供應(yīng)商 | 濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 652.00元 |
品牌 | KOMATSU/小松 |
額定載重 | 9t |
是否可定制 | 否 |
關(guān)鍵詞 | HD465卡車 |
所在地 | 山東濟(jì)寧市任城區(qū)科苑路任城大道路口共享大廈5層5018 |
11年
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故障分析:
維修師傅:
①檢查大臂油封,拆開后發(fā)現(xiàn)活塞是剛新做的,油封也是剛換不久,用手電照缸筒也說(shuō)沒見花,拆分配閥上面的也沒有見異常.;
②把斗桿和大臂的對(duì)換,發(fā)現(xiàn)斗桿用大臂閥芯正常,大臂還是撐起掉得很快,排除挖機(jī)手柄先導(dǎo)和大臂閥芯的故障.
③故障點(diǎn)鎖定在大臂油缸上面,檢查缸筒的時(shí)候用手電照沒有異常,伸手進(jìn)去在中間位置摸了一圈,在缸筒上面居然有一條凹槽,而且是兩頭不到尾.
檢查與修理:
維修師傅:
①因?yàn)榘疾墼诟淄采厦?手電也照不到,大臂頂起來(lái)拆回油管也沒有見有回油管出油,因?yàn)榘疾墼谥虚g位置所以當(dāng)然不會(huì)有油流出.
②挖機(jī)撐車的時(shí)候掉得特別快,因?yàn)閾诬嚨臅r(shí)候活塞一般是在缸筒中間凹槽的那段位置,所以掉得特別厲害.對(duì)這個(gè)部分進(jìn)行維修處理,故障得到排除
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小松220-7挖機(jī)做動(dòng)作的時(shí)候挖機(jī)動(dòng)臂掉臂速度很快
故障分析:
1.現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果為5min,動(dòng)臂油缸活塞桿移動(dòng)10cm,用鏟斗撐車,車身無(wú)法撐起,檢查前泵壓力也正常.
2.用動(dòng)臂斗桿作復(fù)合動(dòng)作,勉強(qiáng)將車身?yè)纹?熄火后,明顯聽到左動(dòng)臂油缸內(nèi)部有液壓油流動(dòng)的聲音.
3.因此懷疑左動(dòng)臂油缸內(nèi)部損壞,拆下回油濾芯檢查有鐵屑,因此分解左動(dòng)臂油缸,發(fā)現(xiàn)油缸拉缸,更換油缸,動(dòng)臂掉臂故障排除.
4.再次用鏟斗撐車,后泵壓力顯示233BAR,車身仍然無(wú)法撐起,此時(shí)做斗桿動(dòng)臂復(fù)合動(dòng)作,撐起車身,檢查動(dòng)臂油缸不掉臂,分析認(rèn)為兩個(gè)動(dòng)臂油缸無(wú)故障,調(diào)換動(dòng)臂油缸有桿腔側(cè)過(guò)載溢流閥,故障故障現(xiàn)象不變.
5.此時(shí),懷疑BOOM1閥芯內(nèi)部再生單向閥泄漏,更換BOOM1閥芯,撐車時(shí),車身可撐起,后泵顯示壓力335BAR,正常,后分解BOOM1閥芯,發(fā)現(xiàn)再生單向閥碎裂.
閥碎裂.
檢查與修理:
維修師傅:修復(fù)或更換新了再生單向閥,試車故障排除.
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5、小松PC130
大臂升起之后自動(dòng)往下降
設(shè)備問(wèn)題:
小松PC130液壓挖掘機(jī)大臂升起之后自動(dòng)往下降
故障分析:
①動(dòng)臂PPC閥回位不良.
②動(dòng)臂主控制滑閥閥芯回位不良.
檢查與修理:
①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將液壓鎖緊桿放置在鎖緊位置,動(dòng)臂仍緩慢上升至溢流狀態(tài).
②發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī),釋放蓄能器壓力,動(dòng)臂仍無(wú)法下降.
③更換主閥總成后故障現(xiàn)象消失.
故障檢查結(jié)論:主閥閥芯內(nèi)部干涉.修理辦法:更換主閥總成.
