路面快速修補(bǔ)料在修補(bǔ)路面施工現(xiàn)場(chǎng)
貯存溫度5-35℃規(guī)格20kg/袋養(yǎng)護(hù)時(shí)間7天是否進(jìn)口否灰水比例100:17品牌安建宏業(yè)儲(chǔ)存條件陰涼通風(fēng)干燥外觀粉狀貯存陰涼干燥處操作溫度24適用范圍路面施工、修補(bǔ)發(fā)票13%增值稅發(fā)票顏色灰色
路面修補(bǔ)料常見的養(yǎng)護(hù)方法
濕潤養(yǎng)護(hù):保持路面修補(bǔ)料表面濕潤是常見的養(yǎng)護(hù)方法,通常通過覆蓋濕布、草墊或?yàn)⑺3譂駶?。濕潤養(yǎng)護(hù)可以防止修補(bǔ)料表面干縮裂縫的產(chǎn)生,提高其早期強(qiáng)度。
覆蓋養(yǎng)護(hù):在路面修補(bǔ)料表面覆蓋塑料薄膜或濕布,減少水分蒸發(fā),保持修補(bǔ)料內(nèi)部濕潤環(huán)境。此方法適用于需要較長時(shí)間保持濕潤的修補(bǔ)料。
化學(xué)養(yǎng)護(hù):使用養(yǎng)護(hù)劑在路面修補(bǔ)料表面噴涂一層保護(hù)膜,減少水分蒸發(fā),提高養(yǎng)護(hù)效果。養(yǎng)護(hù)劑通常包括蠟基、樹脂基或硅酮基材料。
養(yǎng)護(hù)箱養(yǎng)護(hù):將修補(bǔ)料試件或小面積修補(bǔ)區(qū)域放入養(yǎng)護(hù)箱中,控制箱內(nèi)溫度和濕度,確保修補(bǔ)料在適宜環(huán)境中養(yǎng)護(hù)。

快速路面修補(bǔ)料的力學(xué)性能參數(shù)
抗壓強(qiáng)度:指路面修補(bǔ)料在壓力作用下的承載能力,通常以MPa(兆帕)為單位。高抗壓強(qiáng)度是確保修補(bǔ)料承受交通荷載和環(huán)境應(yīng)力的重要指標(biāo)。
抗折強(qiáng)度:指路面修補(bǔ)料在彎曲作用下的承載能力,通常以MPa為單位。高抗折強(qiáng)度有助于提高修補(bǔ)料的抗裂性能。
粘結(jié)強(qiáng)度:指路面修補(bǔ)料與基面材料的粘結(jié)能力,通常以MPa為單位。高粘結(jié)強(qiáng)度確保修補(bǔ)料與基面緊密結(jié)合,不易脫落。
快速路面修補(bǔ)料的物理性能參數(shù)
密度:指路面修補(bǔ)料的單位體積質(zhì)量,通常以kg/m3(千克每立方米)為單位。密度影響修補(bǔ)料的力學(xué)性能和施工性能。
流動(dòng)性:指路面修補(bǔ)料在施工過程中的流動(dòng)性能,通常通過流動(dòng)度測(cè)試進(jìn)行評(píng)價(jià)。良好的流動(dòng)性有助于修補(bǔ)料的均勻涂抹和整平。
收縮率:指路面修補(bǔ)料在硬化過程中體積收縮的比例,通常以百分比表示。低收縮率有助于防止修補(bǔ)料產(chǎn)生裂縫。
快速路面修補(bǔ)料的施工性能參數(shù)
操作時(shí)間:指路面修補(bǔ)料從攪拌到涂抹完成的可操作時(shí)間,通常以分鐘為單位。適宜的操作時(shí)間有助于施工的順利進(jìn)行。
固化時(shí)間:指路面修補(bǔ)料從施工到達(dá)到初期強(qiáng)度所需的時(shí)間,通常以小時(shí)為單位。短固化時(shí)間有助于快速恢復(fù)交通。
施工溫度范圍:指路面修補(bǔ)料適宜施工的溫度范圍,通常以℃為單位。合適的施工溫度范圍確保修補(bǔ)料在不同環(huán)境條件下的性能。

工業(yè)園區(qū)道路常因重載車輛頻繁通行而受到損壞。快速路面修補(bǔ)料適用于工業(yè)園區(qū)道路的修補(bǔ)和加固,能夠在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)路面的承載能力和使用性能,減少對(duì)生產(chǎn)和物流的影響。