供應(yīng)商 | 西安市雁塔區(qū)郭永澤修鎖服務(wù)中心 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 2600.00元 |
類型 | 道閘 |
品牌 | 中州 |
關(guān)鍵詞 | 市道閘車牌識別人行閘,區(qū)道閘車牌識別人行閘,區(qū)道閘車牌識別人行閘,區(qū)道閘車牌識別人行閘 |
所在地 | 陜西西安市雁塔區(qū)科創(chuàng)路沙井村北口 |
2年
報(bào)警,車輛進(jìn)入,例如:想要或報(bào)告車輛損失欠費(fèi),未年檢車輛、肇事逃逸、車輛等,需要將號碼輸入到系統(tǒng)中,安裝在車牌識別系統(tǒng)中的交叉口的智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置,由執(zhí)法人員系統(tǒng)將閱讀所有通過車輛的號和系統(tǒng)中的,一旦發(fā)現(xiàn)的車輛立即發(fā)出報(bào)警信息。
該系統(tǒng)可以全天工作,不中斷,不疲勞,低誤碼率.,它能適應(yīng)高速行駛的車輛,能在不影響正常交通的情況下完成車輛運(yùn)動過程中的任務(wù).司機(jī)不會意識到高度隱私.該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高執(zhí)法效率。
超速罰款,智能車牌識別系統(tǒng)技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備,可用于懲罰車輛超速,常用于高速公路.具體應(yīng)用是:在道路上設(shè)置車速點(diǎn),捕捉超速車輛,識別號,并將車輛的號和圖片發(fā)送到各個(gè)出口.在每一個(gè)設(shè)置中,處罰與智能識別的車輛牌照識別設(shè)備和號碼,并已收到的數(shù)量超速車輛,一旦號碼是相同的執(zhí)法通知警告裝置。
與傳統(tǒng)的超速方式相比,該應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的強(qiáng)度,而且、隱蔽,駕駛員需要時(shí)刻提醒自己不要超速行駛,大大減少了超速行駛。
車輛出入管理,智能車牌識別設(shè)備安裝在內(nèi)外,記錄車輛的號、存取時(shí)間,并結(jié)合自動門、欄桿機(jī)控制設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理.在停車場,可以自動計(jì)時(shí)收費(fèi),自動計(jì)算停車位數(shù),并計(jì)算提示時(shí)間.停車費(fèi)的自動管理可以節(jié)省人力,提率。
智能小區(qū)的應(yīng)用,可以自動判斷入境車輛是否屬于該小區(qū),實(shí)現(xiàn)了非內(nèi)部車輛的自動計(jì)時(shí)收費(fèi).在某些單元中,應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動、客觀地記錄機(jī)組的車輛。
車牌識別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家哪家好
開車上路怕堵車與停車,尤其是停車難著實(shí)讓人頭疼,而智能停車場大受歡迎,出入停車場都不用停車了,避免了停車場進(jìn)出口塞車現(xiàn)象的發(fā)生,當(dāng)然這得益于車牌識別一體機(jī),小小為何有如此強(qiáng)大功能?在品質(zhì)的背后到底隱藏了一種什么樣的與專心呢?