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小松挖掘機(jī)大臂抬不起來(lái)可能有以下幾種原因:
油封破損:油封破損可能會(huì)導(dǎo)致大臂無(wú)法抬起。1
油缸柱塞損壞:油缸柱塞損壞會(huì)導(dǎo)致大臂的動(dòng)作變得緩慢,嚴(yán)重時(shí)甚至無(wú)法抬起。12
分配閥問(wèn)題:分配閥如果有污物堵塞,或者閥芯磨損,也會(huì)影響大臂的動(dòng)作,導(dǎo)致無(wú)法抬起。
液壓油質(zhì)量問(wèn)題:長(zhǎng)時(shí)間使用劣質(zhì)或變質(zhì)的液壓油會(huì)加速油封的老化,增加非正常磨損的風(fēng)險(xiǎn),這可能會(huì)影響大臂的正常工作。
液壓控制系統(tǒng)問(wèn)題:在挖掘機(jī)未工作時(shí),液壓油的溫度較低,但如果液壓油溫升高,可能會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的密度降低,從而使液壓控制閥組間隙增大,造成液壓系統(tǒng)泄壓,從而導(dǎo)致大臂無(wú)法抬起。2
其他機(jī)械問(wèn)題:比如大泵提升器的調(diào)整不當(dāng),分配器的故障,以及液壓回油濾芯上是否存在銅粉或鐵粉等問(wèn)題,這些都可能影響到大臂的操作
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04盡量使用同一品牌的防凍液
不同品牌的防凍液千萬(wàn)不能混合使用,不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會(huì)有所差異,難免會(huì)引起化學(xué)反應(yīng),生成沉淀或氣泡,降低使用效果。
05使用同一品牌的防凍液時(shí),也要注意使用同一型號(hào)的防凍液
不同型號(hào)的防凍液配方也會(huì)有所不同,如果不同型號(hào)的防凍液混用的話,防凍液的性能會(huì)有所下降,也有可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而導(dǎo)致出現(xiàn)管路堵塞,缸體腐蝕,造成水泵水封及焊縫處漏水等一系列的故障產(chǎn)生。
06選擇防凍液時(shí),一定要查看其包裝上的信息
一般防凍液的外包裝上都有著廠名、廠址、電話、生產(chǎn)日期等,如果條件允許的話,我們好把這些信息收集起來(lái),以便以后機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題,可以找生產(chǎn)廠家進(jìn)行索賠。
07看防凍液的有效期
防凍液的有效期一般為兩年,我們?cè)谶x購(gòu)防凍液時(shí),一定要看防凍液是否在有效期內(nèi)。
08仔細(xì)查看外包裝制作可以分辨真假防凍液
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三、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的故障分析:
1.操作回轉(zhuǎn)手柄、不能進(jìn)行左右回轉(zhuǎn):其他功能正常、是回轉(zhuǎn)換向閥芯被污染卡住。
2.左右兩個(gè)方向回轉(zhuǎn)速度都慢:梭閥泄漏、使回轉(zhuǎn)換向閥芯不能完全移動(dòng)到位、回轉(zhuǎn)制動(dòng)器未松開、解決辦法、檢查回轉(zhuǎn)換向閥兩端的回轉(zhuǎn)先導(dǎo)控制壓力、如果壓力低低于規(guī)定壓力(大約為4MPa)則更換梭閥、如果壓力正常、則拆下并清洗延時(shí)閥。
3.回轉(zhuǎn)動(dòng)力不足:原因回轉(zhuǎn)回路的溢流閥失靈或單向閥漏油。
4.當(dāng)停止回轉(zhuǎn)時(shí)、回轉(zhuǎn)裝置滑移太大、并且停機(jī)時(shí)有機(jī)械噪聲:原因當(dāng)回轉(zhuǎn)操縱手柄在中間位置時(shí)、回轉(zhuǎn)制動(dòng)器沒起作用、解決辦法拆下延時(shí)閥并進(jìn)行清洗。
四、先導(dǎo)回路的故障分析:
1.所有工作裝置都不工作:先導(dǎo)壓力回路存在故障、先導(dǎo)齒輪泵或先導(dǎo)溢流閥電磁閥損壞、電磁閥被污物卡住、電磁閥電線沒有接好。
2.所有工作裝置動(dòng)作速度都慢:先導(dǎo)壓力低。
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六、斗桿縮回系統(tǒng)的故障分析:
1.斗桿油缸縮回壓力低:原因斗桿回路單向閥在打開位置處卡住、于是斗桿油缸進(jìn)油腔與回油腔連通、拆下斗桿換向閥芯、拆開斗桿回路單向閥并清洗。
2.斗桿油缸縮回速度低、且有氣穴噪音、斗桿油缸從完全伸出位置到縮回位置時(shí)有振動(dòng)現(xiàn)象:原因斗桿回路單向閥的節(jié)流孔阻塞、斗桿縮回油路的功能失靈或斗桿回路單向閥在關(guān)閉位置處卡死、拆下清洗。
3.斗桿不能縮回:原因斗桿換向閥芯在關(guān)閉位置處卡住、拆下斗桿換向閥芯并清洗。
七、中央旁通閥的故障分析:
