關(guān)鍵詞 |
批發(fā)RP3航空煤油,江西RP3航空煤油,銷售RP3航空煤油,供應(yīng)RP3航空煤油 |
面向地區(qū) |
全國 |
儲存安定性
噴氣燃料在儲存過程中容易變化的質(zhì)量指標(biāo)有膠質(zhì)、酸度及顏色等。膠質(zhì)和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分，如烯烴、帶不飽和側(cè)鏈的芳香烴以及非烴等。噴氣燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中對實(shí)際膠質(zhì)、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴(yán)格的規(guī)定。
儲存條件對噴氣燃料的質(zhì)量變化有很大影響，其中重要的是溫度。當(dāng)溫度升高時，燃料氧化的速度加快，使膠質(zhì)增多及酸度增大，同時也使燃料的顏色變深。此外，與空氣的接觸、與金屬表面的接觸以及水分的存在，都能促進(jìn)噴氣燃料氧化變質(zhì)。
航空燃油的處理設(shè)備主要是航空活塞式發(fā)動機(jī)。航空活塞式發(fā)動機(jī)與一般汽車發(fā)動機(jī)工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質(zhì)量要求和車用汽油就有類似之處。這種發(fā)動機(jī)只用于一些輔助機(jī)種，如直升機(jī)、通訊機(jī)、氣象機(jī)等，所以相應(yīng)的航空汽油的用量也大大減少。
噴氣燃料的處理設(shè)備主要是渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。隨著航空工業(yè)和民航事業(yè)的發(fā)展，民航的大型客機(jī)的動力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動機(jī)代替。這種發(fā)動機(jī)推動飛機(jī)向前飛行，通過把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料。
熱值
在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下單位重量的燃油完全燃燒時放出的熱量，是燃油的一個重要指標(biāo)。有兩種熱值:燃燒產(chǎn)物中的水呈液態(tài)時的熱值為高熱值；呈汽態(tài)時則為低熱值。發(fā)動機(jī)中使用后一種熱值。熱值取決于燃油中的碳?xì)浔取Ｌ細(xì)浔仍叫?，熱值越高。一般航空煤油的熱值?1840～42890千焦/公斤(10000～10250千卡/公斤)，寬餾分煤油可達(dá)42890～43510千焦/公斤(10250～10400千卡/公斤)，航空汽油則大于 43090千焦/公斤（10300千卡/公斤）。
除石油烴噴氣燃油以外，各國還研究合成烴燃料和其他的高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。
燃點(diǎn)
航空燃油持續(xù)猛烈燃燒能達(dá)到的高溫度是1100度左右。
公司坐落于中國的石油化工生產(chǎn)基地--茂名。依托“南方油城”石化產(chǎn)業(yè)的特優(yōu)勢，本公司已成熟發(fā)展為一家集環(huán)保型烴類溶劑、白油、石蠟油脂、天然橡膠等能源產(chǎn)品深加工、經(jīng)銷批發(fā)、服務(wù)于一體的石油化工企業(yè)；
公司擁有一系列完整的蒸餾、調(diào)和磺化及加氫等流水線生產(chǎn)設(shè)備，配備多名技術(shù)工程師，擁有完善、科學(xué)的質(zhì)量管理系統(tǒng)，產(chǎn)品嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)、加工，以確保產(chǎn)品同儕，努力提高客戶滿意度；同時以對本土石化的熟悉與了解，公司與茂名本土國有及民營石化生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，長期與中石化、中海油簽定合同，貨源充足，優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品已覆蓋華南地區(qū)，遍布全國。
公司現(xiàn)擁有各類資質(zhì)的槽罐車、箱柜車20多臺，同時與多家三方物流提供商達(dá)成長期合作協(xié)議，依托智能數(shù)據(jù)平臺，相應(yīng)在天津、東莞、茂名等地設(shè)立提前物料倉儲，能為廣大不同地域的客戶提供快捷的配送服務(wù)。
同時，為實(shí)現(xiàn)我司多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，支持我國天然橡膠的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，整合資源，以開發(fā)“低成本無氨膠乳”為方向，組建起一條的天膠能源供應(yīng)鏈。
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