好的液壓油所具備的特性：
1、適當(dāng)?shù)恼扯龋吼ざ仁枪こ虣C(jī)械液壓系統(tǒng)需要考慮的主要因素之一。黏度是油液流動性能指標(biāo)，表示了油液流動時分子間磨擦阻力的大小，黏度過大會增加管路中的輸送阻力，工作過程中能量損失增加，主機(jī)空載損失加大，溫度升高，在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴"現(xiàn)象;黏度過小則不能機(jī)械部分良好的潤滑條件，加劇零部件的磨損，且系統(tǒng)泄漏增加，引起泵的容積效率下降；
因此，液壓油的黏度應(yīng)選擇適合自己的，參考廠家要求。如果挖掘機(jī)使用的工況比較特殊，如環(huán)境溫度高、嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)咨詢供應(yīng)商，是否調(diào)整黏度需求；
2、良好的黏溫特性：黏度標(biāo)號相同的液壓油也是有區(qū)別的!黏溫性是指油液黏度隨溫度升降而變化的程度，通常用黏度指數(shù)(VI)表示。黏度指數(shù)越大，工作中油液黏度隨溫度變化的程度越小，從而系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。工程機(jī)械的作業(yè)工況一般較為惡劣，作業(yè)過程中，系統(tǒng)的油溫隨負(fù)載及環(huán)境溫度而變化，故黏度指數(shù)不得低于90；
另外，良好的黏溫特性有助于減少冷啟動問題。黏度指數(shù)和基礎(chǔ)油的檔次有很大關(guān)系，某些基礎(chǔ)油在沒有使用添加劑時本身的黏度指數(shù)就很高，加入黏度指數(shù)改進(jìn)劑也可以改善油的黏溫特性，但是黏度指數(shù)改進(jìn)劑可能在高剪切條件子被剪斷導(dǎo)致失效；
3、良好的抗氧化性和熱安定性：一般液壓油的工作溫度好在30℃～80℃間，因?yàn)橐簤河偷膲勖凸ぷ鳒囟让芮邢嚓P(guān)，原因是高溫加劇氧化。在大氣壓力下，每升油都含有稍小于0.1升的空氣。事實(shí)上，氧氣總是存在，它和油中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行反應(yīng)，使油慢慢氧化，油的顏色變黑，其黏度上升。后氧化物不再溶解在油中，而是以一個棕色粘液層沉積在系統(tǒng)某處。這將造成閥門黏結(jié)，滾珠軸承閥芯和液壓泵活塞等的摩擦增加，同時氧化產(chǎn)生腐蝕酸液對各液壓元件破壞。氧化過程開始慢慢地進(jìn)行，到某階段后，氧化速度突然上升，黏度突然升高。其結(jié)果導(dǎo)致油溫升高，氧化過程更快，當(dāng)氧化沉淀、黏度升高，以及所累積的酸液積累到一定極，將對整個系統(tǒng)造成致命破壞，從而使整機(jī)形成致命性損傷。高溫下使用的液壓油，要求液壓油具有良好的氧化安定性，基礎(chǔ)油的種類有著重要影響；
4、良好的水解穩(wěn)定性和抗乳化性：水是液壓油的敵人，水會促進(jìn)液壓油變質(zhì)、滋生(促進(jìn)油變質(zhì))、破壞潤滑性能、削弱添加劑的性能、引起設(shè)備銹蝕、腐蝕。抗乳化性好的液壓油，油水分離能力好。水解安定性好的液壓油在接觸到水時，性能相對更穩(wěn)定，但是不代表液壓油不怕水，在使用中，一定要注意油里不要進(jìn)入水分、雜質(zhì)；
5、良好的空氣釋放性：液壓系統(tǒng)里吸入氣泡會造成氣蝕，損害液壓元件。氣泡在油里受到壓縮時，瞬間溫度可高達(dá)幾百度，讓液壓油迅速變質(zhì)；
6、與密封材料、環(huán)境的相容性：如果不相容，液壓油會使接觸的密封元件發(fā)生溶脹、軟化、硬化等，使密封材料失去密封作用。液壓系統(tǒng)由于泄漏、密封失效等原因，導(dǎo)致液壓油流出，如果液壓油與環(huán)境不相容，將會對環(huán)境造成污染；
7、抗腐蝕性：是否會引起金屬銹蝕、腐蝕；
8、良好的抗磨性及潤滑性：目的在于降低機(jī)械磨擦，主機(jī)的使用壽命；
9、抗燃性好：液壓油應(yīng)有較高的閃點(diǎn)，防止自燃、火災(zāi)。對于需要防火的場合，應(yīng)使用的抗燃液壓油。
