總體來說，車輛控制系統(tǒng)是通過控制各個系統(tǒng)和設(shè)備，實現(xiàn)對車輛運動和行駛狀態(tài)的控制和管理，從而提高車輛的性能、安全性和舒適性。
如今的車牌識別系統(tǒng)還擁有控制道閘升降、高清拍攝、計費繳費、監(jiān)控車輛、記錄車輛信息，并且支持軟件管理、語音播報、云端運維、電子支付等功能，同時車牌識別系統(tǒng)的識別率已達到99.5%以上。
車牌識別的圖像采集
根據(jù)車輛檢測方式的不同，圖像采集一般分為兩種，一種是靜態(tài)模式下的圖像采集，通過車輛觸發(fā)地感線圈、紅外或雷達等裝置，給相機一個觸發(fā)信號，相機在接收到觸發(fā)信號后會抓拍一張圖像，該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定，缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大；另一種是視頻模式下的圖像采集，外部不需要任何觸發(fā)信號，相機會實時地記錄視頻流圖像，該方法的優(yōu)點是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低一些。北京中全清茂科技發(fā)展有限公司經(jīng)過嚴格的算法優(yōu)化，這兩種圖像采集模式的識別率和穩(wěn)定性都。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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