對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕；第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。挖掘無力但發(fā)動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機是否憋車取決于油泵吸收轉矩與發(fā)動機輸出轉矩間的關系。發(fā)動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小，重慶扒渣機，發(fā)動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應檢查主泵的較大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。
挖掘巖石:使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞，應盡避免;挖掘時，應根據巖石的裂紋方向來調整機體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘(應留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石，應先破碎再使用鏟斗挖掘。
扒渣機作業(yè)前的檢查?
1、檢查電源系統(tǒng)：電纜、插座、插頭應完好，無破損現象；斷路器，接觸器及其連接線路應完好，無燒損、松脫現象，接上外電源后，電源指示燈應亮。
2、扒渣機檢查液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的元件及其聯接管路之間連接應緊固，輪胎扒渣機，無明顯滲漏現象；液壓油位應符合規(guī)定（油量約占油箱總容量的?至?）
3.檢查操縱系統(tǒng)：各操作手柄、應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現象
4、扒渣機檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應完好，礦井扒渣機，張緊度合適，滾輪，滾筒轉動靈活，無異常音響
液壓油使用過長，油內雜志等積累使得液壓油臟導致扒渣機工作出現無力的情況。遇到這類情況，扒渣機，我們可以思考下是不是液壓油長時間沒有更換了？建議：條件允許的情況下，三到五個月更換一次，這樣可以液壓油的清潔，扒渣機工作中的工作效率。
在實際工作經驗中，一些礦主為了節(jié)約更換液壓油的成本，長期不換油，導致液壓元件磨損，從而造成較大的維護成本。此外，應注意的是，更換電動滾筒油時，不應使用變壓器油。應注意更換電動滾筒油的方法。，讓電鼓旋轉2-3分鐘，然后在挖泥船的右輪下放一塊石頭，向上一點，然后將電鼓的出油口轉到電鼓水平面的低點，并拆下螺栓。釋放油，然后到頂部，將油加到電鼓直徑的三分之一。
定期檢查
1)定期檢查和調整液壓系統(tǒng)(每月一次)或機器感到無力時輸油管道系統(tǒng)壓力；
2)液壓油次更換100小時，第二次更換600小時，第三次更換。每600個工作小時更換一次，但至少一年一次。液壓油濾清器的濾芯應同時清洗和更換；同時，清潔水箱。
在采摘過程中，我們應始終注意刮板鏈是否正常輸送。如果卡住，應及時停止輸送，否則油溫會迅速上升，甚至無法工作。松開鏈條的方式是將輸送旋轉桿拉到中間，快速來回拉動輸送桿，這樣刮板鏈可以快速受到正反沖擊，鏈條可以松開。當輸送槽中有石頭時，輸送桿不得停在輸送反向位置。否則，鏈條或刮刀可能會斷裂，嚴重影響生產。
扒渣機實心輪胎一般都在高負荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓和耐磨，具有足夠高的定伸應力較高的硬度，低的變形和良好的耐磨，它是一種適應于低速高負載苛刻使用條件下運行車輛得工業(yè)輪胎；其按全、耐久、經濟等優(yōu)于充氣胎，用于各種工業(yè)車輛、軍事、車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領域。
要看我們是什么礦，如酸性礦，如含硫的礦，堿性礦，如石灰石礦、磷礦、水泥礦，這類礦石可能會造成輸送帶縮水，就像我們穿純棉襯衣，越穿越小一樣。像這樣的礦山我們一定要注意了，要經常檢查輸送帶張緊度，看輸送帶是不是太緊了，若緊了我們要把調皮帶螺絲松幾絲，開機器的人要望聞問切，多觀察扒渣機任何一個細節(jié)的變化，以變化的眼光看待正在使用的扒渣機。就像我們腰變粗了要把皮帶松一松一樣，不然腰束的難受，而皮帶拉的太緊要么皮帶磨損壞的快，要么從動滾筒被拉壞等。所以開機器每天要檢查皮帶的張緊度。特別是當礦山停工了，把輸送帶拆下來存放，一定要遠離這些酸、堿、硫等會造成輸送帶縮水的物品。
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