礦山的出產(chǎn)是一個比較大的全體，礦山的全體性比較強(qiáng)，關(guān)于礦山的出產(chǎn)，礦山運(yùn)送，礦山防盜都是需要咱們注意的，礦山運(yùn)送關(guān)乎整個礦山的出產(chǎn)，所以咱們在出產(chǎn)的時分要分外的注意，關(guān)于礦山的出產(chǎn)，其間礦山的出產(chǎn)設(shè)備也是十分的要害的，那么怎樣才干夠進(jìn)步設(shè)備的工作功率呢？一同起來看看吧！
一、物料的物機(jī)械性質(zhì)。
這是對破碎機(jī)功率影響較大的一個要素，包含物料的硬度、抗壓強(qiáng)度、濕度、粘度等。假如物料的硬度或抗壓強(qiáng)度較高，那么破碎機(jī)在施行破碎作業(yè)的過程中，就要做較大的功才干完結(jié)，因而功率較高。
二、標(biāo)準(zhǔn)尺度。
顎式破碎機(jī)類型標(biāo)準(zhǔn)較多，不同類型的設(shè)備，功率存在很大的不同，標(biāo)準(zhǔn)尺度愈大的破碎機(jī)，其功率消耗也愈大。
三、破碎機(jī)的轉(zhuǎn)速。
一般來說，破碎機(jī)轉(zhuǎn)速愈高，機(jī)械尺度愈大，功率消耗愈大；破碎比愈大，功率消耗也愈大。
四、偏心軸的轉(zhuǎn)速。
在必定圍內(nèi)，偏心軸轉(zhuǎn)速添加，破碎機(jī)設(shè)備的功率就會相應(yīng)添加。當(dāng)動鄂搖擺逾越必定極，再添加轉(zhuǎn)速，其功耗會疾速上升。因?yàn)檫^高的偏心軸轉(zhuǎn)速使破碎好的物料來不及由排料口排出，反而會形成能量的消耗。
五、破碎粒度。
破碎粒度對功率也會形成必定程度的影響。在出產(chǎn)作業(yè)中，假如用戶要求的破碎粒度較小，顎式破碎機(jī)破碎時的功率就會相應(yīng)添加。
礦山設(shè)備的功率進(jìn)步，對整個礦山的出產(chǎn)的出產(chǎn)功率也進(jìn)步了很多！所以定期的維護(hù)和檢修是有很大的優(yōu)點(diǎn)的！
對于我們普通人而言，礦山機(jī)械屬于大型設(shè)備，如果經(jīng)常購買新設(shè)備和頻繁更換零部件都會消耗大量資金，并且影響企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度，因此，如何正確的對礦山設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)從而設(shè)備的使用壽命很重要。
1.減少各種腐蝕作用
一般在礦山設(shè)備的金屬表面與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而遭受破壞的現(xiàn)象稱腐蝕。這種腐蝕作用不但會影響機(jī)械外表設(shè)備的正常工作，而且會腐蝕到機(jī)械內(nèi)部的零部件。如雨水、空氣中的化學(xué)物質(zhì)等通過機(jī)械零部件的對外通道、縫隙等進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，腐蝕機(jī)械零件內(nèi)部，加速機(jī)械磨損，增加機(jī)械故障。由于這種腐蝕作用有時是看不見、摸不著的，容易被人忽視，因而其危害性更大。
在使用中，管和操作人員要根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對機(jī)械的影響，是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對機(jī)械的侵入，盡可能減少雨中作業(yè)。
2.減少溫度的影響
在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此圍就會加速零件的磨損，引起潤油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。
礦山機(jī)械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于一時找不到原因的，絕不能不經(jīng)處而仍使機(jī)械帶病工作。
在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機(jī)械，每日工作前檢查，加添冷卻水；對風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，散熱風(fēng)道暢通。
一、礦山裝載機(jī) 巷道裝載機(jī)工作裝置經(jīng)計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計其結(jié)構(gòu)更合理，具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間，工作效率更高；
