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河南軌道地平車廠家聯(lián)系方式

更新時間1:2025-09-09 信息編號:051ls3d14b34fc 舉報維權(quán)
河南軌道地平車廠家聯(lián)系方式
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關(guān)鍵詞 軌道地平車,地平車廠家聯(lián)系方式,河南地平車,軌道式地平車
所在地 山東泰安新泰市羊流鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)
陳剛
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7年

產(chǎn)品詳細介紹

電動平車,又稱電動轉(zhuǎn)向架、水平車、轉(zhuǎn)向架、履帶車、電動軌道車、爬地車等,是廠內(nèi)有軌電動運輸車輛。 是軌道型運輸車輛,需要在地面鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動驅(qū)動車輛,在電機減速機的驅(qū)動下自動運行。 再次,它是臺車,臺面是平的,沒有籠罩,在特殊情況下可以是非平面的,也可以沒有籠罩,車身沒有把手,只有前進后退方向。 (即使轉(zhuǎn)彎,城堡也會在軌道上轉(zhuǎn)彎)。

蓄電池系列電動平車
KPX系列是蓄電池電動平車,以蓄電池供電。 蓄電池向直流牽引電機供電,直流電機拖動平車運行。 直流電機與交流電機相比,具有不易燒毀、起動轉(zhuǎn)矩大、過載能力強的優(yōu)點。 比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機動性靈活性,可在彎道、道岔行駛,運行里程不受限制,軌道無絕緣要求,施工方便,費用低廉。

電動平車的控制偏差應(yīng)取正向偏差,即車面基準水平面,如此車面會在加載的作用下,撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面,車體水平性變好。運轉(zhuǎn)時,車體的振動是以基準水平面為面上下微振。因此,分析認為,整體踢的話,水平不能采取負偏差。平裝后,車面的實際水平也會下降,所以偏離基準水平面會更大,不利于長期運行。建議使用拋物線曲線調(diào)整。前尾部都在基準水平面上,車輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線,正偏差在車輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。

電動平車故障:立即停機,檢查電動平車是否單相運轉(zhuǎn),或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會使電動平車有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉(zhuǎn)時,整個電動平車發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時,會在軸承附近,發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而輸出軸心不正時,或電動平車輕微掃膛,整個電動平車發(fā)出的“嗡嗡”聲,并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音??傊瑧?yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進行逐項檢修,恢復(fù)電動平車正常性能,當電動平車故障未處理時,禁止使用電動平車。

電動平車運行前:
1、操作者在使用前應(yīng)仔細閱讀隨車說明書,熟悉設(shè)備的原理和操作流程;
2、確認軌道兩側(cè)各1米范圍內(nèi)和軌道中間沒有堆放任何物品;
3、檢查導(dǎo)電柱與軌道接觸情況,若未接觸需手動恢復(fù);
4、檢查配電箱線頭有無松動或者打火痕跡。檢查接線坑內(nèi)線頭與銅排接線是否有松動或者打火痕跡,檢查隨車配電箱內(nèi)有無異常,確定無異常后方可送電;
5、插入控制器后,確定模式在點動模式下,點動確認報警器、警報燈正常工作,然后逐步試驗各按鈕是否有效,確定無任何問題后方可動車使用;
6、根據(jù)運輸距離長短和實際情況,切換電動車控制模式。
點動模式:按下行走方向按鈕啟動行走,松開按鈕則斷電停車。
長動模式:按下行走方向按鈕后,車輛啟動行走,即使松開按鈕后也能行進,需要停車的時候按下停止按鈕。
不管何種模式下,如出現(xiàn)緊急情況,須立即按下急停按鈕,此按鈕一旦動作,車輛立即停止。

電動平車其他注意事項:
1.電動平車不得作為其他作業(yè)平臺,在上面進行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項目;
2.電動平車平臺不得作為物料長期堆放的場地,平車使用要有計劃和科學(xué)性,嚴禁長時間占用;
3.軌道不得作為接地導(dǎo)線使用;
4.兩根軌道有電勢差,不得將導(dǎo)電材料橫放在兩根軌道上,以免發(fā)生事故;
5.軌道要求絕緣,不得在軌道中間及兩邊附近地面進行沖水等作業(yè),避免觸電及設(shè)備損壞;
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護措施,不得作為日常停車裝置常規(guī)使用。

所屬分類:運輸裝備/電動平車

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