冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞，因為氣溫低時柴油的流動性差，易析出蠟質(zhì)，工業(yè)燃燒器報價，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內(nèi)溫度較低，可用烘燈對供油管路進行加熱，加熱油泵、濾芯等部位，點火困難時可對進風門進行烘烘以預熱進風。
對于燃油型燃燒器，清洗“y”型過濾器。良好的重油和渣油過濾效果是防止噴 油嘴和閥門堵塞的關鍵。檢查燃燒器上的壓力差，看是否工作正常、油壓是否在合適的范圍內(nèi)，這樣可在調(diào)節(jié)燃燒器后能準確讀出燃油壓力。調(diào)整油嘴上霧化器伸出長度，調(diào)節(jié)并檢測低油壓開關。當使用重油時，檢查燃油加熱和控制裝置，并查看燃燒器管組上的油溫開關。向生產(chǎn)廠商咨詢所需要的油粘度以燃燒器正常工作，并定期檢查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并潤滑油閥連接處也是必要的。如果連接處黏結(jié)或太粗糙，則需修理或更換上合適的配件。后，按照廠商的要求定期清洗油嘴。
當燃氣燃燒器連續(xù)二次點火故障失敗時，應停止檢查燃燒器供氣系統(tǒng)是否正常，電路連接是否正確，故障解除后燃燒器可以重新啟動。氣體供應線嚴禁使用扳手或金屬桿撞擊、摩擦，以免引起靜電或火花，引起瓦斯爆炸。
維修燃燒器時有哪些需要注意的細節(jié)。 1.在啟動燃氣燃燒器之前，進行供氣壓力測試以檢查是否有泄漏。確認正常操作后，進行模擬操作。 2.在調(diào)試工作中，嚴肅對待氣體、安全、，禁止在現(xiàn)場使用非防爆電動工具。 3.當供氣管路通風且閥塊發(fā)生故障時，需要拆卸。，切斷閥前端閥，然后在閥組拆卸和維修之前，應將主閥中的氣體排放到閥塊部分。 4.嚴禁在管道，閥塊和調(diào)壓閥旁進行任何明火試驗，以免發(fā)生重大事故。 5.測試燃料供應管路，通常使用氣體低壓表。 6.在供氣管道中，它被抽空，但管壁上有殘留的氣體或液滴。在靜電火花和明火的情況下，它也會引起燃燒和爆炸。
對于燃氣冷凝鍋爐來說，完全預混柱狀燃燒器的實測火焰表面溫度為1000攝氏度，呈現(xiàn)藍色。但是有的資料顯示，1000攝氏度時燃氣火焰應該是橙色，藍色火焰時，溫度應該在2000攝氏度。
火焰呈現(xiàn)藍色是氧氣過量了，所以會呈現(xiàn)藍色。你說的預混沒錯，但是預混也要調(diào)整燃氣和空氣的混合比例。燃氣過量和空氣過量都會導致溫度降低。空氣過量火鴉呈藍色，燃氣過量火焰呈現(xiàn)紅色且火焰發(fā)飄。
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