美國海運(yùn)大理石臺面圖

美國海運(yùn)雙清選擇要求：
1、客戶對船期的要求是位的，有時候比要求時間超出到港，都可能產(chǎn)生罰金甚至是取消訂單的惡果，所以我們選擇的都是在船速，倉位和卸港速度上更加有的船公司；
2、美國雙清門到門運(yùn)輸貨權(quán)的也是要考慮的因素之一；
3、對于描述比較模糊產(chǎn)品的品名進(jìn)行簡化，或者更改為更簡單明確表達(dá)詞義的品名；
4、所有客戶發(fā)貨產(chǎn)品在發(fā)貨前我司都會嚴(yán)格審核，需要提供文件的產(chǎn)品都會提前通知客戶提供給到美國報關(guān)，例如：FDA認(rèn)證，MSDS，海運(yùn)運(yùn)輸報告，CPC認(rèn)證證書等文件；
5、所有客戶發(fā)貨前我司都會確認(rèn)產(chǎn)品申報價值，是否會因為申報價值過低容易引起美國海關(guān)低報查驗。

美國海運(yùn)流程具體操作：
1、代理審核：所有從事美國線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國本土注冊的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國運(yùn)輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)；
2、運(yùn)費(fèi)價格：美國線所有的貨代公司使用的是合約價格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國線的價格，有強(qiáng)大的實力才能和各個船公司直接簽署美線價格；
3、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：美國的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
4、細(xì)節(jié)規(guī)定：一開始是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國大客戶對供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費(fèi)用；
5、限重規(guī)定：美國線的貨物對重量的要求很嚴(yán)格，限重主要是受到到美國內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸；
6、提單作業(yè)：要正確對待美線上使用的HB/L和MB/L，同時也要AMS和HB/L的正確對待。

美國海運(yùn)DDP：DDP指賣方在的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完貨。美國海運(yùn)DDU和美國海運(yùn)DDP的區(qū)別有哪些：
DDU和DDP的大的區(qū)別，主要在于貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過程中的風(fēng)險和費(fèi)用究竟由誰承擔(dān)的問題。如果出口商有能力完成進(jìn)口報關(guān)，那么可以選擇DDP，如果出口商沒有能力辦理相關(guān)事項，或者不愿意辦理進(jìn)口手續(xù)、承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，那么則應(yīng)該使用DDU術(shù)語。

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