容 ” 閘北區(qū)有關部門也拿出資金用于道路整修和外環(huán)境整治。
在太陽能光伏發(fā)電技術和LED照明技術高速發(fā)展的形勢下,太陽能路燈和太陽能LED路燈也在廣大城市和農(nóng)村得到了推廣和應用,但同時也暴露出其存在的一些缺點和不足,特別是在城市道路主干道上的應用,其照明亮度和連續(xù)陰雨天條件下的可靠性及平時維護中都顯得不盡如人意,這其中的原因主要是太陽能電池轉換效率只有17%左右,而道路照明太陽能電池要求的功率較高,同時相關配套設備質量、壽命還達不到相關要求,都是造成不盡人意的原因,因此其存在的、暫時的困難沒有解決之前,安裝太陽能LED路燈要適度、適地的進行。
1、因地制宜安裝太陽能LED路燈。,日照不足或貧乏區(qū)不宜安裝,高樓大廈林立等造成的陽光不足的城市盡量少安裝或不安裝;其次,太陽能LED路燈其所提供的電能目前不足快速路、主次干道及迎賓道的照度需求,建議城市若安裝,則適宜安裝在庭院、公園、綠地或景觀里,這些地方陰雨天的晚上人員,甚至無人。燈光暗點或無燈光沒有大的影響。若在城市內(nèi)道路上安裝,建議采用與市電互補照明的方法,采用這種方法只需要考慮一年中日照長、而夜晚需要照明時間短時間段的電能需求就可以了,其余的可由市電進行補充,太陽能電池效能得到大的利用,蓄電池容量可以使用小,系統(tǒng)成本少而且太陽能系統(tǒng)有可靠性可以達到高,特別有利于在城市原本就敷設了照明電纜的道路上進行太陽能LED路燈的改裝,對于路燈采用雙回路供電的的城市更有利。當然采用太陽能與市電互補要做好相關的工作如要考慮不同道路的照明維持要求、市電切入的點的選擇等。在城市外效區(qū)、農(nóng)村、海島、景區(qū)、山頂?shù)入娫吹貐^(qū)或救災應急照明中可適當安裝太陽能LED路燈,可解決照明有無的問題。
2、適度地安裝太陽能LED路燈。太陽能和LED都是新技術、新能源、新光源,注定將在未來占據(jù)重要地位,但仍處于發(fā)展階段,存在發(fā)光效率低(目前低于高壓鈉燈140LM/W)、光衰大、光色不一致、色溫偏差大、二次配光處理水平不高、驅動電源設計不盡完善,其壽命遠低于LED自身壽命、太陽能電池轉換效率低、蓄電池的使用壽命短、同步控制困難等諸多問題有待解決。我們應客觀、理性地看待太陽能LED照明的發(fā)展、成長,看好其未來前景,采取積極熱情的態(tài)度,支持和促進其發(fā)展,并在應用中改進、提高,同時太陽能LED路燈雖然現(xiàn)階段存在不足,但還是有其特的優(yōu)點,例如太陽能LED照明在一些特定場合(海島、景區(qū)、山頂、偏遠地點等)的應用,在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應用(無錫已在測試運行中)等方面,優(yōu)勢仍然明顯,示范應用也有積極意義。但不應盲目、無序的推廣。成長需要一個過程,如果不能正確地對待LED照明,現(xiàn)在就談大規(guī)模應用將可能會出現(xiàn)投資過大、投資浪費,為將來留下的太多隱患的問題。
在太陽能光伏發(fā)電技術和LED照明技術高速發(fā)展的形勢下,太陽能路燈和太陽能LED路燈也在廣大城市和農(nóng)村得到了推廣和應用,但同時也暴露出其存在的一些缺點和不足,特別是在城市道路主干道上的應用,其照明亮度和連續(xù)陰雨天條件下的可靠性及平時維護中都顯得不盡如人意,這其中的原因主要是太陽能電池轉換效率只有17%左右,而道路照明太陽能電池要求的功率較高,同時相關配套設備質量、壽命還達不到相關要求,都是造成不盡人意的原因,因此其存在的、暫時的困難沒有解決之前,安裝太陽能LED路燈要適度、適地的進行。
