抗磨液壓油具備良好的擠壓抗磨性能,抗氧化性、水解性、抗乳化性和防銹性。而導(dǎo)軌油多用于自身液壓系統(tǒng)和其他機械組件混建在一起的設(shè)備,對啟動-粘滯的特性要求很高,要導(dǎo)軌滑動的精度。
抗磨液壓油系列產(chǎn)品,是采用的優(yōu)良的石蠟基礎(chǔ)油,然后加入多種功能的添加劑,然后采用非常完善的調(diào)和技術(shù),調(diào)制而成的。而且這款產(chǎn)品經(jīng)過我們嚴(yán)格的液壓泵,和使用的實驗表明。這款液壓油,不僅具有非常,優(yōu)良的抗磨性能,而且還具有非常良好的抗氧,抗乳化抗泡,防腐,防銹的性能。而且它和其它常用的密封材料,都有非常良好的適應(yīng)性能。所以這款產(chǎn)品它,可以應(yīng)用的范圍也是非常廣泛的,比如說工程機械,建筑機械,礦山機械,等等一些,中高壓液壓系統(tǒng)當(dāng)中。并且它可以使用在中等負(fù)荷的工業(yè)齒輪,轉(zhuǎn)動裝置當(dāng)中。而且它的性能非常的優(yōu)良也發(fā)揮出非常好的效果。
液壓油油溫過高會產(chǎn)生哪些危害?
液壓油油溫過高會嚴(yán)重影響機器的正常運轉(zhuǎn)和使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加機械設(shè)備的維修成本。
1、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化,縮短液壓油的使用壽命,酸性氧化產(chǎn)物還會腐蝕金屬,氧化產(chǎn)生的油泥會堵塞油濾,增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質(zhì),壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。
3、液壓元件產(chǎn)生熱膨脹,配合間隙減小,造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機械設(shè)備無常工作。
5、油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕,油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。
6、油品的粘度變低,內(nèi)泄漏增多,油泵容積效率下降,磨損增加,縮短使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加,結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性,發(fā)生漏油。過高溫度還能使導(dǎo)管和接縫破壞。
9、容易導(dǎo)致液壓油溢出油缸而形成漏油。
液壓油使用過后會有雜質(zhì)增多,渾濁、發(fā)白的情況,這就是液壓油變白的現(xiàn)象。液壓油變白就是液壓油中混入了水分子,或者使用、儲存時液壓油中不下心混進(jìn)了水。液壓系統(tǒng)中油液的污染是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因,它嚴(yán)重影響著液壓系統(tǒng)的可靠性及元件壽命。本文主要對液壓油變白、水污染的原因進(jìn)行了分析,提出了合理的處理辦法,有效延長液壓設(shè)備的使用壽命,降低了維護成本。
液壓油變白、進(jìn)水常見的原因:
1、壓濾機長時間在露天的環(huán)境下工作,會遇到雨天,有雨水進(jìn)入液壓油箱里面,水與液壓油接觸,由于密度等原因懸浮在液壓油表面,水分子迅速分解擴散到液壓油里。 水分子分散到液壓油里降低了液壓油的密度,分子之間的間隙,混合液就不能在相同的壓力下保持原來的體積,而且經(jīng)過一段時間的氧化作用,液壓油就會變質(zhì),顏色也變成乳白色,出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。
2、空氣中的水分子在液壓油有冷空氣時發(fā)生冷凝,混合在液壓油中,長此以往也會造成壓濾機的乳化變質(zhì)現(xiàn)象。 液壓油的乳化變質(zhì)影響液壓油以正常狀態(tài)提供壓力,造成壓濾機動力不足,影響生產(chǎn)。
因此,我們了解液壓油乳化變質(zhì)的原因,才能做好防范工作,避免水混入液壓油里面造成液壓油變質(zhì)的情況出現(xiàn)。
3、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。
4、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
5、通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。
6、用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。
液壓油變黑的幾種原因:
一、金屬雜質(zhì)的影響
1.有可能是泵的高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的磨屑,關(guān)于和泵旋轉(zhuǎn)的所有部件你都要考慮到,比如軸承,容積室等的磨損;
2.液壓閥閥芯來回運轉(zhuǎn),油缸的來回運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨屑,但這短時間是不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象的;
