隨著智慧交通的不斷發(fā)展和智能科技的快速更迭，車牌識別系統(tǒng)也在不斷地發(fā)展和改善，一方面針對無人值守停車系統(tǒng)以及高速ETC收費系統(tǒng)的智能管控，另一方面對于交通道路以及社會治安的智能監(jiān)控。本文安快將從功能特點和應(yīng)用范圍兩個方面來深入探討車牌識別系統(tǒng)，并對其應(yīng)用前景以及未來走向進行展望和分析。
車牌識別攝像頭安裝角度
俯角
一般而言，攝像頭的俯角應(yīng)盡量小于30度。在調(diào)整車牌識別一體機的攝像機角度時，俯角需保持在15° - 40°之間，推薦小于30°。因為俯角過大可能導(dǎo)致車牌變形，影響識別效果，保持合適的俯角能車牌在圖像中水平，確保車牌識別的準確性。
側(cè)角
車牌的水平傾斜角應(yīng)小于5°，大不超過45°。如果車牌傾斜角度過大，可能需要調(diào)整攝像機的水平角度，以確保車牌進入識別區(qū)域時能夠被清晰捕捉。
與車輛行駛方向的角度
攝像頭應(yīng)與車輛行駛方向保持一定的角度，通常為45度角，這樣可以確保攝像頭能夠覆蓋整個車牌區(qū)域，避免因角度問題導(dǎo)致車牌識別錯誤。
補光燈角度
在夜間或低光照條件下，補光燈的角度非常重要。需要調(diào)整補光燈，確保車牌亮度合適，避免過曝或過暗，以此輔助攝像頭在不同光照環(huán)境下都能清晰拍攝車牌。
提升夜間效果的技術(shù)與配置
硬件方面
圖像傳感器：部分車牌識別攝像頭采用寬動態(tài)CMOS圖像傳感器，如易泊車牌識別攝像頭，具有星光級夜視效果，低照度效果好，能使圖像更，在夜間可獲得更好的車牌識別效果。
補光燈：車牌識別相機自帶補光燈，由算法控制依據(jù)車牌局部的識別需要進行補光，區(qū)別于傳統(tǒng)的光敏電阻控制補光，能夠應(yīng)對昏暗的環(huán)境，抓拍到清晰的圖片，進而識別率。
軟件方面
寬動態(tài)算法：可解決夜間復(fù)雜光線對車牌識別的干擾問題，增加圖像的動態(tài)范圍，使亮部不過曝、暗部有細節(jié)，從而提高車牌的識別率。
優(yōu)化識別算法：不斷優(yōu)化車牌識別系統(tǒng)的算法，使其在夜間等不同環(huán)境條件下都能更準確地識別車牌。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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