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運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽(罐)車應有接地鏈,槽內可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。嚴禁與氧化劑、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋,防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管配備阻火裝置,禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛,勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。
然而,溶劑油中的硫化物影響溶劑油的正常使用,嚴重污染環(huán)境并危害直接接觸人員的健康。含硫量是溶劑油產品質量的關鍵控制指標之一。溶劑油的精制包括脫芳烴、脫硫和脫色三個過程,其中脫芳烴和脫硫是溶劑油精制的關鍵和研究,因此, 發(fā)溶劑油脫硫技術,生產含硫量低、環(huán)境友好的溶劑油是今后的發(fā)展方向。
原料的來源不同,溶劑油產品的質量特別是其中的硫含量和芳烴含量差別較大。目前我國生產石油烴類溶劑油的原料主要有三種:催化重整抽余油、油田穩(wěn)定輕烴和直餾汽油。國外溶劑油產品種類,可適用于各種用途。其主要應用范圍包括:抽提溶劑、醫(yī)藥、化工聚合溶劑、橡膠工業(yè)、油漆工業(yè)、油墨、粘接劑、密封劑、涂料、家用洗滌劑等領域。和國內溶劑油相比,國外溶劑油的芳烴含量和硫含量都很低,具有、無味的特點。
溶劑油(即烴類溶劑)是一類重要的石油產品。介紹了溶劑油脫芳烴、脫硫等精制技術,溶劑油脫芳烴技術主要有加氫法、吸附分離法、磺化法和萃取精餾法四種。溶劑油脫硫精制一般可用加氫精制和吸附精制兩種方法,這兩種方法均能將溶劑油中的硫含量降至0.5微克/克以下,加氫脫硫法只適用有充足氫源的場合,而吸附法適用于各種場合。
萃取,顧名思義就是提取精華的意思,在生產實踐和科學研究中,萃取一般分為固液萃取和液液萃取,固液萃取在我們日常生活中比較常見,比如泡茶,茶葉經過開水沖泡,茶葉中的有機成分進入到水中,這就是一個簡單的固液萃取的過程,而液液萃取則是一個溶質,從一種溶劑中向另一種溶劑轉移的過程,依然以茶水為例,經過浸泡茶葉中的有機成分溶到水中,此時,有機成分和水組成的這杯茶,我們稱之為“萃取原液”,但是這時候跟水互不相溶的溶劑進來了,原本在水中待著的有機成分,發(fā)現它跟這個新來的溶劑氣場更合拍,然后有機成分從水出來跑到溶劑中,這其實就是一個簡單的萃取過程。
為倉庫設貯水屋面或在倉庫屋面上設置冷卻水管,氣溫在30℃以上時噴水降溫,使倉庫內溫度保持在28℃以下。在倉庫屋頂鋪石麻袋,能增加屋頂的隔熱性能,也可將庫房屋頂、外墻和窗戶玻璃涂成白色,減少輻射熱的吸收,達到降溫的作用。根據物品性質和包裝情況,還可以在倉庫地面上澆井水、放冰塊,有條件的安裝空調進行降溫。有的倉庫可在早晚和夜間開窗通風,放進冷空氣,中午關閉門窗,防止熱空氣進入。
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