二、礦山裝載機(jī) 井下裝載機(jī)采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)；
三、礦山裝載機(jī) 小鏟車采用負(fù)荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速，整機(jī)操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠；
四、礦山裝載機(jī) 采用液力機(jī)械傳動。能充分利用發(fā)動機(jī)的功率，扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發(fā)動機(jī)使用效率的同時延長傳動機(jī)件和發(fā)動機(jī)的使用壽命；
五、裝載機(jī)使用可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。
六、采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；
K45-4礦山礦用風(fēng)機(jī)安裝：
新風(fēng)機(jī)安裝前應(yīng)檢查以下幾個方面：
（1）電機(jī)用500V兆歐測量絕緣電阻,其值不應(yīng)低于0.5MΩ;
（2）葉頂與機(jī)殼間隙是否均勻,小間隙應(yīng)大于2.5mm；
（3）機(jī)殼、葉片是否牢固，是否有開裂現(xiàn)象；
（4）風(fēng)機(jī)盤車應(yīng)靈活。
安裝完畢應(yīng)做以下檢查才能試車
（1）葉片安裝角應(yīng)相同；
（2）電機(jī)地腳螺栓應(yīng)并緊固；
（3）其他各部螺栓均應(yīng)緊固；
（4）電氣接線應(yīng)牢固，并做好各部位的絕緣。
上述無誤時，方可試車10分鐘，而后停車重新按（1）、（2）項(xiàng)檢查8個內(nèi)容無誤后，即可長期連續(xù)運(yùn)行。
影響K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓的內(nèi)部因素
在理想條件下，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓由歐拉方程確定，但在實(shí)際運(yùn)
行過程中，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中存在流動損失，泄露損失、輪組
損失和機(jī)械損失，會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量較理想值有所下降，其
中流動損失會引起菜和風(fēng)機(jī)的的風(fēng)壓下降，泄露損失則會引起
風(fēng)機(jī)風(fēng)量的下降，輪阻損失和機(jī)械損失則是增加風(fēng)機(jī)配用電機(jī)
的能耗。
流動損失是因?yàn)榱黧w普遍具有黏滯性，空氣在經(jīng)過葉輪
時由軸向轉(zhuǎn)為徑向前有先期預(yù)旋現(xiàn)象，影響了氣流角和葉片進(jìn)
口安裝角的一致性，從而改變了葉片傳給空氣的理，使得
風(fēng)壓下降 ;并且當(dāng)風(fēng)機(jī)不在設(shè)計工況下運(yùn)行時，空氣進(jìn)人葉輪
片流體的相對速度方向不與葉片進(jìn)口安裝角一致，從而對葉片
形成沖擊，產(chǎn)生撞擊損失，在進(jìn)人風(fēng)機(jī)后，空氣與風(fēng)機(jī)內(nèi)部組件
也存在有摩擦損失和邊界層分離產(chǎn)生的渦旋損失。
泄漏損失分為外泄漏與內(nèi)泄漏兩種;風(fēng)機(jī)靜止元件和轉(zhuǎn)動
部件間會存在一定的間隙，空氣會從風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸和蝸殼之間的間
隙泄漏，稱為外泄漏;當(dāng)葉輪工作時，機(jī)內(nèi)存在著高壓區(qū)和低壓
區(qū)，蝸殼靠近前盤的氣流經(jīng)過葉輪進(jìn)口與進(jìn)氣口之間的間隙，
流回到葉輪進(jìn)口的低壓區(qū)而引起損失，即為內(nèi)泄漏;外泄漏和
