長(zhǎng)春消防車廠家德州消防車廠家

消防車按照罐體大小劃分為：小型消防車、中型消防車、大型消防車； 按照外形分類：?jiǎn)螛蛳儡?、雙橋消防車、平頭消防車、尖頭消防車; 按照品牌劃分為： 水罐消防車、泡沫消防車、高倍泡沫消防車、二氧化碳消防車、干粉消防車、泵浦消防車、泡沫－干粉聯(lián)用消防車、機(jī)場(chǎng)救援先導(dǎo)消防車、機(jī)場(chǎng)救援消防車、舉高噴射消防車、登高平臺(tái)消防車、云梯消防車、通訊指揮消防車、勘察消防車、排煙消防車、供水消防車、供液消防車、器材消防車、救護(hù)消防車。

小型電動(dòng)消防車更機(jī)動(dòng)靈活。目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民的居住仍延續(xù)過(guò)去的居住環(huán)境，村莊道路凹凸不平、路面窄，一旦發(fā)生火災(zāi)大型 消防車輛及設(shè)施難以靠近火源，給快速處置帶來(lái)困難。而小型電動(dòng)消防車寬度只有1米左右，在農(nóng)村狹窄的路面上能夠順利通過(guò)，起到了快速到場(chǎng)、靠近火源、迅速施救的功效。特別是在農(nóng)田的渠道上行駛，基本上做到了進(jìn)出自如，給救火工作帶來(lái)很大便利。 3、小型電動(dòng)消防車操作更簡(jiǎn)便。小型消防車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車后裝有移動(dòng)高壓水泵，無(wú)論是駕駛還是噴水滅火，只要簡(jiǎn)單了解和學(xué)習(xí)就能掌握，一學(xué)就懂、一教就會(huì)，操作起來(lái)簡(jiǎn)單便捷，非常符合救火的特點(diǎn)，適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各種滅火環(huán)境。

很多時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，隨著使用時(shí)間的變長(zhǎng)，電動(dòng)消防車出現(xiàn)了續(xù)駛里程短的問(wèn)題，而究其原因主要是其蓄電池出了問(wèn)題，下面就為大家具體講解其中的原因： 1、自行放電 充足電的蓄電池放置不用，逐漸失去電量的現(xiàn)象，稱為自行放電。電動(dòng)消防車行自行放電是不可避免的，在正常情況下，每天放電率不應(yīng)超過(guò)0.5%。 2、殼體裂紋或封口膠破裂 裂紋會(huì)使電解液漏出，從而導(dǎo)致液面降低。如內(nèi)部壁面有細(xì)微裂縫，則兩單格蓄電池相通，使電壓下降。通氣孔堵塞會(huì)使氣體不能放出，使單格壓力過(guò)大;冬季凍裂，電動(dòng)消防車行車振動(dòng)過(guò)大等都會(huì)使殼體產(chǎn)生裂紋。

極板活性物質(zhì)脫落 電動(dòng)消防車蓄電池在正常使用和充電過(guò)程中，極板活性物質(zhì)的體積不斷地膨脹和收縮，會(huì)引起活性物質(zhì)緩緩脫落。如果使用不當(dāng)，則活性物質(zhì)會(huì)迅速大量脫落而造成極板短路。造成極板活性物質(zhì)脫落的主要原因是充電時(shí)電流過(guò)大或溫度過(guò)高，經(jīng)常過(guò)充電等。放電時(shí)，電流過(guò)大會(huì)引起活性物質(zhì)脫落。 4、極板硫化 即極板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸鉛，這種晶粒較硬，很難溶于電解液，充電時(shí)也不易與電解液發(fā)生還原反應(yīng)，從而減少了活性物質(zhì)。此外，粗晶粒硫酸鉛堵塞極板孔隙，使電解液滲入困難，并增加了內(nèi)阻，使極板中參加反應(yīng)的活性物質(zhì)減少，造成電動(dòng)消防車容量降低。

消防車輛進(jìn)入火場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)按照火場(chǎng)指揮員的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對(duì)火場(chǎng)進(jìn)攻與撤退的需要，確保靈活自如地隨時(shí)撤出危險(xiǎn)位置。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機(jī)。消防車開始供水時(shí)，應(yīng)逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘現(xiàn)象造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。消防水帶在鋪設(shè)過(guò)程中，如果要通過(guò)公路和地面有銳利物品（像火場(chǎng)常見的碎玻璃。）時(shí)要做好水帶的保護(hù)，防止水帶被割傷爆裂和汽車通過(guò)碾壓水帶影響救火。

在接入水源的過(guò)程中，應(yīng)注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調(diào)取天然水源應(yīng)注意河塘的水深情況、淤泥情況等，防止過(guò)淺水深以及進(jìn)水管吸水口受淤泥影響而導(dǎo)致火場(chǎng)供水中斷。 在水源離火場(chǎng)超過(guò)消防車的直接供水能力時(shí)，應(yīng)采用消防車接力供水方式進(jìn)行火場(chǎng)供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當(dāng)?shù)墓┧?。在后車無(wú)法觀察前車的溢水情況時(shí)，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過(guò)大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過(guò)程中，受水車應(yīng)選擇堅(jiān)硬的路面停放，在無(wú)法停放堅(jiān)硬路面時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時(shí)，應(yīng)盡量使用同一型號(hào)的消防車輛，各車之間相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當(dāng)使供水中斷。在直接供水壓力較高時(shí)，應(yīng)注意保持適當(dāng)水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。 火場(chǎng)中正確使用泡沫消防車（炮車）是撲滅石油化工類火災(zāi)的基礎(chǔ)。

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