（二）加壓固定及卸荷系統(tǒng)準(zhǔn)備
1.構(gòu)件所承受的活荷載如人員、辦公機(jī)具宜暫時移去，并盡量減小施工臨時荷載。
2.加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能固定鋼板，而且同時也卸去了構(gòu)件承擔(dān)的部分恒荷載，減少應(yīng)力滯后，更利于后粘鋼板與原構(gòu)件協(xié)同受力，加固效果良好。
3.加壓固定也可采用螺栓、角鋼、墊板所組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)在被加固構(gòu)件上合適位置鉆孔臨時固定膨脹螺栓、角鋼，供壓鋼板使用。
4.也可在鋼板上鉆孔，并將螺桿用膠錨固，擰緊螺母后，將對鋼板產(chǎn)生復(fù)合錨固力，效果也較好，適合側(cè)面鋼板的粘貼。
5.實際施工中上述方法常結(jié)合采用。
環(huán)氧樹脂粘鋼膠又名壓注粘鋼膠灌鋼膠灌注膠鋼板灌注膠體驗無填料的暢快灌注粘鋼。
適用條件：橋梁等混凝土構(gòu)件外部大面積鋼板塊或≥5mm的厚鋼板塊灌注粘鋼加固；混凝土結(jié)構(gòu)濕式外包鋼加固；預(yù)制構(gòu)件裝配縫隙、鋼—混凝土裝配縫隙、混凝土寬裂縫(1-5mm)等灌注粘結(jié)施工；混凝土內(nèi)部缺陷（蜂窩、孔洞）的灌漿修補(bǔ)。而丁二烯又是C4下游體量大的產(chǎn)品，總量高達(dá)1500萬噸，發(fā)展?jié)摿?。雖然目前該工藝因為成本十分高還不具有著經(jīng)濟(jì)性，還有未來隨著全球輕質(zhì)化帶來的丁二烯供給不到，假如價格小幅上漲超過新工藝的成本閾值，公司也將有望成為該領(lǐng)域的全球“”。
性能特點
◇強(qiáng)度高，特別是鋼—鋼及鋼—混凝土粘接抗剪強(qiáng)度高；
◇耐沖擊、抗疲勞，特別適合于鐵路及公梁等動荷載加固；
◇性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好；
◇固化溫度范圍廣，可在室溫接觸壓力下很好固化；
◇不含揮發(fā)性溶劑，硬化時收縮??；
◇適用期長，但固化速度快，施工固化過程不受外界震動（如橋梁行車）影響。
系統(tǒng)研究了含酚羥基有機(jī)烷氧基硅烷和間苯二酚/雙酚F環(huán)氧樹脂的合成工藝及其相應(yīng)改性固化物的性能。用IR、VIP、液質(zhì)聯(lián)用儀等對合成產(chǎn)物進(jìn)行了表征,并對固化物的性能進(jìn)行了測試,分析、評價了改性效果。間苯二酚/雙酚F共聚型環(huán)氧樹脂的合成工藝是:間/雙比為20:80,醚化溫度是80℃,醚化時間5hrs,閉環(huán)溫度為60℃,加堿速度為4g/10min;含酚羥基有機(jī)烷氧基硅烷的合成工藝是間苯二酚/二甲基二乙氧基硅烷=2.4:1(摩爾比),反應(yīng)溫度為110℃,反應(yīng)時間為11hrs,催化劑Na用量為0.5%。系統(tǒng)研究了以為固化劑,2,4-咪唑為促進(jìn)劑,間苯二酚/雙酚F共聚型環(huán)氧樹脂的固化條件及樹脂固化物的性能,固化體系和固化條件為:間/雙比為20:80的共聚樹脂,為6%,2,4-咪唑為4%,固化溫度110℃,固化時間為3hrs。間苯二酚/雙酚F共聚型環(huán)氧樹脂綜合性能優(yōu)于未改性雙酚F環(huán)氧樹脂,其粘度(25℃,以下同)。
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