氫能源燃料車甲醇制氫燃料成本低保質(zhì)保量

本文采用了多種研究方法，以全面、深入地探究甲醇制氫技術(shù)及其現(xiàn)場運用。在案例分析法方面，通過對多個典型甲醇制氫現(xiàn)場應(yīng)用案例進行詳細(xì)剖析，包括化工企業(yè)、能源站等不同場景下的甲醇制氫項目，深入了解甲醇制氫技術(shù)在實際運行中的工藝流程、設(shè)備運行狀況、制氫成本以及遇到的問題與解決方案。

在光伏發(fā)電過剩時，利用電能電解水制氫，再將氫氣轉(zhuǎn)化為甲醇儲存；在能源需求高峰或光伏發(fā)電不足時，通過甲醇制氫滿足能源需求，實現(xiàn)能源的時空轉(zhuǎn)移和互補利用。內(nèi)容上，本文創(chuàng)新性地對甲醇制氫現(xiàn)場運用中的安全管理與風(fēng)險防控進行了深入研究。

接著，一氧化碳與水蒸氣發(fā)生水煤氣變換反應(yīng)，(CO + H_{2}Orightleftharpoons CO_{2} + H_{2})，進一步生成氫氣，提高氫的產(chǎn)率。通過控制反應(yīng)溫度、壓力以及原料的摩爾比（(H_{2}O)與(CH_{3}OH\)摩爾比一般為 1.0 - 5.0 ）等條件，可以優(yōu)化反應(yīng)的進行，提高甲醇的轉(zhuǎn)化率和氫氣的選擇性。

甲醇部分氧化制氫的反應(yīng)方程式(CH_{3}OHfrac{1}{2}O_{2}rightleftharpoons 2H_{2} + CO_{2})(Delta H^{0}= - 155kJ/mol)，該反應(yīng)為放熱反應(yīng)。在反應(yīng)過程中，甲醇與適量的氧氣發(fā)生部分氧化反應(yīng)，氧氣的加入量對反應(yīng)的影響至關(guān)重要。

相比之下，甲醇在常溫常壓下為液體，其密度約為 0.79g/cm3 ，便于儲存和運輸。它可以利用現(xiàn)有的液體燃料儲存和運輸基礎(chǔ)設(shè)施，如油罐車、管道等，大大降低了儲存和運輸成本。


目前，我國甲醇產(chǎn)能世界前列，煤炭、天然氣等化石能源均可作為甲醇的生產(chǎn)原料，使得甲醇的供應(yīng)充足且成本可控。而傳統(tǒng)的水電解制氫，由于其耗電量，電價在制氫成本中占比高達(dá) 70% - 80%，導(dǎo)致制氫成本居高不下 。