車牌識別系統(tǒng)特色功能
1、對于已經(jīng)入場的車輛,如果識別錯(cuò)誤,可以手動修改識別出錯(cuò)的號碼,從而入場記錄的準(zhǔn)確。
2、當(dāng)遇到不能識別的(上面有污泥遮擋等),可以手動輸入號碼入場或者出場。
3、出場對于識別不正確的車輛,可以模糊查詢,人工比對確認(rèn)放行。
4、當(dāng)遇到有逃費(fèi),或者不方便進(jìn)入該停車場的車輛,可以將其添加至軟件的黑明單,同時(shí)需將該黑明單到控制器里面,無論是脫機(jī)還是在線狀態(tài),攝像機(jī)識別到該,控制器均不會讓該進(jìn)場。
車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動中的汽照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過提取、圖像預(yù)處理、特征提取、字符識別等技術(shù),識別車輛牌、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%,漢字的識別率可達(dá)到99%。
在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停(場)車輛圖像和牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中,為提高出車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。
安裝門禁系統(tǒng)的好處:
1.門禁系統(tǒng)可以防止外來車輛、外來人員進(jìn)入,保護(hù)了居民內(nèi)部人員安全。
2.道閘門禁系統(tǒng)可以有效的實(shí)現(xiàn)讓機(jī)動車進(jìn)入小區(qū)減速的目的,防止出現(xiàn)交通事故。
3由于安裝了道閘門禁外部車輛禁止入內(nèi),可以從根本上緩解小區(qū)停車難,外來車輛亂停亂放現(xiàn)象。
4安裝道閘配合車牌識別使用,可以大大提升了車輛的通行率,不用安保人員手動放行,進(jìn)出更加方便快捷。
在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,停車場也從管理員手動抬桿,到攝像頭抓拍識別自動抬桿;終實(shí)現(xiàn)無人值守,也是智能化浪潮的大勢所趨。因此,車輛道閘成為小區(qū)、辦公樓和商場等場所的道“防線”!
隨著智能化的停車場管理系統(tǒng)在人們的生活中受到了很多人的青睞,現(xiàn)在越來越的小區(qū)都安裝智能停車場管理系統(tǒng),不僅智能化程度越來越高,也給人們的生活帶來了便捷和快樂,提升了效率。智能停車場系統(tǒng)在小區(qū)車輛管理中有著無可取代的優(yōu)勢。
車牌識別一體機(jī)是停車場智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分,由車牌識別、攝像、前端儲存、補(bǔ)光等部分組成。在實(shí)際應(yīng)用中,智能車牌識別一體機(jī)通過攝像機(jī)攝取圖像,自動識別車輛進(jìn)入、駛出時(shí)號碼,顏色,判斷車輛類型等,同時(shí)記錄車輛的出入場時(shí)間等信息,并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。該設(shè)備應(yīng)用于停車場不僅可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理,節(jié)省人力、提率。同時(shí)還可有效維持停車場秩序,內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場,外來車則僅需要出場繳費(fèi),無需取卡/票等繁瑣過程。
車牌識別系統(tǒng)的調(diào)試簡單包含三個(gè)部分:
1、車牌識別區(qū)域角度調(diào)試:
調(diào)節(jié)相機(jī)的萬向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識別中顯示圖像的平行。
2、道閘調(diào)試
一般出廠都已經(jīng)調(diào)試好,只需要微調(diào)。
3、地感性能調(diào)試
地感上電時(shí)。會自動檢測當(dāng)前狀態(tài)。此過程大約需要5秒左右的時(shí)間,檢測完成后正常為地感檢測燈慢閃或者熄滅,如快閃則是故障,原因?yàn)榈馗芯€圈破皮或者線路接線錯(cuò)誤引起問題。
1.將應(yīng)用場景與相機(jī)規(guī)格相匹配
ALPR系統(tǒng)需要考慮的一個(gè)關(guān)鍵因素是攝像機(jī)規(guī)格。例如根據(jù)安裝位置,相機(jī)會有不同的選擇。在高速公路或高密度商業(yè)綜合體等場所,攝像機(jī)應(yīng)該足夠精密,以確保高捕獲圖像。不可避免的,這會增加成本,客戶也應(yīng)該意識到這一點(diǎn)。
