南通定制撬毛臺(tái)車多少錢一輛

術(shù)特點(diǎn)：

1、科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)配置設(shè)計(jì)，滿足于不同礦山井下巷道轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、井巷作業(yè)通行等工況條件的要求，其中，底盤、前置推土鏟、全密封濕式橋（失壓保護(hù)型）及匹配的剎車系統(tǒng)、遙控操作裝置，安全穩(wěn)定可靠，處于地位。

2、采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)鋼沖壓工藝、豪克能應(yīng)力時(shí)效工藝及氣體保護(hù)焊技術(shù)，整車結(jié)構(gòu)件經(jīng)強(qiáng)度校核，能承受強(qiáng)力負(fù)載。

3、工作臂與撬毛錘頭的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，覆蓋面積大，可滿足撬毛排險(xiǎn)作業(yè)的需要。

4、液壓系統(tǒng)主要元器件：撬毛錘、液壓油泵、片式比例手柄、電磁閥組、液控多路閥、閥組、回轉(zhuǎn)減速器、擺動(dòng)油缸與液壓油缸、剎車系統(tǒng)等均采用進(jìn)口及國(guó)內(nèi)品牌廠家產(chǎn)品，質(zhì)量性能可靠，安全系數(shù)高，節(jié)能降耗，操控流暢。

5、采用風(fēng)冷式冷卻技術(shù)對(duì)系統(tǒng)油溫進(jìn)行控制，科學(xué)合理，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低。

6、駕駛室與操控系統(tǒng)，采用了合理的人機(jī)工程布局設(shè)計(jì)，密封空調(diào)駕駛室、集中操控、遙控操作等設(shè)計(jì)配置，科學(xué)合理，舒適輕松。整車運(yùn)行安全穩(wěn)定、靈活機(jī)動(dòng)、遙控操作、撤離迅速、防護(hù)力強(qiáng)，充分彰顯了現(xiàn)代機(jī)械化裝備的特性。

7、整車涂裝，采用拋丸除銹，應(yīng)用軍工防銹底漆，使設(shè)備在各種工況下的防銹、防腐能力、使用壽命更強(qiáng)。

撬毛臺(tái)車通過針對(duì)性的設(shè)計(jì)來安全，包括將操作人員的位置移至距離撬毛區(qū)域遠(yuǎn)端的 位置。另外底盤車架的具備良好的穩(wěn)定性無需額外使用穩(wěn)定器，從而使在遇到緊急情況時(shí)，僅需一步操作即可進(jìn)行設(shè)備轉(zhuǎn)移。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，使執(zhí)毛區(qū)域與操作員處在位置處于同一直線，從而改善可視性及操作效果。

撬毛臺(tái)車為井下巷道、采場(chǎng)頂部處理松石，具有運(yùn)行安全穩(wěn)定、靈活機(jī)動(dòng)、撤離迅速、防護(hù)力強(qiáng)、維護(hù)成本低、防腐能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該車駕駛室與操控系統(tǒng)采用合理的人機(jī)工程布局設(shè)計(jì)，集中操控、遙控操作等設(shè)計(jì)配置科學(xué)合理，駕駛員操控時(shí)舒適輕松。該車工作臂與撬毛錘頭為旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，作業(yè)覆蓋面積大，可滿足撬毛排險(xiǎn)作業(yè)，高強(qiáng)度的防護(hù)頂棚，大程度確保了操作人員安全。

撬毛作業(yè)有兩行，要有一名有經(jīng)驗(yàn)的工人，作業(yè)時(shí)一人監(jiān)護(hù)和照明，詳細(xì)觀查頂幫的變化情況，及時(shí)告知撬毛人，在撬毛前要做好下列工作：



1、采場(chǎng)和作業(yè)面是否通風(fēng)良好。



2、將照明工具準(zhǔn)備好，撬棍的數(shù)量和質(zhì)量是否滿足要求。



3、觀察好進(jìn)退路線及頂板情況，確定安全位置。



4、毛礦要灑透水，沖洗好頂板。



5、要明確分工，認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)周圍頂幫情況，要周密的檢查，防止撬毛時(shí)帶動(dòng)周圍巖礦石冒落傷人。

撬毛是指在地下礦山采掘作業(yè)循環(huán)中,爆破后對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的頂板及兩幫清除破碎的、不穩(wěn)固的浮石,以確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和設(shè)備安全。撬毛方法可分成人工撬毛和機(jī)械撬毛兩大類，機(jī)械撬毛一般為自行式的，可分為柴油驅(qū)動(dòng)底盤式以及電動(dòng)底盤式，按撬毛工具叉可分為機(jī)械齒式、高壓水射流式和碎石器沖擊式。

目前，人們采用撬毛臺(tái)車對(duì)這些隨時(shí)可能脫落的石塊進(jìn)行清理，但是目前的撬毛臺(tái)車在使用過程中存在以下不足之處:1、其駐車方式大多采用手拉剎車線的機(jī)械式結(jié)構(gòu)，由于臺(tái)車本身體積大且笨重，依靠現(xiàn)有的機(jī)械式剎車機(jī)構(gòu)很難將臺(tái)車穩(wěn)定的進(jìn)行駐車，特別在斜坡上，現(xiàn)有的關(guān)車機(jī)構(gòu)就存在很大的駐車風(fēng)險(xiǎn)，2、當(dāng)其工作臂抬到一定高度進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作臂就會(huì)擋住操作人員的視線，使得操作人員無法看到撬纖的位置及工作狀態(tài)，嚴(yán)重影響到撬毛作業(yè)的正常進(jìn)行;3、其料鏟在拾起和落地過程中，料鏟的傾斜角度在不斷變化，特別是在落地作業(yè)時(shí)，被推動(dòng)的石塊會(huì)從料鏟的上邊緣滾下，落在料鏟的后方，這樣不利于對(duì)掉下石塊的清理作業(yè);4、工作時(shí)其工作臂設(shè)計(jì)不合理，轉(zhuǎn)動(dòng)不夠靈活，使得很多死角無法清理作業(yè)，工作效率難以達(dá)到理想狀態(tài)。

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