SDTP全自動(dòng)液壓糾偏器生產(chǎn)銷售無源糾偏器自動(dòng)穩(wěn)調(diào)裝置

應(yīng)用我公司開發(fā)的分立油箱，小技術(shù)解決大問題，油泵吸油基本無真空，大大延長油泵油封的壽命，該技術(shù)結(jié)合我公司其他技術(shù)手段，組成了一套有效的北方冬季吸油難的解決方案

每一個(gè)零部件都精心設(shè)計(jì)、精心組織生產(chǎn)。采用多種現(xiàn)代工程材料和壓鑄等工藝，提高零部件加工精度，提高產(chǎn)品壽命和使用性能

全自動(dòng)液壓調(diào)正器的調(diào)心托輥主要是由安裝轉(zhuǎn)軸座的固定橫梁、擺動(dòng)托輥架和皮帶輥?zhàn)咏M成。安裝這種調(diào)心托輥的皮帶機(jī)的上層皮帶在皮帶機(jī)中間架以上，而且上下層皮帶之間要有足夠的空間。這種調(diào)正器只適用于TD75型、DTⅡ型等皮帶機(jī)中間架上安裝固定托輥架的皮帶機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，掛鉤式液壓調(diào)正器，包括固定支架及安裝在固定支架上的調(diào)心托輥、檢驅(qū)輪、油泵、油箱、油路集成塊和油管，其特征是設(shè)有擺動(dòng)油缸，所述的固定支架呈龍門形，安裝跨接在掛鉤式皮帶機(jī)中間架上，固定支架中間設(shè)有鍵槽孔，擺動(dòng)油缸安裝懸掛在固定支架中間，擺動(dòng)油缸的前側(cè)設(shè)置油箱，油箱兩端分別設(shè)置油路集成塊，調(diào)心托輥安裝連接在擺動(dòng)油缸殼體下面，調(diào)心托輥?zhàn)笥覂蓚?cè)分別倒掛安裝油泵、檢驅(qū)輪，檢驅(qū)輪安裝在油泵輸入軸向上，左側(cè)油泵為正轉(zhuǎn)泵（在輸入軸端看順時(shí)針），右側(cè)油泵為反轉(zhuǎn)泵（在輸入軸端看逆時(shí)針），油箱與油泵和擺動(dòng)油缸分別用油管連接。
所述的擺動(dòng)油缸設(shè)有殼體、轉(zhuǎn)軸、擺臂、油缸，轉(zhuǎn)軸通過軸承和壓蓋安裝在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有鍵槽和擺臂，擺臂懸伸的一頭設(shè)有球頭，油缸有兩個(gè)同心相對腔體，兩個(gè)腔體的活塞連接在一根活塞桿的兩端，活塞桿的中間設(shè)有孔與擺臂球頭匹配接觸，轉(zhuǎn)軸通過其上的鍵槽與固定支架中間的鍵槽孔配合安裝固定。
掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行過程中（皮帶運(yùn)行方向?yàn)榍胺剑?，?dāng)皮帶向左側(cè)跑偏，接觸左側(cè)檢驅(qū)輪，皮帶與檢驅(qū)輪產(chǎn)生的摩擦力會(huì)帶動(dòng)左側(cè)檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)左側(cè)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)；油泵通過吸油管和吸油濾網(wǎng)從油箱中吸入液壓油，輸出壓力油經(jīng)油箱左端的集成塊進(jìn)入擺動(dòng)油缸左側(cè)工作腔，擺動(dòng)油缸右側(cè)工作腔的液壓油經(jīng)過油箱右端的集成塊回到油箱，推動(dòng)擺動(dòng)油缸輸出軸逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)趨勢，但由于擺動(dòng)油缸的輸出軸固定在固定支架上，從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)油缸的殼體順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)固定在上面的調(diào)心托輥順時(shí)針擺動(dòng)，驅(qū)動(dòng)皮帶向右側(cè)偏移，實(shí)現(xiàn)調(diào)正皮帶的功能。

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  YZXLC卸料車環(huán)保

  300000元

  產(chǎn)品名：卸料車

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  皮帶液壓拉緊裝置

  45000元

  產(chǎn)品名：皮帶機(jī)液壓拉緊,皮帶機(jī)液壓漲緊

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  不銹鋼平鍵

  1元

  產(chǎn)品名：平鍵

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  電液推桿直式電液推桿

  2800元

  產(chǎn)品名：分體式電液推桿,電液推桿,直式電液推桿,平行式電液推桿

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  東莞生產(chǎn)油缸

  面議

  產(chǎn)品名：油缸

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  天津銷售油缸

  面議

  產(chǎn)品名：油缸

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  合肥油缸供應(yīng)商

  面議

  產(chǎn)品名：油缸

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  鄭州供應(yīng)無動(dòng)力除塵導(dǎo)料槽價(jià)格表

  3800元

  產(chǎn)品名：無動(dòng)力除塵導(dǎo)料槽