由于焦點(diǎn)、運(yùn)動模糊與光照條件等因素會影響攝像機(jī)的抓拍效果,降低系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,因此在選擇方案的時(shí)候,應(yīng)該對 或者各種特殊環(huán)境下進(jìn)行測試,已系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。
2.本地處理與云端的處理
是否需要上云的討論,近期來非常的激烈,但目前來看,在車牌識別方案中,本地處理提供的效果會更加的好。在許多的應(yīng)用中,車牌識別往往與進(jìn)行集成,考慮到系統(tǒng)需要的實(shí)時(shí)性,本地處理的方式的體驗(yàn)會更加的好,因?yàn)槿绻显疲粌H會增加延遲性,也會讓用戶對網(wǎng)絡(luò)的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。
3.適應(yīng)性
在西方國家,新的法律法規(guī)會影響樣式的更改,車牌識別解決方案如果可以進(jìn)行功能的修改或者升級是適合不過。但在一些國家,的設(shè)計(jì)比較缺乏標(biāo)準(zhǔn)化,這些國家的用戶在選擇解決方案時(shí)應(yīng)該考慮更加靈活的識別方案。
綜合起來看,隨著的發(fā)展以及政策的變化,選擇對發(fā)展適應(yīng)性強(qiáng),且能隨著時(shí)間推移不斷學(xué)習(xí)升級的系統(tǒng)非常重要。
安裝ALPR時(shí)要了解的內(nèi)容
一旦選擇了滿足您需求的z佳解決方案,您應(yīng)該查看其安裝的z佳實(shí)踐,包括從適合環(huán)境的相機(jī)配置到微調(diào)等步驟。
1.相機(jī)設(shè)置
大多數(shù)ALPR系統(tǒng)需要對白天和夜晚?xiàng)l件下的相機(jī)進(jìn)行微調(diào)。重要的是,集成商要適當(dāng)?shù)嘏渲孟鄼C(jī)設(shè)置,以確保在 中的任何時(shí)候都可以抓拍到車輛或者人物,此外,相機(jī)的位置和高度也起著至關(guān)重要的作用。
2.補(bǔ)充基礎(chǔ)設(shè)施
集成商應(yīng)該了解流向外部服務(wù)器的數(shù)據(jù)量,并相應(yīng)的帶寬支持,良好本地網(wǎng)絡(luò)連接將是必要的。
如果是低成本的解決方案,重要的是讓車輛在區(qū)域內(nèi)接近靜止,以獲取z佳視頻圖像,例如在路上安裝減速裝置對車輛進(jìn)行減速,如果要針對尾隨等問題,攝像機(jī)的安裝位置應(yīng)該進(jìn)行避免有遮擋。
3.閱讀延遲
在身份驗(yàn)證方案中使用它時(shí),保持低讀取延遲非常重要。適當(dāng)調(diào)整各種攝像機(jī)和軟件參數(shù)可能有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
車牌識別系統(tǒng)的功能包括:
1. 檢測:系統(tǒng)能夠自動檢測圖像或視頻中的區(qū)域,將從背景中分割出來。
2. 字符分割:系統(tǒng)能夠?qū)⑸系淖址指铋_來,以便后續(xù)的字符識別。
3. 字符識別:系統(tǒng)能夠識別上的字符,并將其轉(zhuǎn)化為可讀的文本信息。
4. 車型識別:系統(tǒng)能夠通過上的特定字符或的顏色等特征,識別出車輛的、型號等信息。
5. 顏色識別:系統(tǒng)能夠識別的顏色,以檢測是否存在非法或的。
6. 車牌識別記錄:系統(tǒng)能夠記錄識別到的信息,包括號碼、時(shí)間、地點(diǎn)等,并進(jìn)行存儲和管理。
7. 車輛追蹤:系統(tǒng)能夠根據(jù)車牌識別結(jié)果,對車輛進(jìn)行追蹤和監(jiān)控,以實(shí)現(xiàn)交通管理、安全監(jiān)控等功能。
8. 比對:系統(tǒng)能夠?qū)⒆R別到的信息與數(shù)據(jù)庫中的信息進(jìn)行比對,以實(shí)現(xiàn)車輛的自動識別和管理。
9. 異常報(bào)警:系統(tǒng)能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則,對異常進(jìn)行識別和報(bào)警,如盜搶車輛、違規(guī)車輛等。
10. 數(shù)據(jù)分析:系統(tǒng)能夠?qū)ψR別到的信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,以提供數(shù)據(jù)支持和決策參考。
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