首頁>暖通空調(diào)網(wǎng) >供熱/采暖設(shè)備>鍋爐 >通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)

通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)

更新時(shí)間1:2025-09-16 信息編號:043ou7b0k569da 舉報(bào)維權(quán)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)
供應(yīng)商 黑龍江科瑞思節(jié)能環(huán)保科技有限公司
報(bào)價(jià) 人民幣 8000.00
鍋爐用途 工業(yè)鍋爐
安裝方式 快裝鍋爐
出口壓力 中壓
關(guān)鍵詞 科瑞思燃油燃?xì)忮仩t,燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì),通化燃油燃?xì)忮仩t,科瑞思燃油燃?xì)忮仩t
所在地 黑龍江哈爾濱南崗區(qū)紅旗大街160號北辰國際806
高先生
򈊡򈊣򈊩򈊠򈊤򈊦򈊣򈊡򈊠򈊥򈊢 199762881

4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

對于鍋爐來說,可以按照不同的燃料進(jìn)行劃分,如按照燃料類型可以分為燃?xì)忮仩t、電鍋爐、燃油鍋爐等。而對于目前鍋爐來說使用多的則是燃?xì)忮仩t、燃油鍋爐和電鍋爐,這些是主流產(chǎn)品,尤其是燃?xì)忮仩t的使用率多,它具有清潔環(huán)保的優(yōu)勢,所以很多企業(yè)在購買鍋爐時(shí)會選擇燃?xì)忮仩t。

傳統(tǒng)的燃?xì)忮仩t燃燒器通常的NOx 排放在120~150 毫克左右。燃?xì)忮仩t低氮燃燒器通常是指NOx排放在30~80毫克的燃燒器。NOx 排放在 30 毫克以下的通常稱為低氮燃燒器。

燃?xì)忮仩t低氮燃燒器通?;谙铝屑夹g(shù):
電子比例調(diào)節(jié)和氧含量控制技術(shù)來控制氧含量;
FGR煙氣再循環(huán)技術(shù)來降低火焰溫度和氧含量;
全預(yù)混的表面燃燒技術(shù)來降低火焰溫度和實(shí)現(xiàn)充分燃燒。

尾氧含量
為了達(dá)到充分燃燒的極限過??諝庀禂?shù)為大約1.1, 對應(yīng)的理論尾氧含量為大約2%. 更高的尾氧含量通常意味著燃燒器效率的降低。理想的燃燒器尾氧含量可以控制在3%以內(nèi); 市場上表面燃燒的燃燒器的尾氧含量通常在7%左右, 相對于 3%的尾氧含量, 意味著產(chǎn)生相同的熱量,需要多耗費(fèi)大約 6~8%的天然氣。對于常年運(yùn)轉(zhuǎn)或者設(shè)備長期在較高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),天然氣消耗量比較大的業(yè)主,選擇一款尾氧含量低的燃燒器對于降低運(yùn)行成本至關(guān)重要。

其它主要考慮因素
燃燒穩(wěn)定性是選擇燃?xì)忮仩t低氮燃燒器的主要考慮因素,包括設(shè)備本身的可靠性。對于采用FGR技術(shù)的低氮燃燒器,需要特別關(guān)注FGR煙氣再循環(huán)比例,過大的比例意味著燃燒極易不穩(wěn)定,或者對于設(shè)備的技術(shù)和控制水平有比較苛刻的要求。

以上就是關(guān)于燃?xì)忮仩t低氮燃燒器的相關(guān)知識,如您需要了解更多相關(guān)信息,歡迎咨詢在線客服,我們將竭誠為您服務(wù)。中正鍋爐自主研發(fā)的低氮鍋爐憑借高熱效率,低NOx排放的優(yōu)勢在鍋爐市場脫穎而出,用戶遍及食品、造紙、橡膠、建材、化工等多個(gè)行業(yè)。

從現(xiàn)在的形式來看,燃?xì)忮仩t實(shí)現(xiàn)低氮燃燒是我國社會發(fā)展的大勢所趨,也是減少大氣污染物排放的一個(gè)重要舉措。
現(xiàn)有的燃?xì)獾偷仩t的低氮燃燒技術(shù)主要圍繞如何降低燃燒溫度,減少熱力型氮氧化物(NOx)生成開展的,主要技術(shù)包括分級燃燒、預(yù)混燃燒、煙氣再循環(huán)。

燃料分級燃燒/空氣分級燃燒
熱力型NOx的生成量很大程度上取決于燃燒溫度的高低。燃燒溫度在當(dāng)量比為1的情況下達(dá)到高值,在貧燃或者富燃的情況下進(jìn)行燃燒,燃燒溫度則會下降很多。運(yùn)用該原理推出了分級燃燒技術(shù)。
空氣分級燃燒級是富燃料燃燒,在第二級加入過量空氣,為貧燃燃燒,兩級之間加入空氣冷卻以燃燒溫度不至于太高。燃料分級燃燒與空氣分級燃燒正好相反,級為燃料稀相燃燒,而在第二級加入燃料使得當(dāng)量比達(dá)到要求的數(shù)值。這兩種方法結(jié)合將會使整個(gè)系統(tǒng)的過量空氣系數(shù)保持一個(gè)定值,為目前普遍采用的低氮燃燒控制技術(shù)。

一噸燃?xì)忮仩t的運(yùn)行成本是多少?
供暖運(yùn)行成本燃?xì)夤┡倪\(yùn)行成本主要是燃料成本、用電費(fèi)用、用水費(fèi)用、維修成本、人工成本這五個(gè)方面來進(jìn)行核算。燃料成本:燃?xì)忮仩t的主要燃料是城市燃?xì)鉃橹鳎覀儼凑?噸燃?xì)忮仩t來計(jì)算,每個(gè)小時(shí)消耗的天然氣在70立方左右(根據(jù)不同情況消耗的情況也不同,請以實(shí)際情況為主),天然氣的價(jià)格以3.0元來計(jì)算(不同的地區(qū)以及不同的用途燃?xì)赓M(fèi)用也不同)

那么每個(gè)小時(shí)費(fèi)用就是:70*3.0=210元,一天的費(fèi)用為:210*24=4410元(根據(jù)每天的工作時(shí)間來詳細(xì)計(jì)算)。用電費(fèi)用:燃?xì)忮仩t的電功率計(jì)算方式:單位面積熱負(fù)荷*熱負(fù)荷系數(shù)*每天工作時(shí)間*采暖期天數(shù)*電費(fèi)單價(jià)

所屬分類:供熱/采暖設(shè)備/鍋爐

本文鏈接:http://www.snowbunnyporn.com/sell/info-043ou7b0k569da.html

我們的其他產(chǎn)品

“通化科瑞思燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)”信息由發(fā)布人自行提供,其真實(shí)性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。交易匯款需謹(jǐn)慎,請注意調(diào)查核實(shí)。
留言詢價(jià)
×