輔助混凝土澆筑與養(yǎng)護 部分臺車設(shè)計有混凝土布料口、振搗裝置接口，方便混凝土均勻澆筑；部分還可集成養(yǎng)護水管，在澆筑完成后直接進行灑水養(yǎng)護，提升施工一體化程度。
大幅提高施工效率 傳統(tǒng)人工支模需逐段組裝、調(diào)整，每米防撞墻施工耗時約 1-2 小時；而臺車可實現(xiàn) “一鍵移位”，單段施工時間縮短至 30 分鐘以內(nèi)，尤其適用于長距離防撞墻（如高速公路橋梁）施工，工期可縮短 30%-50%。
提升工程質(zhì)量穩(wěn)定性 機械調(diào)節(jié)精度可達 ±2mm，遠人工支模的 ±5mm 誤差，確保防撞墻線形順直、表面平整，減少后期修補工作量。
提升工程質(zhì)量穩(wěn)定性 模板固定牢固，避免混凝土澆筑時因漲模導致的尺寸偏差，保障結(jié)構(gòu)強度符合設(shè)計要求。
防撞墻模板臺車廣泛應(yīng)用于：高速公路、公路的中央分隔帶防撞墻；橋梁兩側(cè)的防撞護欄；鐵路橋梁、隧道洞口的安全防護墻；水利工程中的堤壩防撞設(shè)施等。
總之，防撞墻模板臺車通過機械化、自動化升級，解決了傳統(tǒng)防撞墻施工中效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、安全風險高的痛點，是現(xiàn)代交通工程標準化施工的關(guān)鍵設(shè)備之一。
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