對(duì)車(chē)輛的重要性
滿(mǎn)足環(huán)保要求：隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，柴油車(chē)配備有效的尾氣處理系統(tǒng)才能滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)用尿素是實(shí)現(xiàn)柴油車(chē)尾氣達(dá)標(biāo)排放的關(guān)鍵因素之一，使用車(chē)用尿素可以使車(chē)輛尾氣中的氮氧化物大幅降低，減少對(duì)環(huán)境的污染。
保護(hù)車(chē)輛 SCR 系統(tǒng)：選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)是柴油車(chē)尾氣處理的重要組成部分。如果不使用車(chē)用尿素或使用質(zhì)量不佳的尿素，會(huì)導(dǎo)致 SCR 系統(tǒng)無(wú)法正常工作，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，同時(shí)還可能會(huì)對(duì) SCR 系統(tǒng)中的催化劑、尿素泵等部件造成損壞，增加車(chē)輛的維修成本。長(zhǎng)期缺少車(chē)用尿素，車(chē)輛的控制系統(tǒng)還可能會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力下降，影響正常行駛。
市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
隨著全球環(huán)保意識(shí)的提高和環(huán)保法規(guī)的不斷加強(qiáng)，車(chē)用尿素的市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。越來(lái)越多的柴油車(chē)被要求安裝 SCR 系統(tǒng)并使用車(chē)用尿素，以減少尾氣排放。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，車(chē)用尿素的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量也在不斷提高，產(chǎn)品的穩(wěn)定性和適用性更強(qiáng)。未來(lái)，車(chē)用尿素市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同時(shí)，相關(guān)企業(yè)也將面臨著不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、加強(qiáng)品牌建設(shè)等方面的挑戰(zhàn)。
很多卡友會(huì)有疑問(wèn)，車(chē)用尿素的用量是多少呢？需要多久加一次呢？ 一般來(lái)說(shuō)，車(chē)用尿素使用一般100升柴油使用3--5升車(chē)用尿素，車(chē)用尿素使用量大概相當(dāng)于燃油使用量的3%--5%，當(dāng)然嚴(yán)格來(lái)講，車(chē)用尿素用量，車(chē)用尿素多久加一次沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確、一致的答案的。還需要根據(jù)車(chē)輛的一些基本情況，比如后處理系統(tǒng)品牌，后處理系統(tǒng)的健康程度等等都有直接關(guān)系。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液(俗稱(chēng)為：汽車(chē)尿素，車(chē)用尿素，汽車(chē)環(huán)保尿素)，在中國(guó)和歐洲稱(chēng)為AdBlue，在美洲稱(chēng)為DEF，在巴西稱(chēng)為ARLA32. AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。如果濺出，水分蒸發(fā)并形成結(jié)晶。AdBlue用于配有SCR（車(chē)用選擇性催化還原尾氣后處理）系統(tǒng)的轎車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)和重型非道路使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛，是SCR技術(shù)中要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無(wú)害的水蒸氣和氮。SCR系統(tǒng)的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國(guó)和亞洲，包括中國(guó)的重型汽車(chē)制造商也為車(chē)輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)并配以AdBlue工作液，以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)（如歐四、歐五）AdBlue和SCR技術(shù)共同作用下，能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達(dá)6%，顯著降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系統(tǒng)的引擎組合，因?yàn)樗炔皇侨剂?，也不是燃料添加劑。AdBlue執(zhí)行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，以確保SCR系統(tǒng)有效運(yùn)行。AdBlue 對(duì)環(huán)境沒(méi)有危害，并分類(lèi)為低風(fēng)險(xiǎn)的可運(yùn)輸液體。 
車(chē)用尿素指的是柴油車(chē)尾氣可選擇性催化復(fù)原（SCR）系統(tǒng)中，用于將尾氣中碳?xì)浠衔铮∟Ox）催化轉(zhuǎn)變成的N2（N2）和水（H?O）的液態(tài)。車(chē)用尿素由32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水構(gòu)成。
國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來(lái)，其主要原理是：
（1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。
(2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)。
(3）每水解結(jié)晶一次，其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車(chē)用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。
車(chē)用尿素是一種無(wú)色、透明的液體，裝在尿素罐里面，當(dāng)傳感器發(fā)現(xiàn)排氣管中的氮氧合化物，就會(huì)自動(dòng)噴出霧狀車(chē)用尿素，與氮氧化合物混合在一起，在scr反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成并排出沒(méi)有污染的氮?dú)夂退?
