隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使用車輛的人越來越多,在管理上也很困難,利用傳統(tǒng)的記錄方式也很難管理清楚了,車輛識別系統(tǒng)的發(fā)明解決了這一大難題。車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)了對車牌的統(tǒng)一管理,而且在更大的程度上解決了問題。車牌識別系統(tǒng)也成為了我們重要的一部分,沒有車牌管理系統(tǒng),就實現(xiàn)不了車牌的管理。
未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用,屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌,只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān),這也是車牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。
如今,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,道路上的車輛越來越多,越來越多的停車場建成。 為了更好地管理停車場訂單,停車場使用越來越多的智能車牌識別系統(tǒng),受到市場的歡迎。
對固定車管理而言,“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點:
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?*解決“卡管理”時,一卡多車的情況;
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?*解決“卡管理”時,卡未攜帶的情況;
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?*解決“卡管理”時,卡丟失帶來的換卡,補卡的工作;
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?*解決“卡管理”時,卡損壞帶來的換卡,補卡的工作;
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?*解決“卡管理”時,卡安裝擺放位置的溝通工作;
對臨時車管理而言,“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點:
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?*將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來,只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī),也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”,往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn),這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識正常反映;
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?*解決“卡管理”時,有的臨時車輛混出停車場,管理方損失臨時卡和停車費的情況;
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?*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡,造成臨時卡不斷流失的情況;
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?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題;
小區(qū)安裝車牌識別系統(tǒng)的原因?
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將車牌識別安裝設(shè)備于居民小區(qū)入口處,記錄車子的支付牌照、進(jìn)出時間,并與智能道閘的控制系統(tǒng)結(jié)合,實現(xiàn)車子的自動管理,有效的提升了出入口的車行駛率。
所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)
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