東莞西南/FLCAO停機(jī)坪,烏魯木齊機(jī)場(chǎng)

，是測(cè)定風(fēng)來(lái)向的設(shè)備。那么對(duì)直升飛機(jī)到底有什么意義呢？現(xiàn)在星標(biāo)的小編就和大家探討一下究竟是什么。

基本上是一個(gè)不對(duì)稱(chēng)形狀的物體，重心點(diǎn)固定于垂直軸上。 當(dāng)風(fēng)吹過(guò)，對(duì)空氣流動(dòng)產(chǎn)生較大阻力的一端便會(huì)順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，顯示風(fēng)向引。金屬由風(fēng)標(biāo)、風(fēng)輪、尾翼、動(dòng)桿、主桿、底座六部分組成，主體部分為不銹鋼材料，風(fēng)葉采用工程塑料制作，耐腐蝕性強(qiáng)，動(dòng)桿部分采用雙不銹鋼防水軸承靈敏度高，啟動(dòng)風(fēng)速小，經(jīng)久耐用；產(chǎn)品具有安裝簡(jiǎn)易，運(yùn)輸便捷的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于氣象、化工、礦區(qū)、農(nóng)業(yè)、油田勘探等行業(yè)。

當(dāng)風(fēng)的來(lái)向與成某一交角時(shí)，風(fēng)對(duì)產(chǎn)生壓力，這個(gè)力可以分解成平行和垂直于的兩個(gè)風(fēng)力。由于頭部受風(fēng)面積比較小，尾翼受風(fēng)面積比較大，因而感受的風(fēng)壓不相等，垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩，使繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，直至頭部正好對(duì)風(fēng)的來(lái)向時(shí)，由于翼板兩邊受力平衡，就穩(wěn)定在某一方位。

產(chǎn)品符合美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的咨詢(xún)通告AC150/5345-27C，L-806 及國(guó)際民航組織（ICAO）機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)手冊(cè)第四部分的規(guī)范。

技術(shù)規(guī)格：


可選輸入電壓 DC12V、AC120V

AC220V 、
風(fēng)袋照明光源數(shù)量
2*6W（LED）
輸入電源類(lèi)型 可選 障礙燈 LED 低光強(qiáng)航空障礙燈
功 耗 15W 高度 1-4 米
環(huán)境溫度 -40℃～85℃ 底盤(pán)安裝尺寸 150mm×150mm×M10
環(huán)境濕度 ≤95% 風(fēng)袋口徑 定制
海拔高度 ≤4500 米 設(shè)計(jì)風(fēng)速 260Km/h
支架材質(zhì) 304 不銹鋼 風(fēng)向袋材質(zhì) PVC/尼龍

使用注意事項(xiàng)：
1.安裝處于水平位置，可用水平儀進(jìn)行測(cè)量。

2.風(fēng)向袋用于戶(hù)外屬于損耗配件，不要定期進(jìn)行檢查維護(hù)。

3.嚴(yán)禁使用標(biāo)稱(chēng)以外的電源電壓，否則將會(huì)損壞設(shè)備；

4.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開(kāi)，以免造成人生傷害；

5.安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
6.非人員請(qǐng)勿對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，避免將故障擴(kuò)大和造成人生傷害； 5、用途：
機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)停機(jī)坪、加油站、化工廠、鉆井平臺(tái)、船舶。

東莞西南科技有限公司，是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域，為用戶(hù)提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號(hào)、照明、控制類(lèi)產(chǎn)品，并使之安全地應(yīng)用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機(jī)械、航空信號(hào)、鐵路軌交、石油平臺(tái) 航空障礙燈 航標(biāo)燈 停機(jī)坪燈光設(shè)備等