人行通道翼閘
至少是兩翼組成，通道寬一般小于1500px，適用于單向或雙向控制人流，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。
人行通道閘機的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機
高清網(wǎng)絡(luò)攝像機主要用于人員出入時的視頻監(jiān)控和圖像抓拍，當(dāng)持卡者刷卡經(jīng)過通道時，系統(tǒng)自動抓拍該人員的進/出圖像，并自動存檔，便于日后檢查核對。同時還可對其他外部人員產(chǎn)生威懾，使其不敢隨意闖入。
人行通道閘機的人臉識別一體機
需要1：N比對驗證的場所，人員通道閘機可以配置人臉識別組件，能夠確保實人通行，即時比對通過。1:N比對設(shè)備抓拍人臉照片，進行人實時比對，比對通過后予以放行。
人行通道閘機的使用安全
閘機采用多對紅外對射技術(shù)，可以有效的起到防尾隨、防夾的作用。同時系統(tǒng)電機部分還設(shè)計了緊急剎車功能，以防有人急闖，而不會致使人員受到傷害。
人行道閘機門擺不能對齊
排查維護：
（1）確保設(shè)備在安裝時左右機保持水平，機箱兩端完全對齊。
（2）上電自檢完成后，若門擺如圖不能對齊，可通過閘機控制板上的撥碼開關(guān)重新設(shè)置原點。
a、切斷主電源，把撥碼開關(guān)SW3-1撥至1，然后把擺臂調(diào)整至中間位置；
b、開啟電源開關(guān)（此時通道內(nèi)沒有障礙物遮擋紅外感應(yīng)），等待閘機開機自檢，（擺臂會轉(zhuǎn)到R5方向大概45°的位置停下，并伴有電子離合器吸合的動作及聲音），控制板上STU指示燈變成快閃的狀態(tài)；
c、切斷電源，把撥碼開關(guān)SW3-1恢復(fù)至0，重新上電閘機自檢完成后自動回到中間位置。如果不成功，可以多試幾次，避免用金屬利器撥動撥碼開關(guān)。
（3）若設(shè)置原點或者自檢過程中，擺臂不能在45°的位置停下，需要檢查編碼器的接線是否牢固，編碼器安裝是否松動，或者更換編碼器。
人行道閘機刷卡后不能開門
排查維護：
（1）檢查紅外感應(yīng)器件是否被阻擋，可以觀察紅外接收端尾部的狀態(tài)指示燈變化，也可以觀察閘機控制板紅外感應(yīng)輸入信號端口的狀態(tài)指示燈，如下圖所示：紅外狀態(tài)指示燈，紅外被阻擋后，指示燈亮藍燈。
（2）檢查系統(tǒng)電源電壓是否正常，控制板輸入電壓DC24V。
（3）檢查開關(guān)電源輸出電壓是否正常，DC24V；若開關(guān)電源空載時有電壓輸出，閘機工作時開關(guān)電源指示燈變暗或者熄滅，則需更換開關(guān)電源。
（4）檢查撥碼開關(guān)設(shè)置，是否設(shè)置為報警刷卡不開門；通行模式是否選擇了禁止通行。
（5）檢查刷卡信號輸入時，閘機控制板K1/K2信號接收端口狀態(tài)指示燈是否亮燈，開閘信號為常開信號，延時是否為1秒。
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