車(chē)用尿素產(chǎn)品，適用于裝有SCR系統(tǒng)的各類(lèi)柴油機(jī)動(dòng)車(chē)、非道路移動(dòng)機(jī)械以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛，可以將柴油機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的氮氧化物還原為氮?dú)夂退?，轉(zhuǎn)化率達(dá)到80%以上，增強(qiáng)了車(chē)輛動(dòng)力，使車(chē)輛始終保持性能。直接抽取尿素原液的工藝特點(diǎn)，有效控制了金屬離子及重要的成份縮二脲的含量，較大限度的延緩發(fā)動(dòng)機(jī)載體結(jié)晶，預(yù)防堵塞。基于對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的控制，產(chǎn)品濃度始終保持32.5%，有效提高SCR系統(tǒng)中對(duì)油耗的控制，降低油耗，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。
車(chē)用尿素溶液用于還原汽車(chē)尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程度。車(chē)用尿素溶液是無(wú)色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間。
相信大家對(duì)車(chē)用尿素（只用于柴油車(chē)）都有點(diǎn)陌生，畢竟現(xiàn)在環(huán)保排放越來(lái)越嚴(yán)格了，柴油車(chē)自然而然是會(huì)變少的，基本都是一些大型卡車(chē)和貨車(chē)才用上柴油，對(duì)車(chē)用尿素不熟悉是很正常的。那么下面我們就來(lái)給大家科普一下，車(chē)用尿素溶液的作用吧。
車(chē)用尿素的保質(zhì)期受儲(chǔ)存溫度影響較大，具體如下：
當(dāng)儲(chǔ)存溫度小于等于 10℃時(shí)，保質(zhì)期可達(dá) 36 個(gè)月。
當(dāng)儲(chǔ)存溫度小于等于 25℃時(shí)，保質(zhì)期為 18 個(gè)月。
當(dāng)儲(chǔ)存溫度小于等于 30℃時(shí)，保質(zhì)期則為 12 個(gè)月。
為確保車(chē)用尿素的質(zhì)量，建議使用出廠期在半年內(nèi)的產(chǎn)品，出廠時(shí)間超過(guò)一年的，不建議再使用。
那么有些朋友就會(huì)問(wèn)，到底車(chē)用尿素對(duì)人體有沒(méi)有害呢。車(chē)用尿素其實(shí)是由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水，要知道我們身體本身就會(huì)產(chǎn)生尿素，所以接觸到身體并不會(huì)造成什么影響。但在高溫狀態(tài)下，車(chē)用尿素很容易會(huì)游離出氨氣，而氨氣是有一定的腐蝕作用的，長(zhǎng)期接觸皮膚的話很可能出現(xiàn)色素沉積或者潰瘍的現(xiàn)象。所以當(dāng)我們接觸到車(chē)用尿素的話，應(yīng)盡快用清水沖洗。
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東莞嘉藍(lán)素環(huán)?？萍加邢薰臼且患覍?zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)用尿素 車(chē)用尿素溶液 加注設(shè)備和scr系統(tǒng)配件供應(yīng)和維修的高科技企業(yè) 其2009年從德國(guó)和歐美引進(jìn)了全套生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系 并專(zhuān)注于車(chē)用尿素溶液以及車(chē)用尿素顆粒的生產(chǎn)和出口業(yè)務(wù) 嘉藍(lán)素環(huán)保科技擁有先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線 灌裝和檢測(cè)設(shè)備 年產(chǎn)車(chē)用尿素溶液30萬(wàn)噸 是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先設(shè)備的車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)之一
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