白銀信號燈,信號燈桿價(jià)格

泰耀照明預(yù)埋件的制作

采用Q235圓鋼根據(jù)燈桿的高度、燈型計(jì)算預(yù)埋件尺寸下料(圓鋼的長度 、直徑)然后車牙(絲牙長度一般是6-10公分)

箍筋:一般是采用直徑6-10mm的圓鋼制作(根據(jù)預(yù)埋件的高度，分為2-3層)

面板:根據(jù)實(shí)際情況而定厚度采用3mm以上的鋼板制作

彎鉤:預(yù)埋件下口一般打往外的彎鉤，彎鉤的弧度一般不低于120度 長度在10公分以內(nèi)

鍍鋅;根據(jù)客戶需求一般冷鍍比較多，熱鍍會損害絲牙

材質(zhì)分為Q235、355、S460-國標(biāo)、GR65-美標(biāo)460、

Q235:屬于一種低合金鋼，鋼材屈服強(qiáng)度為235MPa，抗拉、壓、彎和強(qiáng)度略低于345，

Q345:屬于一種低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，鋼材屈服強(qiáng)度為345MPa，抗拉、壓、彎和強(qiáng)度優(yōu)于235 S460-:S460Q鋼板是調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度鋼板，鋼材屈服強(qiáng)度460MPa，但Q460的可焊性不好

(一個(gè)大氣壓是1kg，等于0.1MPa， 235MPa=2350kg)

泰耀照明工序

卷?xiàng)U:錐度比正常情況在千分之11-13，大千分比不超過9-15，否則變形量會很大

口徑誤差:錐度桿下口徑一般在5mm左右，八角桿和12邊形桿下口徑一般5-10mm

泰耀照明焊接:薄板4mm以內(nèi)，每米有氣孔、砂眼或者焊瘤(如下圖)1-2個(gè)，4mm以上的氣孔、砂眼或者焊瘤2米

允許1-2個(gè)，板材厚度越厚，焊接表面相對更加光滑平整，厚板焊接是情況要打坡口焊接。(板材如有銹跡、油污或者因板材質(zhì)問題都會導(dǎo)致焊縫不美觀、不光潔，氣孔、焊渣較多的現(xiàn)象。綜上所述焊接工藝一般情況下是由原材料、焊接技能以及焊劑所決定。

銹跡:板材有銹跡先人工對有銹跡處焊縫進(jìn)行打磨，然后在進(jìn)行焊接 ，焊劑要球干燥質(zhì)量要好，煜工師傅要對不同厚度板材進(jìn)行調(diào)整電流 電壓以及焊速。

精工下料

泰耀照明法蘭:法蘭材質(zhì)一般是Q235，法蘭大誤差25絲(比如10mm，要達(dá)到9.75mm以上)，法蘭下料分為剪沖下料、等離子切割下料以及激光切割下料三種

泰耀照明煎沖下料:為常規(guī)下料工藝，一般采生煎板機(jī)及沖床下料，優(yōu)點(diǎn):，運(yùn)行成本低(加工成木低)缺點(diǎn):邊緣不整齊有毛刺和缺角，不平整腰孔處一般有翹角現(xiàn)象，每塊法蘭之間誤差較大，一致性差，中間焊接孔一般需要人工火焰切割，度差。

等離子切割:一般采用板材離子設(shè)備進(jìn)行切割下料，優(yōu)點(diǎn):切割速度相對較快，邊緣及腰孔及中心孔都比較光滑，相對。缺點(diǎn):加工成本相對較高，四周及開孔處都有一定的坡度，板材越厚，坡度相對越明顯。每塊法蘭的起火點(diǎn)(穿孔)都有一個(gè)小的豁口，有一定的刮渣，需要后期打磨處理。

泰耀照明激光下料:采用板材上激光設(shè)備進(jìn)行下料，優(yōu)點(diǎn):效率較高，所有的切割孔都比較光滑平整垂直，加工成本較低。缺點(diǎn):前期設(shè)備投入較大，板材厚度越高，需要激光功率越大。

泰耀照明成品檢測:各部位尺寸再次核驗(yàn)并填寫檢查結(jié)果數(shù)據(jù)表-表面處理是否符合可出廠標(biāo)準(zhǔn)，不合格則進(jìn)行返修處理

成品包裝:1、普通包裝2、毛毯或毛氈包裝、3、打木托、4、 木架、

包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。
（1）交通信號燈。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示慢行或警示。《道路交通法實(shí)施條例》將交通信號燈分為：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。 [1]
（2）交通標(biāo)志。包括指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。
（3）交通標(biāo)線。分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
（4）交通警察的指揮。交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。

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