供應(yīng)商 | 四川博辰氫能科技有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 5500.00元 |
關(guān)鍵詞 | 佛山廚房植物油燃料,供應(yīng)廚房植物油燃料,廚房植物油燃料廠家,節(jié)能廚房植物油燃料 |
所在地 | 四川省德陽(yáng)市廣漢市南豐鎮(zhèn)陽(yáng)關(guān)村5組326號(hào) |
8年
然而,對(duì)于原始生產(chǎn)者來(lái)說(shuō),要實(shí)現(xiàn)碳減排的氣候目標(biāo)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的報(bào)告,為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),到2030年,運(yùn)輸生物燃料的生產(chǎn)需要確保每年增長(zhǎng)10%。2019年的增長(zhǎng)率僅為6%,國(guó)際能源署預(yù)測(cè),未來(lái)五年的平均產(chǎn)出增長(zhǎng)率僅為3%。
進(jìn)口原材料受天氣、國(guó)際市場(chǎng)變化等因素影響。今年以來(lái)日益的全球糧食危機(jī)對(duì)國(guó)際生物燃料產(chǎn)生了直接影響。生產(chǎn)工藝不成熟?,F(xiàn)有成熟工藝存在著燃料穩(wěn)定性不夠或潤(rùn)滑性差等缺點(diǎn)。
目前,生物燃料用于世界各地的航空試飛。大多數(shù)生物燃料是按一定比例添加到傳統(tǒng)航空燃料中的。雖然世界上大多數(shù)航空公司進(jìn)行的飛行試驗(yàn)結(jié)果表明,生物燃料和傳統(tǒng)燃料的混合可以在不改變飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的情況下提高飛行效率,生物燃料是否足夠安全,以及它們是否會(huì)腐蝕或侵入發(fā)動(dòng)機(jī)材料,但還需要進(jìn)一步的討論和驗(yàn)證。
產(chǎn)品成本高。以生物航空燃料為例,其成本是石油航空煤油的數(shù)倍,在成本上沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然航空公司也會(huì)購(gòu)買一定數(shù)量的生物航空燃料,但考慮到成本,購(gòu)買量不會(huì)很大。此外,成品油的生產(chǎn)還將產(chǎn)生外部間接成本。
20世紀(jì)70年代,美國(guó)能源部為了發(fā)展可持續(xù)能源,對(duì)微藻進(jìn)行了大規(guī)模的收集、篩選和鑒定,終獲得了300多種產(chǎn)油微藻,即脂類占細(xì)胞干重20%以上的微藻。其中,小球藻微球菌的脂比高達(dá)68%。據(jù)估計(jì),藻類的年產(chǎn)油量可達(dá)到每公頃養(yǎng)殖面積15000至80000升。
特別是,餐飲業(yè)對(duì)廚房的綠色、環(huán)保和安全燃料的需求日益增長(zhǎng)。植物油燃料無(wú)疑是新型廚房燃料的代表。除了不能點(diǎn)燃且安全環(huán)保的植物油燃料外,還有誰(shuí)?植物油燃料該技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的綠色環(huán)保燃料技術(shù)。
所屬分類:特殊/專業(yè)能源/燃料/節(jié)能燃料
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