| 供應(yīng)商 | 山東安勝智能科技有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 即墨市通道閘,河北縣生產(chǎn)廠家通道閘,,河北縣維修安裝通道閘 |
| 所在地 | 山東濟(jì)南 |
5年
三輥閘機(jī)【缺點(diǎn)】
1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小，一般在500mm左右；
2、通行速度相對較慢；
3、受攔阻體形態(tài)的限制，不適于攜帶行李者通行；
4、外觀的可塑性不強(qiáng)，大部分款式美觀性不足；
5、機(jī)械式和半自動式三輥閘的閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會有機(jī)械碰撞，噪音較大，全自動三輥閘則沒有這個(gè)問題。
智能道閘是搭配車牌識別系統(tǒng)使用較多的門禁設(shè)備。智能道閘在生活中我們又叫藍(lán)牙智能道閘、自動直桿道閘、刷卡道閘、道閘機(jī)......150W純銅二級變速電機(jī)的使用能夠避免普通變速電機(jī)工作復(fù)雜、維修困難等諸多問題，還可以智能道閘的穩(wěn)定運(yùn)行。 電子設(shè)備出廠前的老化是的。這會讓我們在出廠前淘汰不合格配件，確保到達(dá)客戶手中的設(shè)備是合格產(chǎn)品。質(zhì)量、細(xì)節(jié)一直是我們嚴(yán)格把控的設(shè)備出廠條件。
道閘的工作原理
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動；減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
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