3.是新機器,在設(shè)備磨合時會產(chǎn)生大量的鐵屑,不知你換油的時候是否將油箱中的液壓油全部清空,并用新油循環(huán)循環(huán)系統(tǒng)后,將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油,如果沒有,就可能有大量鐵屑?xì)埩粼谟拖渲校矔?dǎo)致新油被污染而發(fā)黑。
二、外界環(huán)境影響
檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉,呼吸孔是否完好;檢查設(shè)備液壓部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防塵圈等。
1.換液壓油時沒換干凈;
2.油封老化了;
3.挖掘機工作環(huán)境太差造成濾芯阻塞;
4.液壓泵進(jìn)空氣有大量的氣泡;
5.液壓油箱是與空氣相通的,空氣里的粉塵,雜質(zhì)使用時間長了就會進(jìn)入油箱,油肯定就臟了;
6.如果油品做顆粒度試驗符合清潔度要求??梢耘懦欠蹓m污染??梢钥隙ǖ恼f是液壓油的溫度較高引起的!此時應(yīng)換用的液壓油,檢查回油濾芯,散熱油路,是液壓油的散熱器,平時要按照規(guī)定保養(yǎng)維護。
三、破碎錘液壓油發(fā)黑的原因
破碎錘導(dǎo)致挖掘機液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的,也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。
處理方法:
1.正確使用打黃油的姿勢。
2.加裝回油過濾器裝置。
3..加裝噴水裝置,減少外界灰塵。
4.上下襯套磨損過大,適時更換襯套。
5.進(jìn)氣單向閥壞或堵塞,定期檢查單向閥。
液壓油被污染源的原因分析:
1、固體顆粒:如灰塵、磨屑、毛刺、銹跡、漆皮、焊渣、絮狀物等。 加速元件磨損,堵塞并系統(tǒng)性能下降,產(chǎn)生噪聲。
2、水: 氧化油液,與添加劑作用產(chǎn)生膠質(zhì)物。
3、空氣:引起氣蝕,降低油液潤滑性和體積模量。
4、化學(xué)物質(zhì):如溶劑、表面活性化合物等 腐蝕金屬及油液變質(zhì)。
5、微生物: 引起油液變質(zhì),降低潤滑性和加速元件腐蝕。
6、溫度:導(dǎo)致密封不良,元件損害,系統(tǒng)性能下降,油液變質(zhì)等。
7、液壓油中混進(jìn)的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學(xué)成分是不相同的,當(dāng)液壓油中混進(jìn)其它油品后,就改變了其化學(xué)組成,從而使用其性質(zhì)也發(fā)生變化。
8、殘留物的污染:主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中,帶進(jìn)的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等,固然經(jīng)過清洗,但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染;
9、天生物的污染:主要指液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中所產(chǎn)生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質(zhì)后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑,液壓系統(tǒng)中的污染顆粒隨著液壓油的活動而遍布整個系統(tǒng)。當(dāng)通過泵、缸、閥各液壓元件時,會加劇各摩擦副的磨損,產(chǎn)生出新的污染顆粒,造成惡性循環(huán),大大降低元件的使用壽命,嚴(yán)重地威脅著液壓系統(tǒng)的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等,它們會腐蝕機件,并使元件表面的污物分散到油液中往而難以清除,還降低過濾網(wǎng)附著污物的能力,經(jīng)常使節(jié)流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。
10、侵入物的污染:主要指四周環(huán)境中的污染物,例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵進(jìn)點,如外露的往復(fù)運動活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵進(jìn)系統(tǒng)所造成的液壓油液污染;還如維修過程中不留意清潔,將環(huán)境四周的污染物帶進(jìn),以粗代細(xì),甚至不用過濾器,過濾器幾年不清洗、濾網(wǎng)不經(jīng)常清洗、換油或補油時不留意油的過濾、臟的油桶未經(jīng)過嚴(yán)格的清洗就拿來用,從而把污染物帶進(jìn)。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/劈裂機/分裂機
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