鑫通鷹式臂結構鑿巖臺車具有隧道工法適應性強、隧道斷面適應性強和操作人員適應性強的特點，能輕松應對后安隧道復雜多變的地質條件與臺階法施工要求；實現后安隧道主洞、斜井、橫洞、平導等斷面施工全覆蓋；采用遙控操作，傳統風鉆操作人員可直接上手，操作人才培養(yǎng)時間僅需15天左右易學好操縱。
多種鑿巖總成供選擇：設有18KW及22KW等不同功率鑿巖機，用戶可根據不同工況選擇多種
不同功率鑿巖機選擇，在不同的工況獲得的鑿巖效率。設有適配鉆桿3700/4300/4915/5525mm等不同長度推進梁，滿足用戶所需的不同一次鉆孔深度。
滿足全斷面作業(yè)需求:提高大臂做增幅將臂架可提高滿足全斷面開挖作業(yè)高度，大作業(yè)范圍滿足16M寬，12m高，幾乎滿足目前國內外多數隧道全斷面開挖需求。
操控模式：遙控模式+手動模式:手動模式：用于掘進鑿巖作業(yè)，在駕駛室操控，駕駛室可升降，符合FOPS防落物沖擊要求，安全性高，作業(yè)時駕駛室升到高位，便于上臺階或全掌子面開挖定位視野性，定位更準、快。
遙控模式：用于錨桿施工時，操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺，錨桿施工時定位更便利、快速。
鑫通機械多臂鑿巖臺車可根據開挖工序要求，可選配仰拱開挖臂，滿足機械完成仰拱及下道開挖鑿巖作業(yè)，鷹式臂設計施工更省事
FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺，駕駛室滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對操守手提供安
全保護，在高位操控對操作具有的視野，結構布置合理，系統高度集成化，便捷拆卸，可轉向靈活座椅供操作手舒適駕駛。
鐵道隧道建設過程中，圍巖分布不均勻，會增加施工難度，利用機械進行隧道掘進開挖，是提升施工效率的關鍵。鑫通機械鷹式臂鑿巖臺車結構緊湊、關鍵施工程序和適應性改進方法，有助于推廣該型臺車在工程中的應用。
施工現場臺車就位：施工現場準備完畢后，操作手將鑿巖臺車開至掌子面合適位置。就位后，臺車應檢查工作狀態(tài)，關注液壓管路的狀態(tài)，必要時復測液壓油的性能指標。臺車的工作狀態(tài)經檢查確定無誤后，伸開支腿支撐好車身，利用車載水準儀粗調臺車位置，實現平面定位。定位后的臺車車身應能保持水平，有利于穩(wěn)定施工。然后連接水、電、油管路，檢查鉆頭、鉆桿等工具是否配齊與匹配，無誤后進入施工工序。
鑫通多臂多功能鑿巖臺車具有自動識圖并按照圖紙進行鉆孔的功能，開始施工后，按照施工平面圖和爆破設計圖，在臺車控制端輸入施工工位的詳細信息，引導臺車對施工工序進行程序化處理。然后，對臺車的鉆孔位置和開孔方向進行匹配和誤差測量，確保初始位置和角度誤差均在允許范圍內。誤差監(jiān)測合格后，啟動鉆孔程序。鉆孔過程中，需要注意推進梁的方向與位置，保持梁底盤與巖面始終貼合，不得隨意改變推進梁方向，避免出現鉆孔彎折事故。鉆孔施工完成后，撤回鉆頭，清理鉆孔內粉塵。
鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道
6590000元
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懸臂式掘進機液壓系統履帶懸臂掘進機
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懸臂掘進機ebz160d懸臂式掘進機液壓系統
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西藏液壓錨桿臺車,錨桿鉆機
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鑫通機械鑫通錨桿機,天津供應錨桿臺車安裝
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5500000元
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