徐州出售電液動(dòng)裝車閘門多少錢一個(gè)

同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液，此時(shí)蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油，當(dāng)系統(tǒng)突然停電時(shí)，3DT失電，蓄能器內(nèi)壓力油開始釋放，從而使閘門迅速關(guān)閉，防止埋車事故的發(fā)生，大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制，同時(shí)留有485接口，既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制（附液壓原理圖）。

（1）能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉”事故，達(dá)到本質(zhì)安全。
（2）根據(jù)物料的種類、粒度、濕度的不同，可進(jìn)行不同角度的裝車作業(yè)，既能快速裝車，又能避免物料對(duì)汽車的沖擊。
（3）利用杠桿原理開閉閘門，節(jié)能降耗，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
（4）閘門開閉速度、回轉(zhuǎn)角等參數(shù)設(shè)計(jì)合理，使用性能好。

5）閘門整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，內(nèi)襯采用耐磨鋼板，耐磨、抗沖擊。
（6）閘門開閉極限位置設(shè)置機(jī)械和磁接近開關(guān)，雙重保護(hù)。
（7）倉口斷面尺寸范圍大，適宜不同塊度物料的裝車要求。
???該閘門適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車，可廣泛應(yīng)用于煤炭、建材等行業(yè)。

不裝車狀態(tài)時(shí)，電機(jī)斷電，制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)，閘門液壓缸的作用處于關(guān)閉狀態(tài)。需要裝車時(shí)，電機(jī)通電，帶動(dòng)減速器、繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部( 含配重塊)，相應(yīng)閘門打開裝車。裝車時(shí)電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘。車裝滿后，電機(jī)帶電反向旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)器斷電松閘，直至閘門關(guān)閉。制動(dòng)器為常開型，在閘門完全關(guān)閉和打開狀態(tài)均設(shè)有機(jī)械限位裝置，并設(shè)有磁感應(yīng)開關(guān)。閘門工況與電機(jī)、制動(dòng)器狀態(tài)對(duì)應(yīng)如下

電動(dòng)裝車閘門系列是我廠與國內(nèi)幾所煤科院聯(lián)合開發(fā)的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、破拱防閉塞能力強(qiáng)，裝車速度快，廣泛用于煤炭、冶金、電力、港口等行業(yè)的裝車或其他給料系統(tǒng)中。也用于裝備為車、汽車及運(yùn)輸機(jī)前的設(shè)備，它具有能耗小、、結(jié)構(gòu)合理、噪音低、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，該系列電動(dòng)裝車閘門可配備手動(dòng)扇形調(diào)料閘門，由用戶自行選擇。

油每年更換一次，油液過濾，油液中不含水。冬季采用30＃液壓油，夏季采用20＃液壓油，每半年對(duì)油箱進(jìn)行保養(yǎng)一次，用煤油沖洗管道、油路集成塊、濾油器和油箱底部。