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信合高壓預(yù)制艙,黑龍江定制一次預(yù)制艙生產(chǎn)廠家

更新時(shí)間1:2025-09-10 信息編號(hào):242gq1ulg7768c 舉報(bào)維權(quán)
信合高壓預(yù)制艙,黑龍江定制一次預(yù)制艙生產(chǎn)廠家
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供應(yīng)商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 91500.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關(guān)鍵詞 一次預(yù)制艙生產(chǎn)廠家,黑龍江一次預(yù)制艙,一次預(yù)制艙廠家定制,定制信合一次預(yù)制艙
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

35kv高壓預(yù)制艙作為電力預(yù)制艙的一種,出現(xiàn)的類(lèi)似問(wèn)題也不少,為了解決這些問(wèn)題,經(jīng)過(guò)多次摸索實(shí)驗(yàn),終于摸清了35kv預(yù)制艙型鋼的鋪設(shè)技藝: 預(yù)制艙基座
基坑經(jīng)過(guò)挖掘之后就要進(jìn)行基坑的填充工作,基坑的填充一般也是鋼筋混凝土材質(zhì),等基坑混凝土填充干透過(guò)后就要進(jìn)行槽鋼型鋼的安放工作。由于基坑填充過(guò)后一般地表100mm左右,型鋼的安放工作也比較容易進(jìn)行。在型鋼進(jìn)行防腐噴漆除銹處理過(guò)后,基坑填充預(yù)留的鋼筋觸點(diǎn)與型鋼基座底盤(pán)進(jìn)行焊接。焊接時(shí)要注意鋼筋與型鋼焊接接觸點(diǎn)面積充分接觸,且型鋼底座的固要與基座螺母緊密結(jié)合進(jìn)行鍍鋅防腐防銹處理。
一次預(yù)制艙在基型鋼鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作要做好,確保材質(zhì)、相關(guān)施工人員及所需圖紙等準(zhǔn)備工作成后就需要進(jìn)行預(yù)制艙基座的選址工作。選址有要求,應(yīng)避免選擇在低洼潮濕的地點(diǎn),盡量選擇在比較干旱,土層粘性比較大的地方。選完成后就要根據(jù)規(guī)劃圖紙確定預(yù)制艙體基座基坑的大小,一般基坑長(zhǎng)款都要長(zhǎng)于箱體底座型規(guī)格200mm左右,整體基座深度在800mm至1500mm之間。

配電柜預(yù)制艙、高壓預(yù)制艙完全按照事先訂做的設(shè)備型號(hào),用途,來(lái)訂做,設(shè)計(jì)圖紙,更美觀,實(shí)用,使用起來(lái)靈活多變

1.活動(dòng)性:可移動(dòng)、可再次使用:

2.快速組建:制造工期短,免地基。

3.安全性:鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

4.耐久性:鋼板外壁,耐腐蝕,耐酸性,不生銹不龜裂,使用年限在20年以上。

5.隔音隔熱:采用空斷熱設(shè)計(jì),隔音、隔熱性佳。

6.美觀性:可做各種造型設(shè)計(jì),外壁花色多,外觀亮麗,美觀。

7.成本低,造價(jià)低,質(zhì)優(yōu)。

滄州信合集裝箱制造有限公司,坐落于河北滄州,成立于2012年,占地面積3000多平 方米,戶(hù)外4000多平方米,是小有規(guī)模的生產(chǎn)制造集裝箱企業(yè)供應(yīng)商。我公司從事各類(lèi)集裝箱(標(biāo)準(zhǔn)箱、特種箱、預(yù)制箱、控制箱、開(kāi)頂箱、分體箱、飛翼箱、物流箱、光伏箱、svg箱電氣箱、污水處理設(shè)備箱、預(yù)制艙箱變、10kv預(yù)制艙、35kv預(yù)制艙、110kv預(yù)制艙、3.9mw預(yù)制艙、5.8mw預(yù)制艙、分體預(yù)制艙、預(yù)制艙式變電站、預(yù)制艙外殼、箱式變電站箱體、發(fā)電機(jī)房、等)生產(chǎn)制造。及各種集裝箱配件。
我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),的銷(xiāo)售技術(shù)團(tuán)隊(duì),憑著經(jīng)營(yíng)集裝箱多年經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解各類(lèi)集裝箱的市場(chǎng)需求,同時(shí)我們的生產(chǎn)工藝和創(chuàng)新技術(shù)也隨之改進(jìn)。我們宗旨是以“誠(chéng)信”為本,我們依賴(lài)的不僅僅是的設(shè)備,更重視的是高素質(zhì)的人才;我們驕傲的不僅僅是自己的實(shí)力,更自豪的是客戶(hù)的贊譽(yù);我們追求的不僅僅是利潤(rùn)的多少,更愿意為滿(mǎn)足您的需求而不懈努力!攜誠(chéng)歡迎廣大客戶(hù)來(lái)人來(lái)電.信合集裝箱有限公司與你同創(chuàng)!

