瀝青路面改色工程,瀝青改色路面工程

壓模地坪的原材料是一種高分子聚合物彩色干粉，是高科技的新型彩色地坪材料，可使用在混凝土表面上，產(chǎn)生豐富多彩的高度度、高耐磨性的彩色裝飾面，也可以對(duì)墻及舊的地面進(jìn)行裝飾改造，真實(shí)地模擬傳統(tǒng)建材中的各種墻磚、瓷磚、石塊、板巖、地磚等圖案的地坪施工工藝。壓模地坪應(yīng)用于各種道路中，造價(jià)和實(shí)用價(jià)值取代了彩色地磚，起到很好的防滑、耐用、美觀等藝術(shù)效果。

壓模地坪的組成；
1.基土：地面墊層下的土層（含地基加強(qiáng)或軟土地基表面加固處理）；
2.墊層：承受并傳遞地面荷載予基土上的構(gòu)造層；
3.砼面層：表面裝飾層與墊層相聯(lián)結(jié)的中間層；
4.表面裝飾層：直接承受各種物理和化學(xué)作用的表面層。
5.壓膜地坪路面各構(gòu)造層采用的材料、建筑產(chǎn)品的品種、規(guī)格、配合比、標(biāo)號(hào)或強(qiáng)度等級(jí)等，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和規(guī)定選用，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量應(yīng)抽樣復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用。
各層采用拌合料的配合比或強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)由試驗(yàn)確定。

露骨料透水混凝土的特點(diǎn)
1.滿足各種承載力的相關(guān)要求
此種路面由于采取的是整體鋪裝方式，相比于其他路面而言，天然露骨料混凝土路面的承載力強(qiáng)，具有優(yōu)良的抗沉降性。在實(shí)際使用中，可結(jié)合道路等級(jí)的差異，選擇恰當(dāng)?shù)牟牧弦约昂穸鹊?，以確保承載力滿足所需。
2.交通安全系數(shù)高
由于露骨料透水混凝土屬于一種孔隙率較大的路面，透水效果顯著。即便是遇到雨天，雨水能夠及時(shí)排出，降低路面的打滑度，確保車輛的安全通行。
3.節(jié)能環(huán)保
露骨料透水混凝土自身具有一定的吸附作用，能夠?qū)⒖諝庵写嬖诘姆蹓m、雜質(zhì)等進(jìn)行有效吸附，降低空氣中粉塵的含量。此外，該路面中所使用到的材料也是環(huán)保型材料，對(duì)環(huán)境的影響程度微乎其微。
4.景觀效果好
縱觀很多城市道路不難發(fā)現(xiàn)，路面的色彩較為單一化，而天然露骨料透水混凝土路面則是一種色彩多樣化的材料，它不僅可提高道路的使用年限，而且也能為城市增添一道亮麗的風(fēng)景線。
5.抗凍能力強(qiáng)
對(duì)露骨料透水混凝土進(jìn)行抗凍脹試驗(yàn)，得知該路***有良好的抗凍脹性能，不致因?yàn)槎爝^(guò)冷而造成路面發(fā)生凍裂等不良現(xiàn)象。
6.性能穩(wěn)定
露骨料透水混凝土自身也屬于混凝土，該路面除了具有上述特征外，還具有普通混凝土的相關(guān)特征，性能穩(wěn)定，強(qiáng)度高等特征。

壓花地坪施工步驟：
1.砼表面拉毛處理：在混凝土表面初凝前加上1cm水泥漿用手工鐵板將混凝土表面水砂漿抹均勻找平并拉毛表面。
2.撒布硬化材料：將規(guī)定用量的2/3硬化劑壓模地坪均勻撒布在初凝階段的混凝土表面，待硬化材料吸水潤(rùn)濕后用手工鐵板找平收光完成初次作業(yè)，待硬化材料初凝至一定階段階段，再進(jìn)行第二次1/3材料撒布收光找平作業(yè)。
3.找平收光硬化材料：根據(jù)混凝土的硬化情況，實(shí)行至少三次以上的手工鐵板收光找平作業(yè)，且收光操作應(yīng)相互應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行。
4.撒布脫模粉：在硬化材料初凝一定階段，表面干燥無(wú)明顯水份的情況下均勻撒布一層與硬化材料配套的脫模粉。
5.用模具壓制圖案，保持模具固定平整，壓制圖案要一次成型不能重壓。
6.實(shí)現(xiàn)各種設(shè)計(jì)款式、紋理和色彩，也可以多種色彩交互設(shè)計(jì)。

透水地坪高分子材料，與水泥和其它農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系礦物摻合料組成的膠凝材料，通過(guò)與相應(yīng)級(jí)配的骨料現(xiàn)場(chǎng)攪拌施工而成。其性能特點(diǎn)是高透水性、防滑、調(diào)節(jié)地面溫度且易于清洗。高沖擊強(qiáng)和高剝離性均優(yōu)于普通混凝土。

應(yīng)根據(jù)透水性水泥混凝土拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度等因素試拌確定拌和時(shí)間，拌和時(shí)間不應(yīng)小于60s。液態(tài)透水混凝土專項(xiàng)使用黏結(jié)劑應(yīng)與水泥相同的輸送和計(jì)量方式加入。集料堆場(chǎng)應(yīng)全部覆蓋防雨，堆底嚴(yán)防浸水。在裝載機(jī)料斗和料倉(cāng)內(nèi)的集料不應(yīng)有明顯的含水率差別。拌和前，應(yīng)檢測(cè)集料的含水率，根據(jù)集料含水率變化，快速反饋并嚴(yán)格控制加水量和集料用量。