1、因地制宜安裝太陽能LED路燈。,日照不足或貧乏區(qū)不宜安裝,高樓大廈林立等造成的陽光不足的城市盡量少安裝或不安裝;其次,太陽能LED路燈其所提供的電能目前不足快速路、主次干道及迎賓道的照度需求,建議城市若安裝,則適宜安裝在庭院、公園、綠地或景觀里,這些地方陰雨天的晚上人員,甚至無人。燈光暗點或無燈光沒有大的影響。若在城市內(nèi)道路上安裝,建議采用與市電互補照明的方法,采用這種方法只需要考慮一年中日照長、而夜晚需要照明時間短時間段的電能需求就可以了,其余的可由市電進行補充,太陽能電池效能得到大的利用,蓄電池容量可以使用小,系統(tǒng)成本少而且太陽能系統(tǒng)有可靠性可以達到高,特別有利于在城市原本就敷設了照明電纜的道路上進行太陽能LED路燈的改裝,對于路燈采用雙回路供電的的城市更有利。當然采用太陽能與市電互補要做好相關的工作如要考慮不同道路的照明維持要求、市電切入的點的選擇等。在城市外效區(qū)、農(nóng)村、海島、景區(qū)、山頂?shù)入娫吹貐^(qū)或救災應急照明中可適當安裝太陽能LED路燈,可解決照明有無的問題。
2、適度地安裝太陽能LED路燈。太陽能和LED都是新技術、新能源、新光源,注定將在未來占據(jù)重要地位,但仍處于發(fā)展階段,存在發(fā)光效率低(目前低于高壓鈉燈140LM/W)、光衰大、光色不一致、色溫偏差大、二次配光處理水平不高、驅動電源設計不盡完善,其壽命遠低于LED自身壽命、太陽能電池轉換效率低、蓄電池的使用壽命短、同步控制困難等諸多問題有待解決。我們應客觀、理性地看待太陽能LED照明的發(fā)展、成長,看好其未來前景,采取積極熱情的態(tài)度,支持和促進其發(fā)展,并在應用中改進、提高,同時太陽能LED路燈雖然現(xiàn)階段存在不足,但還是有其特的優(yōu)點,例如太陽能LED照明在一些特定場合(海島、景區(qū)、山頂、偏遠地點等)的應用,在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應用(無錫已在測試運行中)等方面,優(yōu)勢仍然明顯,示范應用也有積極意義。但不應盲目、無序的推廣。成長需要一個過程,如果不能正確地對待LED照明,現(xiàn)在就談大規(guī)模應用將可能會出現(xiàn)投資過大、投資浪費,為將來留下的太多隱患的問題。
在太陽能光伏發(fā)電技術和LED照明技術高速發(fā)展的形勢下,太陽能路燈和太陽能LED路燈也在廣大城市和農(nóng)村得到了推廣和應用,但同時也暴露出其存在的一些缺點和不足,特別是在城市道路主干道上的應用,其照明亮度和連續(xù)陰雨天條件下的可靠性及平時維護中都顯得不盡如人意,這其中的原因主要是太陽能電池轉換效率只有17%左右,而道路照明太陽能電池要求的功率較高,同時相關配套設備質量、壽命還達不到相關要求,都是造成不盡人意的原因,因此其存在的、暫時的困難沒有解決之前,安裝太陽能LED路燈要適度、適地的進行。
1、因地制宜安裝太陽能LED路燈。,日照不足或貧乏區(qū)不宜安裝,高樓大廈林立等造成的陽光不足的城市盡量少安裝或不安裝;其次,太陽能LED路燈其所提供的電能目前不足快速路、主次干道及迎賓道的照度需求,建議城市若安裝,則適宜安裝在庭院、公園、綠地或景觀里,這些地方陰雨天的晚上人員,甚至無人。燈光暗點或無燈光沒有大的影響。若在城市內(nèi)道路上安裝,建議采用與市電互補照明的方法,采用這種方法只需要考慮一年中日照長、而夜晚需要照明時間短時間段的電能需求就可以了,其余的可由市電進行補充,太陽能電池效能得到大的利用,蓄電池容量可以使用小,系統(tǒng)成本少而且太陽能系統(tǒng)有可靠性可以達到高,特別有利于在城市原本就敷設了照明電纜的道路上進行太陽能LED路燈的改裝,對于路燈采用雙回路供電的的城市更有利。當然采用太陽能與市電互補要做好相關的工作如要考慮不同道路的照明維持要求、市電切入的點的選擇等。在城市外效區(qū)、農(nóng)村、海島、景區(qū)、山頂?shù)入娫吹貐^(qū)或救災應急照明中可適當安裝太陽能LED路燈,可解決照明有無的問題。
