陜西西安高強型低變形量護(hù)欄高速門架護(hù)欄sa級低變形量護(hù)欄廠家

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為解決橋墩等較高障礙物防護(hù)的問題，SA級低變形量護(hù)欄適用于公路中央分隔帶內(nèi)有門架立柱、橋墩、標(biāo)志立柱等高度較高障礙物的路段使用，通過橫撐和X撐將兩側(cè)護(hù)欄連接成整體，提高護(hù)欄剛度，降低變形量，護(hù)欄大橫向動態(tài)位移外延值W為0.36m，車輛大動態(tài)外傾當(dāng)量值VIn為0.506m。本產(chǎn)品已成功應(yīng)用于陜西、重慶、江蘇700余座ETC門架，并成功應(yīng)用于福建橋梁柱墩，國內(nèi)已有多家企業(yè)仿制此種雙側(cè)互聯(lián)的X撐結(jié)構(gòu)。
活動護(hù)欄高速公路在原則上均要求設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄，也就是Am級組合型防撞活動護(hù)欄。如果道路的中間帶寬度超過10m，可根據(jù)情況不設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。
高速公路的斷面設(shè)計采用分離形式時，要求在中間帶鄰近一側(cè)設(shè)置路側(cè)防撞護(hù)欄。在對向行駛的路基高度差超過2m的路段，腳底一側(cè)可不設(shè)置護(hù)欄。
在高速公路的中間帶開口處，需要設(shè)置具有一定強度且拆裝方便地活動護(hù)欄。
中央分隔帶護(hù)欄一般具有Am和Sm兩個防撞等級，Sm屬于加強型護(hù)欄，主要是用來保護(hù)中間帶內(nèi)的重要構(gòu)造物和限制沖擊對護(hù)欄造成的橫向位移:Am（Am級組合型防撞活動護(hù)欄）多用于對護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能要求相對較低的路段。中央分設(shè)帶護(hù)欄按其結(jié)構(gòu)可分為分設(shè)型和組合型。在中央分隔帶寬度交款、內(nèi)部有較多的構(gòu)造物或者底下有通信管道等管線設(shè)施的路段多選用分設(shè)型護(hù)欄，相對的其他情況就選用組合式護(hù)欄。
活動護(hù)欄是護(hù)欄的一種，它是在設(shè)置在高速公路中央分隔帶開口處，為了方便一些車輛和應(yīng)急使用。
屬性：一種可移動的防撞活動護(hù)欄
目的：方便車輛在緊急情況下通行
設(shè)置原則：長度能封閉中央分隔帶開口
作用：活動護(hù)欄是設(shè)置在中央分隔帶開口處.為方便特種車輛(如交通事故處理車輛、急救車輛)在緊急情況下通行和一側(cè)道路施工封閉時臨時開啟放行的活動設(shè)施?；顒幼o(hù)欄在正常情況下要求具有一定的隔離性能和防護(hù)性能，在臨時開放時應(yīng)能快速、靈活地移動。 作者：新建文件夾慢熱 出處：bilibili

主營產(chǎn)品: 波形護(hù)欄,波紋涵管

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