操作前要檢查卸煤機是否正常,及檢查水箱水位、燃油箱油量、儀表是否正常;發(fā)動機啟動后,檢查各儀器指示是否正常,開展空轉(zhuǎn)正常后,待水溫達到55℃后再起步駛。在開展駕馭與作業(yè)操作前,解決卸煤機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作步驟等有一定的了解,才能安全行業(yè)與作業(yè)安全,提升卸煤機的生產(chǎn)效率,延長其使用壽命。
卸煤機的控制器應逐漸開動,在機械完全停止運轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來進行制動,但為了避免事故發(fā)生的情形下還可以例外。司機在離開卸煤機時,卸煤機停到規(guī)定的停車點上。
在作業(yè)過程中，要時刻觀察周圍環(huán)境，卸煤機前抓架底下不得站人，試舉出來的原木無法從有人的頭頂上過，以防抓架掉下砸傷人。在出現(xiàn)異常按時檢修卸煤機時，要熄滅發(fā)動機，拉好手剎，尤其是在車底下檢修時，輪胎前后加放墊塊，架放下來，查驗黑暗地方時，不可以用明火，立即停機排除。
履帶卸煤機的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及行走機構(gòu)等主要元部件選用國際產(chǎn)品；履帶卸煤機具有雙泵雙回路機構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負流量控制，可充分利用發(fā)動機功率。
火車卸煤機布置簡單，設(shè)備少。對位較準確?；疖囆睹簷C的操作人員應熟悉卸煤機的用途，設(shè)備，操作方法和維護規(guī)則。嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)則。在火車卸煤機開始運行之前，應了解電源以及是否有任何臨時電源進行維護。 斷開主切刀開關(guān)時，檢查卸煤機，以檢查重要部件的連接和使用，并對各個機構(gòu)進行必要的調(diào)整。 工具或其他物品不得遺留在卸煤機上，以免在工作過程中造成人身事故或機械設(shè)備損壞。 按規(guī)定在設(shè)備的每個潤滑點添加潤滑脂。
履帶卸煤機主要包括行走機構(gòu)，提升機構(gòu)，斗鏈機構(gòu)，皮帶傳輸機構(gòu)4個機構(gòu)組合而成。首要用行走機構(gòu)和提升機構(gòu)將卸煤機移到運行具體位置，然后讓斗鏈旋轉(zhuǎn)，與此同時下降至適宜的相對高度，行走機構(gòu)向前運動，這時斗鏈的小斗可以將煤翻到皮帶上，根據(jù)皮帶輸送到煤場。達到卸煤的功能。
因為履帶卸煤機柴油發(fā)動機使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發(fā)動機長期在缺少機油的情況下運行；長期未更換發(fā)動機機油、機濾。卸煤機柴油發(fā)動機冷機狀況下，大油門問題等，都會導致發(fā)動機產(chǎn)生非正常磨損，導致機油泄露并燃燒，產(chǎn)生藍煙。
煤炭的運送工具主要是火車，火車卸煤機運送煤炭方便快捷，一節(jié)節(jié)的車廂到達城市，港口、鐵路口，需要快速環(huán)保的裝卸。但是傳統(tǒng)的卸煤方式是人工卸煤，卸煤功率低，一節(jié)車廂卸煤時間長，后來運用安裝在挖掘機的扒煤鏟卸煤，用挖掘機來卸煤，功率提高了不少。
火車卸煤機在挖機卸煤的同時，由于火車廂過高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時耗力，也有部分選用挖掘機扒煤斗來卸料，但局限性大。
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