它是架設在建筑物固定跨間支柱的起重小車，適用于廠礦企業(yè)的車間、倉庫。在室內或者露天用作物料的裝卸和起重搬運工。操作相對來說比較簡單，但是針對不同的情況會有不同的操作方式。
龍門吊有較好實用性和耐用性，一般來說，作為全鋼結構的一種產品，這樣的起重機可以有效的抵抗一些有害的行為，其結構比較堅實，且具有很好的承載能力，可以滿足很大程度的載重，這樣的產品被應用到一些具體的起重行業(yè)和施工作業(yè)現場是具有很大的作用的，且門式起重機可以經受住較強度的磨損，具有很好的耐磨性。而這些性能和特點都說明了這樣的產品的實用性和耐用性是非常好的。
全包廂龍門吊整體金屬結構是廂形結構，包裝嚴密，方便起重機的保養(yǎng)和清潔，起重機兩端伸出的外懸臂總長度小于跨中的1/3，在起重機大車運行時，要將重物移至支腿內側方可啟動。
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使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。
使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。如概述圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內大的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造，自重大，抗風性較差等缺點。
用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度為 2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。
龍門吊也就是門式起重機工作級別A：它反映了起重機在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。 工作級別的劃分是由起重機的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個級別。起重機工作級別， 也就是金屬結構的工作級別，按起升機構確定，分為A1－A8級，若與中國規(guī)定的起重機工作類型對照， 大體上相當于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。
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