| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| ≥ 1 | 150000元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
電源開(kāi)關(guān)耐久試驗(yàn)臺(tái),吸合電壓檢測(cè),釋放電壓檢測(cè),觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)間檢測(cè) |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-15-55℃ |
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)綜合性能耐久試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)項(xiàng)目說(shuō)
1.1.2、試驗(yàn)項(xiàng)目說(shuō)明
◇ 吸合電壓檢測(cè)
計(jì)算機(jī)控制線圈電壓緩慢上升，并檢測(cè)觸點(diǎn)是否閉合，當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí)，此時(shí)的線圈電壓既是樣品的吸合電壓。
◇ 釋放電壓檢測(cè)
計(jì)算機(jī)控制線圈電壓緩慢下降，并檢測(cè)觸點(diǎn)是否斷開(kāi)，當(dāng)觸點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)，此時(shí)的線圈電壓既是樣品的釋放電壓。
◇ 觸點(diǎn)電壓降檢測(cè)
計(jì)算機(jī)給電源總開(kāi)關(guān)加載額定的工作電壓和工作電流，檢測(cè)觸點(diǎn)上的電壓降。
◇ 線圈工作電壓、電流檢測(cè)
計(jì)算機(jī)給試件線圈加載額定的工作電壓，通過(guò)電流傳感器測(cè)量線圈回路中的電流。
◇ 觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)間檢測(cè)
機(jī)械式開(kāi)關(guān)：給開(kāi)關(guān)通以一定的負(fù)載，三個(gè)立工位分別通過(guò)斯達(dá)特步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)使開(kāi)關(guān)閉合、斷開(kāi)，利用高速采集卡采集觸點(diǎn)從剛開(kāi)始閉合到完全閉合所用的時(shí)間，即為觸點(diǎn)閉合動(dòng)作時(shí)間。
合肥雄強(qiáng)數(shù)控車(chē)輛動(dòng)力助力制動(dòng)閥
關(guān)于車(chē)門(mén)鎖和車(chē)門(mén)保持件方面批準(zhǔn)
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)門(mén)鎖及車(chē)門(mén)保持件的
合肥雄強(qiáng)數(shù)控玻璃升降器運(yùn)行聲音
合肥雄強(qiáng)數(shù)控尾門(mén)鎖耐久試驗(yàn)臺(tái)定
汽車(chē)傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件及臺(tái)架試
合肥雄強(qiáng)數(shù)控中間支承旋轉(zhuǎn)疲勞試
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)開(kāi)閉件耐久試驗(yàn)臺(tái)
合肥雄強(qiáng)數(shù)控汽車(chē)座椅多功能實(shí)驗(yàn)
QSQRS7-17-2019汽車(chē)座椅縱向調(diào)節(jié)
合肥雄強(qiáng)QSQRS7-17-2019手動(dòng)座椅
大眾LV121TL82525遮陽(yáng)簾系統(tǒng)綜合
合肥雄強(qiáng)叉車(chē)中間軸的徑向間隙試
合肥雄強(qiáng)HDH門(mén)板通用耐久工裝（
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件剛度及濫用力
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)踏板實(shí)車(chē)裝配狀態(tài)下
汽車(chē)踏板高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái)
合肥雄強(qiáng)數(shù)控天窗遮陽(yáng)簾運(yùn)行速度
合肥雄強(qiáng)挖土機(jī)轉(zhuǎn)向管柱減速機(jī)構(gòu)
合肥雄強(qiáng)壓路機(jī)轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
合肥本地電源開(kāi)關(guān)耐久試驗(yàn)臺(tái)熱銷(xiāo)信息