2、適度地安裝太陽能LED路燈。太陽能和LED都是新技術、新能源、新光源,注定將在未來占據(jù)重要地位,但仍處于發(fā)展階段,存在發(fā)光效率低(目前低于高壓鈉燈140LM/W)、光衰大、光色不一致、色溫偏差大、二次配光處理水平不高、驅動電源設計不盡完善,其壽命遠低于LED自身壽命、太陽能電池轉換效率低、蓄電池的使用壽命短、同步控制困難等諸多問題有待解決。我們應客觀、理性地看待太陽能LED照明的發(fā)展、成長,看好其未來前景,采取積極熱情的態(tài)度,支持和促進其發(fā)展,并在應用中改進、提高,同時太陽能LED路燈雖然現(xiàn)階段存在不足,但還是有其特的優(yōu)點,例如太陽能LED照明在一些特定場合(海島、景區(qū)、山頂、偏遠地點等)的應用,在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應用(無錫已在測試運行中)等方面,優(yōu)勢仍然明顯,示范應用也有積極意義。但不應盲目、無序的推廣。成長需要一個過程,如果不能正確地對待LED照明,現(xiàn)在就談大規(guī)模應用將可能會出現(xiàn)投資過大、投資浪費,為將來留下的太多隱患的問題。
鴻之路建設集團有限公司位于揚州市北郊菱塘工業(yè)園,東接京滬高速、泰州國際機場,南臨滬寧高速、緊靠潤揚長江大橋,交通便利,物流便捷,是一家集燈具研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及工程安裝為一體的路燈企業(yè)。
在公司領導的下,鴻之路本著“以質量為根本、以信譽求發(fā)展、以拓市場”的經(jīng)營理念,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,來回報社會,回報廣大客戶的厚愛!本公司一慣秉承創(chuàng)新和開拓精神,一直致力于新產(chǎn)品的開發(fā)和研制,不斷吸收國內(nèi)外同行業(yè)制造技術、加工工藝和管理理念、憑借過硬的產(chǎn)品質量,積極參與國內(nèi)外的道路建設工程的競爭,銷售網(wǎng)絡遍及全球,深受用戶贊譽。自成立以來,不斷更新設備,完善管理,生產(chǎn)出市場競爭力的產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應用于國家和地區(qū)的工程建設及市政建設,公路照明,美化城市、街邊、廣場、公園等公共場所及別墅庭院裝飾等等。
公司經(jīng)過多年努力,得到了不斷發(fā)展壯大,已跨入了現(xiàn)代化照明生產(chǎn)企業(yè)行列。公司致力于研發(fā)主生產(chǎn):新農(nóng)村太陽能路燈,風光互補太陽能路燈,太陽能庭院燈,太陽能景觀燈,太陽能草坪燈,雙臂LED路燈,智慧路燈,LED燈具,燈桿,升降式高桿燈,球場高桿燈,景觀中華燈,景觀玉蘭燈,小區(qū)庭院燈,交通信號燈,交通標志牌,高速龍門架,監(jiān)控桿,承接各種道路亮化工程,承接道路施工總包,款式多樣、價格合理。
21世紀是一個機遇與競爭并存的時代,公司一直以市場為導向,以真誠服務為宗旨,不斷加強自身建設,生產(chǎn)產(chǎn)品積極應用科學的手段來確保產(chǎn)品質量,滿足用戶需求。熱忱歡迎廣大新老客戶前來洽談釆購,共同發(fā)展。同時我們的產(chǎn)品也進入了海外市場,產(chǎn)品遍布歐洲,美洲,東南亞,中東,澳洲,非洲等國際市場,受到國外客戶的廣泛青睞。 本公司本著想你所想,按你所做的經(jīng)營理念和質量、服務與你們精誠合作,致力于城市道路的“亮化工程”而努力!
鴻之路愿與新老客戶坦誠合作,共同建造更加光輝璀璨的世界!
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