白城港口鋼絲繩回收

鍍鋅鋼絲繩鍍鋅鋼絲表面有開(kāi)裂、脫落、鋅堆積、鋅疤和露鋼等現(xiàn)象都屬于鍍鋅缺陷。

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三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(dāng)(由其進(jìn)口鋼絲繩要經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)航運(yùn)輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應(yīng)追究廠家責(zé)任。

包括： 捻制松緊不均例、股松弛繩芯移位、繩股嚴(yán)重松緊不均、繩股松緊不均鼓出、一股松緊不均而凸起、多股均有不同程度的松弛鼓出、

壓傷：因繩股被壓傷后，鋼絲繩變形，繩股壓傷，繩徑而變形造成捻距不均，股間隙增大，股間隙增大，麻芯外露，一般由搬運(yùn)跌落、外力碰砸引起。

刮傷：這種損傷是運(yùn)輸或裝卸中造成的缺陷，一般由運(yùn)輸途中引起。
釘傷：繩頭釘上已造成內(nèi)層損傷，繩頭釘固定而造成的此類(lèi)現(xiàn)象一般不屬于質(zhì)量問(wèn)題。

拉伸調(diào)整：檢查鋼絲繩的張緊力是否適當(dāng)，必要時(shí)進(jìn)行張緊調(diào)整。
檢查：對(duì)每段鋼絲繩都需要經(jīng)常檢查其破損、變形、斷根、鎖死等情況，及時(shí)處理?yè)p壞問(wèn)題。

鋼絲繩鎖扣主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車(chē)組時(shí)后手繩的固定，以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。

市場(chǎng)上常見(jiàn)的一般均是碳素鋼鑄造工藝，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定但隨著現(xiàn)代工業(yè)化發(fā)展，鑄造鋼絲繩鎖扣由于自然工藝的一些缺陷(氣孔、裂紋、夾砂)，在潮濕、酸性堿性、沖擊頻動(dòng)等特殊場(chǎng)合，

正確布置數(shù)量與方法：鋼絲繩直徑小于或等于18mm，少數(shù)量3個(gè)；直徑18mm~26mm，少4個(gè)；直徑26mm~36mm，少5個(gè)；直徑36mm~44mm，少6個(gè)；直徑44mm~60mm，少7個(gè)；卡頭安裝后受載
一、二次應(yīng)做檢查是否松動(dòng)。一般情況下，螺母需要進(jìn)一步擰緊。

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