1.動(dòng)臂升起、鏟斗挖掘與卸載的速度都低、原因中央旁通閥在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油回到液壓油箱、不能進(jìn)入動(dòng)臂升起和鏟斗工作回路、拆下中央旁通閥芯清洗。
2.動(dòng)臂升起速度慢、在動(dòng)臂上升過(guò)程中有液壓噪音出現(xiàn):原因動(dòng)臂邏輯單向閥芯卡住、壓力油不能進(jìn)入動(dòng)臂升起油路、拆開動(dòng)臂邏輯單向閥清洗。
3.斗桿伸出或縮回速度低:原因中央旁通閥芯在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油流回液壓油箱、不能進(jìn)入斗桿工作回路、拆開中央旁通閥清洗。
4.啟動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)、但發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng):原因中央旁通閥芯在關(guān)閉位置處卡住、主泵一和二輸出的油不能回到液壓油箱、拆開中央旁通閥芯清洗。
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要仔細(xì)觀察工作裝置有無(wú)開裂或另外加焊的固定板,平臺(tái)、車架有沒有明顯的加焊物,駕駛室玻璃有無(wú)缺失和變形。也要看一下機(jī)罩覆蓋件有沒有變形,這些結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題有時(shí)確實(shí)會(huì)嚴(yán)重影響干活。
還要看附件管是否使用過(guò),有些機(jī)器原來(lái)使用過(guò)附件管安裝過(guò)破碎錘,如果裝過(guò)破碎錘,則這臺(tái)機(jī)器價(jià)值又要下降一大截,注意,不是降一點(diǎn),是降一大截!因?yàn)榇蜻^(guò)炮的,對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)傷害是很大的。
確定此挖機(jī)是什么時(shí)候的機(jī)器,與工作時(shí)間是否匹配。有些無(wú)良老板重新調(diào)過(guò)小時(shí)數(shù),本來(lái)工作10000小時(shí),他調(diào)成4000小時(shí),對(duì)比標(biāo)牌基本能看出,但也有更無(wú)良的老板,標(biāo)牌和機(jī)器小時(shí)數(shù)都換過(guò),這時(shí)候,很多人無(wú)法確定機(jī)器實(shí)際使用多久了,價(jià)值如何也心里沒有底。
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推土鏟所有動(dòng)作都可以試,但行走就麻煩點(diǎn),只能在坡道上試,停車在約20-30度的坡道上停止半個(gè)小時(shí),如走行馬達(dá)有內(nèi)漏什么的,都會(huì)自動(dòng)滑下來(lái),回轉(zhuǎn)動(dòng)作試剎角度了,其他工作裝置的密封性可以這樣試:將工作裝置轉(zhuǎn)向推土鏟另一方向,推土鏟頂起一頭,工作裝置頂起一頭,注意每個(gè)油缸都要受力,然后頂起到半空后,如沒有推土鏟的機(jī)器,則挖滿一斗泥(或重量差不多的物體),將鏟斗收盡頭,斗桿伸盡頭,動(dòng)臂伸到高(較高也可以),放置在一邊大家就去室內(nèi)喝茶,等半個(gè)小時(shí)后再看有哪個(gè)油缸行程變化較大,個(gè)人認(rèn)為一般有幾千小時(shí)工作的挖掘機(jī)半小時(shí)后有10cm以內(nèi)行程變化算正常,超過(guò)則有內(nèi)漏嚴(yán)重,需要處理,如有內(nèi)漏,則價(jià)值又會(huì)降。
這是關(guān)鍵的,也很難做得到,因?yàn)榉堑亩謾C(jī)評(píng)估師傅去看機(jī)器的時(shí)候不一定帶有壓力表及測(cè)壓接頭,只能靠上面第2點(diǎn)的方法頂起,感覺有沒有力來(lái)估計(jì)液壓系統(tǒng)夠不夠力,如果一些的二手機(jī)評(píng)估會(huì)對(duì)各個(gè)動(dòng)作,泵壓力、先導(dǎo)壓力、回油壓力統(tǒng)一測(cè)一次,泵壓力不足則力度不足,先導(dǎo)液壓不足可能導(dǎo)致動(dòng)作慢及無(wú)力,回油壓力過(guò)大則測(cè)溫容易升,壓力過(guò)小則補(bǔ)油不足,對(duì)需要補(bǔ)油部件工作有影響,如回轉(zhuǎn)馬達(dá),泵的壓力由于機(jī)型大小不一樣,可能有不同要求,一般13.5噸以上機(jī)器要求31.5MPa左右,以下的有16-27MPa都有,要看機(jī)型大小的,先導(dǎo)壓力一般3.5MPa-4MPa,回油壓力一般為0.3MPa-0.5MPa ,不在這范圍都要檢查原因或者需要維修。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/裝載機(jī)械
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