同德縣瀝青補(bǔ)冷料,混合物瀝青冷補(bǔ)料

冷補(bǔ)瀝青混合料的特點(diǎn)
1、適用于任何天氣和環(huán)境 瀝青冷補(bǔ)材料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-20℃至50℃之間使用。
2、施工簡(jiǎn)單使用瀝青冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)無需粘層油。備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用壓路機(jī)壓實(shí)，沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)。
3、質(zhì)量瀝青冷補(bǔ)材料具有的和粘結(jié)性能。修補(bǔ)后的坑槽不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。
4、容易保存瀝青冷補(bǔ)材料常溫下可露天存放兩年以上，袋裝密封成品存放時(shí)間可更長(zhǎng)。
5、生產(chǎn)簡(jiǎn)單瀝青冷補(bǔ)材料生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，可直接利用傳統(tǒng)的熱瀝青攪拌設(shè)備在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
6、便利交通用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
7、綠色環(huán)保瀝青冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水。因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。
8、用途廣泛瀝青冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛用于各種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。
9、修補(bǔ)成本低使用瀝青冷補(bǔ)料施工，不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制，修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正地利用。
10、社會(huì)效益顯著使用瀝青冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面常新，道路暢通、減少路面重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命。

冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，一般可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。

使用冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)無需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)等。

用途廣泛
冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

在低溫和潮濕環(huán)境下，它仍能保持良好的粘附性、柔韌性和耐水性，雨雪天氣仍能正常施工，材料對(duì)溝槽的預(yù)處理要求低，有少量的塵粒、水，材料修補(bǔ)后不影響路面性能；儲(chǔ)存周期長(zhǎng)，開封后保質(zhì)期內(nèi)仍可正常使用，成分對(duì)環(huán)境，無需現(xiàn)場(chǎng)加熱瀝青，可在任何條件下及時(shí)修補(bǔ)不同路面，避免病害擴(kuò)大。