事實上，作為當(dāng)今世界塑料工業(yè)中增長速度快的領(lǐng)域，塑料物流箱不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用，同時也推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。有關(guān)預(yù)計，未來5年，通用工程化、塑料物流箱化和低成本化，將成為發(fā)展的主要趨勢。由此可見，塑料物流箱行業(yè)的發(fā)展機遇已經(jīng)凸顯，尤其是一些塑料物流箱如耐高溫、耐磨、導(dǎo)電、電磁屏蔽功能的產(chǎn)品將得到很大的發(fā)展。因此，國內(nèi)塑料物流箱企業(yè)緊緊跟隨塑料物流箱發(fā)展的主流，不斷加強和創(chuàng)新塑料物流箱的設(shè)計與制造過程，從而強化自身的實力和競爭力。
由于我國是世界塑料物流箱生產(chǎn)大國，多年出口值一占全部銷售值的5%~10%，與其他塑料物流箱大國出口額占其總產(chǎn)值50%左右相比，是十分不相稱的。我國塑料物流箱的生產(chǎn)能力及出口潛力大，增加出口是進一步發(fā)展的基本出路之一，以拓展我國塑料物流箱行業(yè)發(fā)展的空間。零件箱的投入使用為社會的發(fā)展帶來了好處
隨著我國GDP的不斷增加，增長速度不斷加快的情況下，快的那部分防靜電零件箱成本是運輸成本和存貨持有成本。這是因為一方面隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，零件箱的需求增長較大，導(dǎo)致運輸成本和存貨持有成本增幅較快;另一方面，我國存在著過路過橋收費高、亂收費和過度設(shè)置收費站等現(xiàn)象，嚴重影響了零件箱效率，推高零件箱運輸成本。
所屬分類：二手塑料設(shè)備/二手塑料再生設(shè)備
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