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廣元玻璃鋼閘門(mén),廣州聚乙烯閘門(mén)廠家,懷化暗桿鑄鐵閘門(mén)廠家,荊門(mén)調(diào)節(jié)水流閘門(mén)廠家 |
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門(mén)葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門(mén)葉移動(dòng)的行走部分?;瑒?dòng)支承是裝在門(mén)葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門(mén)槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng),接觸處是面或線。滾動(dòng)支承是裝在門(mén)葉邊梁上的輪子,其在門(mén)槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng),接觸處是點(diǎn)或線。鏈輪支承是環(huán)繞門(mén)葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門(mén)也稱(chēng)履帶式閘門(mén)。滑動(dòng)支承的閘門(mén)摩擦阻力大,啟門(mén)力大;滾輪支承摩擦阻力小,啟門(mén)力也小,但閘門(mén)門(mén)葉較重;鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦,其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門(mén)的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門(mén)槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門(mén),根據(jù)閘門(mén)特征及梁格布置設(shè)有懸臂(外伸)輪、簡(jiǎn)支輪和臺(tái)車(chē)式輪組。
平面閘門(mén)布置緊湊,制造較易,使用安全可靠,維修方便,廣泛用于各類(lèi)水工建筑物及其他場(chǎng)合。至今,在的工程設(shè)施上平面閘門(mén)的采用數(shù)量仍居。中國(guó)水利工程使用早多的閘門(mén)是平面閘門(mén),目前焊接鋼閘門(mén)已普遍采用,從其設(shè)計(jì)、制造、安裝及運(yùn)用等諸方面均已達(dá)到世界水平。
翻板閘門(mén)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制水位,主要用于在水庫(kù)、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。應(yīng)用為廣泛的翻板閘門(mén)即為水力自控翻板閘門(mén),其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動(dòng),具體來(lái)說(shuō),水力自控翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量相互制衡,通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的:當(dāng)上游水位升高則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流;反之,上游水位下降則閘門(mén)逐漸回關(guān)蓄水,使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。
廣泛應(yīng)用于市政、石油、化工、電站、冶金、煤炭、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等給排水工程中。對(duì)公稱(chēng)壓力為0.1MPa以下的用在管道口合交匯窖井、泥沙池、污水渠道、原站井水口、清水池等地方,用以截止、疏通水流或調(diào)節(jié)水位。并可與手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)啟閉機(jī)組合配套使用,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作或遠(yuǎn)距離集中控制,還可與微機(jī)聯(lián)動(dòng)控制。
鑄鐵鑲銅方閘門(mén)由門(mén)框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調(diào)整密封機(jī)構(gòu)等部件組成,其中門(mén)框和閘板均由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成,導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側(cè)端部連接 (對(duì)中小口徑的閘門(mén),其導(dǎo)軌可與門(mén)框澆注成一體),導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2~1/3,因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。
機(jī)門(mén)一體式鑄鐵閘門(mén)特點(diǎn):機(jī)門(mén)一體閘門(mén)巧妙的將閘門(mén)與啟閉機(jī)聯(lián)為一體。適用于渠道安裝。無(wú)須設(shè)定啟閉機(jī)平臺(tái),安裝方便。小規(guī)格的采用整體鑄造,較大規(guī)格采用組裝式。訂貨時(shí)詳細(xì)注明閘門(mén)尺寸、啟閉高度、啟閉機(jī)型號(hào),我們將提供完整詳備的安裝圖。
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