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濟(jì)寧金鄉(xiāng)縣蓋房裝修升降平臺(tái)升降小貨梯多少錢

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號(hào):9f2pgnu3ib56e2 舉報(bào)維權(quán)
濟(jì)寧金鄉(xiāng)縣蓋房裝修升降平臺(tái)升降小貨梯多少錢
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供應(yīng)商 華速昌達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
材質(zhì) 不銹鋼板
電動(dòng)功率 1.5
額定載荷 500kg
關(guān)鍵詞 濟(jì)寧升降平臺(tái),東營(yíng)單雙四軌升降平臺(tái),淄博導(dǎo)臂式升降平臺(tái),泰安單雙四軌升降平臺(tái)
所在地 山東青島市李滄區(qū)重慶中路873號(hào)10號(hào)樓2單元2404戶
蘇林昌
򈊡򈊣򈊣򈊤򈊥򈊠򈊡򈊨򈊢򈊥򈊩

1年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

升降貨梯通過液壓或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物定向垂直運(yùn)輸,消除了傳統(tǒng)叉車?yán)@行樓梯、起重機(jī)多點(diǎn)吊裝的時(shí)間損耗。以 5 層建筑為例,貨梯運(yùn)輸速度可達(dá) 0.3m/s,單次升降(15 米高度)僅需 50 秒,配合自動(dòng)門聯(lián)動(dòng),每小時(shí)可完成 12-15 趟運(yùn)輸,效率是人工搬運(yùn)的 6-8 倍。對(duì)于高頻次運(yùn)輸場(chǎng)景(如零部件生產(chǎn)線),貨梯可實(shí)現(xiàn) “即放即升、即達(dá)即卸” 的連續(xù)作業(yè)模式,大幅壓縮生產(chǎn)流程中的等待時(shí)間

導(dǎo)軌式升降貨梯機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,核心維護(hù)點(diǎn)為導(dǎo)輪潤(rùn)滑(每季度一次)與鏈條張緊度檢查(每月一次),年均維護(hù)成本<1500 元,比起重機(jī)低 50% 以上。軌道采用熱鍍鋅防腐處理,使用壽命達(dá) 15-20 年,液壓系統(tǒng)密封件選用進(jìn)口聚氨酯材質(zhì),耐磨損性是普通橡膠件的 3 倍,大幅減少漏油等故障風(fēng)險(xiǎn)。其節(jié)能的運(yùn)行模式(如室外安裝避免叉車爬坡能耗)與長(zhǎng)周期使用壽命,進(jìn)一步降低企業(yè)的設(shè)備采購與運(yùn)維綜合成本,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。


設(shè)備占地面積僅 2-5㎡(以 3 噸機(jī)型為例),軌道寬度 30-50cm,可靈活安裝于廠房立柱旁、樓梯間隙等狹窄空間,甚至利用建筑外墻實(shí)現(xiàn)室外安裝。其無機(jī)房設(shè)計(jì)將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成于軌道頂部或底部,節(jié)省 30% 以上安裝空間,非常適合老舊廠房改造或空間受限的場(chǎng)所。臺(tái)面尺寸可按需定制(1.5×1.2 米至 4×3 米),載重范圍 500kg-15 噸,既能滿足小型托盤運(yùn)輸,也可承載大型設(shè)備,適配多樣化貨物規(guī)格。

軌道系統(tǒng)內(nèi)置防傾斜傳感器,當(dāng)貨物重心偏移超過額定載重的 15% 時(shí),立即觸發(fā)聲光報(bào)警并停機(jī),配合雙鏈條 / 鋼絲繩同步傳動(dòng),確保平臺(tái)水平度誤差<2‰,避免因偏載導(dǎo)致的卡軌或墜落風(fēng)險(xiǎn)。


采用H 型鋼結(jié)構(gòu)軌道或冷拔無縫鋼管導(dǎo)軌,通過地腳螺栓固定于地面或墻體,形成剛性支撐系統(tǒng)。平臺(tái)兩側(cè)安裝聚氨酯導(dǎo)輪(或金屬滑塊),與軌道緊密貼合,運(yùn)行時(shí)橫向晃動(dòng)幅度<3mm,相比無軌升降設(shè)備(如剪叉式)穩(wěn)定性提升 60% 以上,尤其適合精密儀器、易碎品運(yùn)輸。

采用液壓 / 導(dǎo)軌 / 鏈條傳動(dòng)系統(tǒng),可在多層建筑間(常見 2-10 層)實(shí)現(xiàn)貨物快速升降,速度達(dá) 0.15-0.5m/s(比人工搬運(yùn)效率提升 5-8 倍)。例如,工廠二樓車間需頻繁運(yùn)輸原材料(單批 500kg 鋼板),傳統(tǒng)叉車?yán)@行樓梯需 10 分鐘 / 趟,而貨梯直達(dá)僅需 2 分鐘,每日可多完成 20 趟運(yùn)輸。對(duì)于倉儲(chǔ)場(chǎng)景,高層貨架區(qū)(層高 15 米)通過貨梯對(duì)接堆垛機(jī),可實(shí)現(xiàn) “底層卸貨→貨梯提升→高層上架” 的無縫銜接,單倉日吞吐量提升 30% 以上。

所屬分類:升降機(jī)/升降平臺(tái)/固定式升降臺(tái)

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