北京從事上海力勝國際海運代理服務,危險品貨運代理

圣克魯斯（Santa Cruz）是玻利維亞第二大城，圣克魯斯省。圣克魯斯市風光秀麗、人民熱情，是玻利維亞具經(jīng)濟活力和發(fā)展?jié)摿Φ某鞘兄弧?br />
港口代碼：BOSAN ;港口名稱：圣克魯斯（SANTA CRUZ）；所在國家：玻利維亞；所在航線：南美西。

上海到圣克魯斯；拼箱；

周四截單，截貨

船期周二

中轉(zhuǎn)港：VALPARAISO

航程：35天左右

因臺風原因，上海港開的船都多多少少出現(xiàn)晚開現(xiàn)象，具體時間以我司通知為準。

桑托斯港(Port Santos)是巴西自由港，拉丁美洲大的港口。桑托斯港位于巴西東南圣維森特島東北側(cè)，西北距圣保羅(SAO PAULO)60多公里。海路東北至里約熱內(nèi)盧(RIO DE JANEIRO)210海里，至薩爾瓦多(SALVADOR)927海里;西南至蒙得維的亞(MONTEVIDEO)880海里，至布宜諾斯艾利斯(BUENOS AIRES)1,010海里;東至開普敦(CAPE TOWN)3,416海里。

巴西桑托斯港：港口代碼（BRSTS）;港口名稱（

桑托斯（SANTOS）
）；航線（南美東）。

上海到巴西桑托斯港，周四/周一，截單，截貨；周二/周五，開船；直達；航程38天。

船公司 COSCO

馬那瓜（英文名：managua）是尼加瓜拉之一,港口代碼為NIMGA。馬那瓜港口坐標位于緯度：12.1149926，經(jīng)度-86.2361744，是加勒比線的重要樞紐。

　　馬那瓜是尼加拉瓜城市和首都，位于馬那瓜湖南岸小火山口湖之間。為中美洲暖和的首都之一，海拔僅50公尺。馬那瓜為全國大城市，亦是商業(yè)及文化中心。有各種小型制造業(yè)，包括肉類加工、家具、金屬和紡織；亦有煉油廠。內(nèi)地農(nóng)業(yè)以種植咖啡及棉花為主。有鐵路、公路通太平洋岸城市科林托(Corinto)以及萊昂和格拉納達。

上海到馬那瓜，周三截單，截貨；周日船期，在SAN JOSE中轉(zhuǎn)，船公司HSD。

近兩天上海有臺風，可能會出現(xiàn)船期往后延，所以具體時間以我司通知為準。

是的，危險品海運費一直比普貨要高些。從危險品倉庫進港等費用都比普貨要更高一些。

再就是普貨絕大多數(shù)小體積要求是一立方起。但是危險品大部分都是2立方起，或者3立方起。而且起運港，目的港都需要按照2立方或者3立方要收費。因為危險品拼箱市場貨源沒有普貨那么多。

重要的就是危險品目的港收費標準也是普貨要貴一些。

舉例上海到迪拜拼箱目的港收費標準如下圖：


希望能提供到幫助。。。

危險品拼箱到日本的港口，一般就兩個港口，一個是橫濱，一個是大坂。

危險品拼箱到日本小的都是3個立方起算。

港口代碼：JPYOK,港口名稱：橫濱（YOKOHAMA），航線：日本關(guān)東

橫濱港，日本大商港。港區(qū)有鐵路與高速公路相通，連接北方陸路網(wǎng)和關(guān)西地區(qū)。橫濱港所有碼頭和臨海工業(yè)區(qū)均系填海造成。在海中填筑陸域時留有運河。

港口代碼：JPOSK,港口名稱：大坂（OSAKA），航線：日本關(guān)西

大坂港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，該港自古以來就是京都的海上門戶，市內(nèi)河道縱橫，有"水都"之稱。

危險品拼箱到日本的要求：

危險品出口需要危包證

貨物需要是危險品包裝

嘜頭上面需要貼好成分含量等信息

危險品拼箱到卡拉奇船期穩(wěn)定，每周五，截單上周五，截貨周一，直達，航程17天

危險品訂艙一般都要提天

所需的資料：

1.MSDS

2.船公司危險品申請表

3.危包證掃描件

4.訂艙委托書

所有危險品打托盤，貨物貼危險品標志，報關(guān)品名含量與實際嘜頭數(shù)據(jù)一致，貨上建議加貼成份含量。