內(nèi)泄漏使得風(fēng)機(jī)出口風(fēng)量下降。
K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)葉片葉柄強(qiáng)度高
葉片葉柄根部留有足夠的過渡圓弧以應(yīng)力集中，通過合理正確的受力分析與計算，使葉根危險截面的強(qiáng)度系數(shù)達(dá)到6倍以上，并對葉根截面進(jìn)行的X射線無損探傷，有缺陷者全部淘汰。因此葉輪具有的運(yùn)轉(zhuǎn)度。我公司生產(chǎn)的該種風(fēng)機(jī)自供貨以來，從未出現(xiàn)過葉柄折斷、飛葉片的事故。
K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī) 輪轂——結(jié)構(gòu)合理強(qiáng)度高
輪轂采用鋼焊接后經(jīng)回火熱處理而成，輪轂表面加工成球面狀，葉柄孔安設(shè)于輪緣中心的厚處，既降低了風(fēng)流的摩擦損失，又了輪轂的受力截面具有足夠的抗拉強(qiáng)度和剛度。輪轂各焊接處均采用坡口焊接，并對焊縫進(jìn)行的X射線無損探傷檢驗(yàn)，使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)得到了堅(jiān)實(shí)的。
葉片調(diào)節(jié)方式采用停機(jī)后機(jī)殼外調(diào)節(jié)方式，且有較好的防振性能。葉片角度調(diào)節(jié)設(shè)定準(zhǔn)確清晰明顯的刻度標(biāo)記。葉輪調(diào)節(jié)有位置指示，期的葉片運(yùn)轉(zhuǎn)角度小于風(fēng)機(jī)限運(yùn)轉(zhuǎn)角度5度以上（包括5度）。葉片安裝角度可以實(shí)現(xiàn)在不拆卸上蓋的情況下根據(jù)礦井需風(fēng)量調(diào)節(jié)，并實(shí)現(xiàn)停機(jī)單片調(diào)節(jié)葉片角度，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)靈活。
K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)葉輪部
通風(fēng)機(jī)的葉輪部主要包括葉片、縮緊裝置和輪轂三部分，下面對其特點(diǎn)進(jìn)行分別說明：
K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)葉片——?dú)鈩有阅芨?br />
1) 我公司生產(chǎn)的通風(fēng)機(jī)葉片采用美國NACA局的全三維彎掠氣動設(shè)計技術(shù)，用微機(jī)解算積迭掠向彎曲葉型，采用德國目前的Gottingen機(jī)翼型葉型參數(shù)，優(yōu)化設(shè)計出的“全三元流”理論葉片，故本機(jī)靜壓達(dá)88%，這是風(fēng)機(jī)節(jié)能的前提與基礎(chǔ)。
2) 該葉片是在吸取國內(nèi)眾多葉片結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)后，基于集中參數(shù)和分布參數(shù)控制理論，引用當(dāng)代的葉輪機(jī)械三元流動理論和完善的CAD設(shè)計技術(shù)，通過葉片彎掠量等多參數(shù)控制的一種風(fēng)機(jī)葉片，可確保風(fēng)機(jī)在滿足風(fēng)量和風(fēng)壓的前提下在寬廣的區(qū)域運(yùn)行。
3) 我公司使用計算機(jī)采用準(zhǔn)三元流理論對葉型進(jìn)行修正計算其型面坐標(biāo)參數(shù)，由此做出葉片的模具，葉片通過精密鑄造而成。根據(jù)大量試驗(yàn)表明，該傾掠式葉片比原有機(jī)翼葉型的升阻比更大，是礦用軸流通風(fēng)機(jī)機(jī)翼型葉片的葉片。由此制做的風(fēng)機(jī)葉輪級的效率比其他葉型提高了3%。
4) 風(fēng)機(jī)葉片材質(zhì)Q235碳鋼，采用彎掠組合正交型三維扭曲技術(shù)，，噪聲低。葉片采用鋼板材料和發(fā)動機(jī)葉片精密鑄造工藝，在葉片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、風(fēng)機(jī)效率、噪聲等方面有了明顯的提高。與輪轂采用高強(qiáng)度螺母拉緊聯(lián)接，葉輪與電機(jī)直聯(lián)，故葉片及葉輪整體強(qiáng)度高。
