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拉薩貨架平臺(tái)加工

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號(hào):fc3f1flao2f978 舉報(bào)維權(quán)
拉薩貨架平臺(tái)加工
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拉薩貨架平臺(tái)加工
供應(yīng)商 河南紅升智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 228.00
產(chǎn)地 河南
材質(zhì) Q235B
顏色 藍(lán)色
關(guān)鍵詞 貨架平臺(tái)加工,拉薩貨架平臺(tái),訂做貨架平臺(tái),貨架平臺(tái)熱線電話
所在地 河南鄭州登封少林大道與禹都大街交叉口東北角001號(hào)
宋經(jīng)理
򈊡򈊥򈊠򈊣򈊨򈊠򈊣򈊠򈊥򈊨򈊨 376288443

4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

河南貨架廠家鄭州貨架廠家重型貨架生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品名稱:閣樓平臺(tái)貨架
1.產(chǎn)品組成:立柱、主橫梁、掛梁、支撐梁材料采用鋼材,承載能力強(qiáng)。平臺(tái)組裝式結(jié)構(gòu),隨意組合,安裝、拆卸方便靈活,層板可采用木版、鋼板、鋼格柵板等材料做層板。
2.產(chǎn)品承重特點(diǎn):閣樓平臺(tái)一般采用立柱作為支撐,下層可自由行走車或,柱間距3~5m,平臺(tái)承重300~1000kg/每平方。
3.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn):利用重型擱板式貨架作為主體,樓面板通常選用冷軋型鋼樓板,互扣式結(jié)構(gòu),樓面板與樓板梁之間采用六維鎖緊機(jī)構(gòu)鎖定,與傳統(tǒng)花紋鋼樓板或鋼格柵樓板相比,它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì),并且易匹配照明系統(tǒng),存取、管理均較為方便。樓面板有普通平面型、凸點(diǎn)型、鏤空型等多種類型可選,500-1000公斤之間樓面板承載通常在每平方米300-1000公斤之間,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮人機(jī)操作的便利性。通常配設(shè)樓梯、液壓升降臺(tái)或電梯,或由叉車將貨物運(yùn)至樓上。安裝、拆卸方便靈活,可根據(jù)場(chǎng)地和需要,靈活設(shè)計(jì)成二層、三層閣樓,充分利用空間,廣泛用于汽車、電子、輕工、機(jī)械等行業(yè)。
4.產(chǎn)品處理:重型貨架采用冷軋鋼折彎成型,全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、除銹,磷化靜電噴涂等工序處理,外形美觀、經(jīng)久耐用。
5.產(chǎn)品規(guī)格尺寸:所有規(guī)格尺寸按場(chǎng)地大小來決定。
6.產(chǎn)品價(jià)格:不同規(guī)格承重價(jià)格不同。

鋼平臺(tái)組成和分類 組成:平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐,以及梯子、欄桿等組成。 分類: 1、按使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺(tái),承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái),以及中、重型操作平臺(tái)等。 2、按照支座處理方式的不同,平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為: 直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái),功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡(jiǎn)單的中型操作平臺(tái)。 一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體,另一側(cè)設(shè)立柱的平臺(tái)。 支撐于大型設(shè)備上的平臺(tái)。 全部為立的平臺(tái)。 對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺(tái),宜與廠房柱脫開設(shè)計(jì),直接支撐于立柱上。

鋼平臺(tái)的優(yōu)劣勢(shì) 現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。 當(dāng)今的社會(huì)土地變的越來越珍貴,越來越,如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物,是許多商家考慮的問題。隨著時(shí)代的發(fā)展,鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍,以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn),將群雄天下。 其一,鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜; 其二,鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。 其三,它的材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的,當(dāng)今世界門,就坐落在蘇州,就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。 其四,建筑工期短,一處三百平方米的建筑,僅需五個(gè)人,三十個(gè)工作日,就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到??芍^節(jié)約成本,節(jié)省時(shí)間,節(jié)儉勞動(dòng)力! 其五,鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高,行機(jī)械化程度高,可進(jìn)行化的生產(chǎn),提高工作效率,減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。 其六,缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。 鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

所屬分類:倉(cāng)儲(chǔ)貨架/閣樓貨架

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