汽車檢測設(shè)備汽車試驗(yàn)臺(tái)合肥雄強(qiáng)汽車?yán)鞲叩蜏啬途眯栽?. 免費(fèi)發(fā)布汽車試驗(yàn)臺(tái)信息

合肥雄強(qiáng)汽車?yán)鞲叩蜏啬途眯栽囼?yàn)臺(tái)/力傳感器/行程效率試驗(yàn)

更新時(shí)間:2025-08-24 編號(hào):e821fsh7sa3748
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  • 行程效率試驗(yàn),滑行阻力測試,左右對(duì)稱性測試,力傳感器

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合肥雄強(qiáng)汽車?yán)鞲叩蜏啬途眯栽囼?yàn)臺(tái)/力傳感器/行程效率試驗(yàn)

關(guān)鍵詞
行程效率試驗(yàn),滑行阻力測試,左右對(duì)稱性測試,力傳感器
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品牌
合肥雄強(qiáng)
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振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
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-50~60℃

合肥雄強(qiáng)汽車?yán)鞲叩蜏啬途眯栽囼?yàn)臺(tái)功能實(shí)現(xiàn)

1.2試驗(yàn)功能的實(shí)現(xiàn)

 負(fù)載效率試驗(yàn)和行程效率試驗(yàn)

將拉索總成安裝在臺(tái)架上。拉索的一端(A端)通過力傳感器和負(fù)載相連,另一端(B端)也通過力傳感器和電動(dòng)缸相連,計(jì)算機(jī)控制電動(dòng)缸緩慢加載拉伸,當(dāng)力傳感器的數(shù)值有變化時(shí),計(jì)算機(jī)高速采集兩端的力和位移傳感器的數(shù)值,直到電動(dòng)缸的力傳感器檢測到載荷增加規(guī)定的試驗(yàn)力值時(shí),分別測得位移量和力值。然后緩慢恢復(fù),待力傳感器剛回到零值時(shí),測量殘余伸長量δ0。按下列公式計(jì)算負(fù)載效率和行程效率值:

 

◇ 耐久驗(yàn)

氣缸在計(jì)算機(jī)的控制下,按照規(guī)定的試驗(yàn)條件,進(jìn)行耐久性試驗(yàn),如到達(dá)規(guī)定的位移值時(shí)力值沒有達(dá)到或到達(dá)規(guī)定的力值時(shí)而位移超標(biāo),則計(jì)算機(jī)自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。

◇ 滑行阻力測試

 試驗(yàn)前使拉線處于自由狀態(tài),電動(dòng)缸在計(jì)算機(jī)的控制下,使拉線緩慢動(dòng)作,同時(shí)通過力傳感器監(jiān)測拉線的滑行阻力。

◇ 左右對(duì)稱性測試

 按實(shí)車固定拉索。在做耐久試驗(yàn)同時(shí),計(jì)算機(jī)自動(dòng)讀取二個(gè)拉索負(fù)載端的力大小,通過計(jì)算機(jī)比較自動(dòng)計(jì)算出其對(duì)稱性。

1.3安裝夾具部分

試驗(yàn)臺(tái)可完成各種類型汽車駐車?yán)€、檔位拉線、油門拉線的耐久性試驗(yàn),對(duì)于不用車型的拉索,只需更換夾具和過渡接頭即可。該試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)能儲(chǔ)備和加載能力完全滿足目前拉索的設(shè)計(jì)要求。該夾具的彈性變形量不超過0.2mm,不允許有任何性變形。


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