5) 風(fēng)機(jī)可直接反轉(zhuǎn)反風(fēng)，反風(fēng)量大于正常風(fēng)量的70%，完全可滿足礦井的反風(fēng)要求。
6) 風(fēng)機(jī)葉片逐個探傷檢驗(yàn)合格，且均進(jìn)行振頻測控和模態(tài)分析，有效避開一、二級葉輪的激振頻率，避免共振。葉片帶有檔位調(diào)節(jié)裝置，角度范圍、檔位滿足前后期風(fēng)量、風(fēng)壓要求。
7) 風(fēng)機(jī)的葉片角度在-6、-3、0、+3、+6范圍內(nèi)可調(diào)，按3°差顯著的標(biāo)刻在葉輪上，用戶可根據(jù)礦井不同時期的通風(fēng)要求，在不拆卸上蓋的前提下可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)葉片安裝角度使通風(fēng)機(jī)性能滿足礦井通風(fēng)需求。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)、測試手段
（1）/10213-2000《通風(fēng)機(jī)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)》；
（2）/T10214-2000《通風(fēng)機(jī)鉚焊技術(shù)條件》；
（3）8523-1997《防爆通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》；
（4）/T4296-1999《礦井軸流式通風(fēng)機(jī)》；
（5）/T9101-1999《通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子平衡》；
（6）/T6445-2017《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗(yàn)》；
（7）/Q334-1987《通風(fēng)機(jī)振動精度》；
（8）/T6886-2010《通風(fēng)機(jī)涂裝技術(shù)條件》；
（9）/TQ339-84《通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品外觀質(zhì)量與清潔度》；
（10）GB/T1236-2000《通風(fēng)機(jī)空氣動力性能試驗(yàn)方法》；
（11）GB/T3235-2008《通風(fēng)機(jī)基本型式、尺寸參數(shù)及性能曲線》；
（12）/T6891-2017《風(fēng)機(jī)用技術(shù)條件》；
（13）/T8690-1998《工業(yè)通風(fēng)機(jī)噪聲限值》；
（14）GB3836-2010《電氣防爆標(biāo)準(zhǔn)》；
（15）/T 6444-1992《通風(fēng)機(jī)包裝通用技術(shù)條件》；
（16）/T 6445-1992《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗(yàn)方法》；
（17）/T 6887-1993《通風(fēng)機(jī)用鑄鐵件技術(shù)條件》；
（18）/T 6888-1993《通風(fēng)機(jī)用鑄鋼件技術(shù)條件》；
（19）/T 9100-1999《礦井局部通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》；
（20）《金屬非金屬礦山規(guī)程》；
（21）G070-94《礦山電力設(shè)計規(guī)范》；
（22）GB4859-84《電氣設(shè)備的抗干擾特性基本測量方法》；
（23）GB14048.1-2006《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》；
（24）GB12173-90《礦用一般型電氣設(shè)備》；
（25）GB4208-84《外殼防護(hù)等級的分類》；
以上標(biāo)準(zhǔn)為主要標(biāo)準(zhǔn)，但不于此，所有標(biāo)準(zhǔn)采用國際版本。
所屬分類：礦山施工設(shè)備/劈裂機(jī)/分裂機(jī)
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