一次預(yù)制艙電氣及輔助設(shè)施配置要求
4.2.2.1高壓預(yù)制艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報(bào)警及視頻監(jiān)控措施,同時(shí)設(shè)置照明、檢修、接地等,預(yù)制艙設(shè)備安全運(yùn)行及人員巡檢需求。乙方應(yīng)負(fù)責(zé)艙內(nèi)所內(nèi)設(shè)備電纜、尾纜及網(wǎng)絡(luò)線的配線,接線、調(diào)試等工作。
4.2.2.2艙內(nèi)照明應(yīng)滿(mǎn)足《火力發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T 5390、《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054、《消防應(yīng)急燈具》GB17945等相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求,艙內(nèi)0.75米水平面的照度不小于300lx。燈具宜采用嵌入式LED燈帶,均勻布置在走廊及屏后頂部。艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置配電盒、開(kāi)關(guān)面板、插座等。配電盒安裝于門(mén)口處,底部距地面高度為1.3m;照明箱安裝于門(mén)口處,底部距地面高度為1.3m。開(kāi)關(guān)面板采用嵌入式安裝,設(shè)置于門(mén)口處,方便控制,面板底部距地面1.3m,側(cè)邊距門(mén)框0.2m,面板間距不小于20mm;插座底邊離地0.3m,其他應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求,相關(guān)走線均應(yīng)采用暗敷方式。
4.2.2.3 預(yù)制艙內(nèi)照明系統(tǒng)由正常照明、事故照明和應(yīng)急照明組成,正常照明采用380/220V三相五線制,事故照明由直流屏供電,當(dāng)正常照明故障時(shí)可手動(dòng)切換至事故照明,應(yīng)急照明自帶蓄電池,應(yīng)急時(shí)間不小于60min,出口處設(shè)自帶蓄電池的疏散指示標(biāo)志。

一次預(yù)制艙艙體根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件配置,艙體的防腐考慮室外海邊侵蝕影響,確保30年使用壽命,另外至少需要2-3年對(duì)掉漆部分補(bǔ)漆;艙體的防腐采用噴環(huán)氧富鋅底漆防腐,不可選擇簡(jiǎn)單的防腐處理,艙體所有門(mén)軸采用不銹鋼材料(或鍍鎳產(chǎn)品)制作,艙體外部采用不低于2mm厚鋼板,中間采用不低于7cm夾層(其中5cm為A級(jí)隔熱巖棉,主要是防火,保溫作用),內(nèi)部不低于1mm厚鋼板金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層應(yīng)有牢固的附著力,并均勻一致,所有的防腐有耐腐蝕處理,應(yīng)確保艙體的外殼及內(nèi)部結(jié)構(gòu)件30年不生銹;艙體材料要抗紫外線輻射,抗暴曬性能好,不易導(dǎo)熱避免因外部溫度過(guò)高而引起艙體溫度升高;艙體采用夾層板,保溫層厚度50mm左右,保溫層材料具有阻燃、性能;艙體內(nèi)壁材料防潮性能好,不會(huì)因冷熱突變而產(chǎn)生凝露;
艙體外殼應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷;設(shè)計(jì)的外殼形狀應(yīng)不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導(dǎo)入殼內(nèi);對(duì)穿通外殼的孔,均應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結(jié),應(yīng)將鉸鏈設(shè)計(jì)在外殼的內(nèi)側(cè),制成暗鉸鏈。外殼應(yīng)防水、防震(滿(mǎn)足新規(guī)程規(guī)范)、防腐、防塵。金屬構(gòu)件應(yīng)有防銹處理和噴涂防護(hù)層。

一次預(yù)制艙技術(shù)要求
2.2.2.3 預(yù)制艙保溫
2.2.2.3.1預(yù)制艙艙體應(yīng)運(yùn)用“冰箱”保溫措施與工藝,采用雙層鋼板(內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個(gè)預(yù)制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層。門(mén)板厚度不低于48mm,達(dá)到“24墻”保溫功效。
2.2.2.3.2除對(duì)通風(fēng)散熱要求較高的預(yù)制艙外(無(wú)功補(bǔ)償預(yù)制艙等),艙體內(nèi)應(yīng)裝設(shè)空調(diào)系統(tǒng)以艙內(nèi)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。
2.2.2.4 預(yù)制艙的密封與防塵
2.2.2.2.1預(yù)制艙應(yīng)良好的密封性能,艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條,進(jìn)出線電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理,密封材料的壽命應(yīng)大于5年,并制定合理的更換方案,提供相應(yīng)的備品備件。
2.2.2.5 預(yù)制艙通風(fēng)
2.2.2.5.1預(yù)制艙內(nèi)的通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合DL/T 5035-2004 《火力發(fā)電廠采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2.2.2.5.2采用強(qiáng)制通風(fēng)時(shí),風(fēng)機(jī)需采用進(jìn)口、命、免維護(hù)軸流式風(fēng)機(jī);風(fēng)機(jī)的數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足排風(fēng)和除濕的要求,排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理,防塵網(wǎng)應(yīng)方便拆裝和清洗;排風(fēng)處需設(shè)置風(fēng)閥等結(jié)構(gòu),艙體的整體防護(hù)等級(jí)。
2.2.2.5.3箱體內(nèi)通風(fēng)流暢,必要時(shí)設(shè)置自動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng),控制箱體的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和強(qiáng)制排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)的啟停,進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和軸流風(fēng)機(jī)設(shè)置良好的除塵過(guò)濾裝置,確保箱體防塵。

所屬分類(lèi):集裝整理設(shè)備/集裝箱

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